Xe Honda kêu như "máy cày" đã được "bắt bệnh bốc thuốc"

VTC - Bảo vệ NTD - 04/06/2010 06:09

(VTC News) - Sau gần 7 tháng chạy ngược xuôi, chiếc xe AirBlade của anh Hải giã từ được “tiếng nổ máy cày” khi khách hàng nhờ được HEAD khác của Honda là Công ty TNHH TM&DV Phát Tiến "chẩn bệnh", "bốc thuốc" dù chính nơi anh mua lâu nay vẫn... khoanh tay, lắc đầu từ chối.

Vụ việc xảy ra đã 7 tháng (từ 31/10/2009) sau khi khách hàng Nguyễn Từ Hải gửi đơn khiếu nại, phản ánh đến Báo điện tử VTC News về việc mua xe Honda AirBlade có tiếng máy nổ như máy cày, đến nay khách hàng mới được sửa chữa chiếc xe máy của mình. Điều đáng nói, nơi chấp nhận sửa chữa lại không phải là nơi bán hàng cho khách...

7 tháng, lỗi hoàn lỗi

Sáng 22/05/2010, anh Nguyễn Từ Hải (Phường 3, quận Tân Bình - TP.HCM), chủ nhân chiếc xe máy hiệu AirBlade BKS 55-P6 6687, đưa xe đến Công ty TNHH TM&DV Phát Tiến - Head 42012 tại số 17 Nơ Trang Long, P.7, Q.Bình Thạnh, TP.HCM để xem xét, sửa chữa “căn bệnh” cố hữu của xe là phát ra “tiếng máy nổ quá lớn giống như máy cày”, khiến anh mệt mỏi nửa năm nay.

Qua tìm hiểu được biết, dòng xe Honda AirBlade có tiếng gõ khi máy nóng (bình thường không có) khi khách hàng vận hành động cơ ở tốc độ cầm chừng (nổ rô-đa, ga cen-ti) do trục cơ khi đối trọng không đồng đều nhau. Vấn đề không do lỗi thiết kế mà trong lúc sử dụng khách hàng tăng tốc độ đột ngột, đa phần thanh niên, trong đó, phần nhiều là nam giới, sử dụng tay ga “mạnh” thì tiếng ồn này xảy ra nhiều hơn.

Theo chỉ đạo, Honda sẽ xử lý cho khách hàng tất cả những trường hợp như vậy, sau khi đo bằng máy móc chuyên dụng, kiểm tra tiếng ồn bằng phần mềm chuyên dụng.

Anh Nguyễn Thảo Phương, Trưởng Kỹ thuật HEAD Honda Phát Tiến cho rằng: “Nếu tiếng ồn vượt quá 55dB, thông thường theo kinh nghiệm do Honda hướng dẫn, chỉ cần thay tấm chặn lò xo trục cơ là ổn. Tiếng ồn gây cảm giác khó chịu chứ không hề bị ảnh hưởng gì về chất lượng chiếc xe”.

Trường hợp xe anh Hải cho dù được cửa hàng nơi anh mua xe trực tiếp là Công ty TNHH TM&DV Hào Quang (phường 7 – quận Phú Nhuận) cho rằng xe của anh không hề có vấn đề gì, tiếng ồn trong ngưỡng cho phép sau đi đo bằng máy chuyên dụng. Thế nhưng cách trả lời của Công ty Hào Quang không làm anh Hải hài lòng.

Anh Hải cho rằng phía Hào Quang đã né tránh trách nhiệm, không làm tốt khâu hậu mãi khi chăm sóc, bảo hành phục vụ khách hàng và chắc chắn rằng xe máy anh “có vấn đề”. Bởi anh Hải mang xe đến một số nơi xem xét thử và đa phần đều có câu trả lời tiếng máy xe nổ khác thường. Anh Hải cũng đã nhiều lần tới Công ty Hào Quang để mong nhận được câu trả lời và hành động thỏa đáng cho anh thế nhưng mọi chuyện đều “không có gì triển vọng”.

Cũng chính vì thế, anh Hải đã viết đơn gửi đến Chuyên mục Bảo vệ Người tiêu dùng, Báo điện tử VTC News để phản ánh khiếu nại của anh và nhờ can thiệp. Sau vài lần làm việc trực tiếp với các bên liên quan, vụ việc như “đá ném ao bèo”, anh Hải không nhận được sự hồi đáp đúng mực từ phía những đơn vị trong cuộc, các bên một mực đều cho rằng “Tiếng ồn trong ngưỡng cho phép. Và xe máy đó là bình thường” (!?).

Ra tay "chẩn bệnh", "bốc thuốc"

Dù bận nhiều việc do lượng xe khách hàng mang đến những ngày cuối tuần xem xét, kiểm tra, bảo hành bảo trì lớn nhưng kỹ thuật trưởng Thảo Phương của Công ty TNHH TM&DV Phát Tiến là người trực tiếp “chẩn bệnh” và “ra tay” sửa chữa xe anh Hải, vẫn dành thời gian chia sẻ với VTC News.

“Ở Việt Nam, chiếc xe máy là tài sản đáng giá, là phương tiện di chuyển hiệu quả nhất, gần gũi với con người, đôi khi nó thể hiện cả đẳng cấp… nên đa phần ai cũng quý nó. Vì vậy việc mua được một chiếc xe máy ưng ý là cả một vấn đề, còn như xe có những trường hợp trục trặc, hư hỏng cho dù là nhỏ nhất cũng khiến họ không hài lòng, bực mình và như vậy cái tâm của người bán xe hay sửa xe cũng rất quan trọng”, anh Phương tâm sự.

Anh Phương đưa chúng tôi xem biên bản sửa chữa của HEAD Phát Tiến ghi rõ nội dung khiếu nại: “Khách hàng khiếu nại động cơ có tiếng gõ lớn ở tốc độ cầm chừng khi động cơ nóng. Sau khi kiểm tra nhân viên dịch vụ kiểm tra thực tế phát hiện động cơ có tiếng gõ lớn, từ vị trí vách máy phải khi động cơ nóng ở tốc độ cầm chừng đúng như khiếu nại của khách hàng. Cửa hàng tiến hành bảo hành thay thế tấm chặn lò xo trục cơ cho khách hàng”.

Sau khi kiểm tra lại xe, nghe tiếng máy nổ tại chỗ, anh Hải đồng ý ký tên vào biên bản với vẻ mặt hài lòng, vui vẻ cùng dòng chữ “Động cơ không còn kêu như lúc đầu”.

Khi hỏi về mức thu phí khi sửa chữa, thay thế sản phẩm mới, anh Phương xua tay: “Dù là xe không mua trực tiếp tại cửa hàng Phát Tiến, những xe mang nhãn hiệu Honda còn thời gian bảo hành, mà lỗi phát sinh do sản phẩm khi mang đến HEAD đều được sửa chữa, thay thế không tính tiền, hoàn toàn miễn phí".

Theo anh Hải, khác hẳn với cách tiếp nhận của Công ty Hào Quang, tuy không phải là nơi bán xe trực tiếp cho anh Hải nhưng Công ty TNHH TM&DV Phát Tiến vẫn sẵn sàng tiếp nhận và giải quyết được vấn đề khách hàng bức xúc. Vị khách hàng “bất đắc dĩ” của HEAD Phát Tiến bày tỏ: “Nếu đại lý nào làm ăn đàng hoàng, đối xử đúng mực với khách hàng như Công ty Phát Tiến thì có chuyện gì đâu mà phải khiếu nại, chờ đợi hay chạy tới chạy lui cho mất công, tốn sức”.

Phan Cường

* Bạn có nhận xét gì về dịch vụ hậu mãi và chất lượng sản phẩm của Honda? Hãy gửi ý kiến phản hồi cho chúng tôi vào ô thảo luận phía dưới. Trân trọng cám ơn!

Tin mới