Vụ việc đã tiêu tốn không ít giấy mực của báo giới khi nó được chính thức "khai quật" từ giữa năm 2007 với hàng loạt tình tiết phức tạp và được đánh giá là gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, kéo dài và liên quan đến nhiều cán bộ trong cơ quan Nhà nước. Cũng chính vì vậy, phải mất nhiều năm, sau nhiều lần thay đổi cáo trạng, điều tra bổ sung, VKSND Cà Mau mới chính thức hoàn tất bản cáo trạng này.
Trước khi đi sâu vào điểm mới của bản cáo trạng, để rộng đường dư luận ĐS &PL xin lược lại câu chuyện vốn một thời đình đám ở tỉnh Cà Mau của "đại gia" BMCM. Khi đó, Công ty BMCM là thành viên của Tổng công ty cổ phần Bảo Minh và được thành lập từ năm 2001. Với số vốn ban đầu là 40 tỷ nhưng qua 6 năm hoạt động, công ty này đã liên tục thua lỗ với số tiền hơn 20 tỷ đồng. Điều đáng nói, tuy thua lỗ, nhưng nhìn vào cuộc sống của một số cán bộ công ty lại được thể hiện trái lại. Nhìn vào những cuộc vui chơi xa hoa, đời sống vương giả của họ, không ít người phải chạnh lòng về hai từ "thua lô"ợ mà công ty vẫn báo cáo hàng năm.
Sự bất thường này khiến cơ quan điều tra, công an tỉnh Cà Mau đã phải vào cuộc (khoảng đầu tháng 5/2007) và phát hiện hàng loạt thủ đoạn rút tiền bảo hiểm do cán bộ thuộc BMCM câu kết với đối tượng bên ngoài gây ra. Ví dụ, khi có trường hợp khách hàng bị tai nạn, BMCM đến thu thập hồ sơ nhưng đưa ra nhiều lý do từ chối bồi thường. Sau đó, một số cán bộ BMCM lại hợp lý hóa về hồ sơ, thủ tục để được nhận bồi thường, rồi rút tiền chia nhau nhưng khách hàng không hề hay biết. Ngoài ra, có nhiều những trường hợp thể hiện việc bồi thường được duyệt chi nhưng khách hàng chỉ được nhận một khoản nhỏ, số còn lại bị cán bộ BMCM lấy chia nhau. Không chỉ nâng khống tiền bồi thường, các đối tượng còn lập khống hồ sơ để lấy tiền bồi thường bảo hiểm.
Trong vụ án này, cơ quan tố tụng xác định Nguyễn Viết Lượng nguyên Giám đốc BMCM là đối tượng cầm đầu, trên cương vị được giao, Lượng đã lợi dụng chức vụ quyền hạn ký duyệt 51 bộ hồ sơ bồi thường bảo hiểm cho tàu và xe các loại. Hành vi của Lượng còn nhận được sự giúp sức đắc lực của cả “ê kíp” gồm các trưởng phó phòng chức năng của BMCM và các đối tượng bên ngoài để hợp thức hóa các hồ sơ, thủ tục. Tổng cộng số tiền sai phạm do Lượng và đồng bọn gây ra trên là 1 tỷ đồng. Trong vụ án này, còn nhiều hồ sơ bồi thường khác chưa được làm rõ nên VKSND tiếp tục yêu cầu cơ quan điều tra làm rõ và xử lý sau.
Cơ quan công an đang khám xét nơi làm việc của bị can Nguyễn Viết Lượng
Ngoài Nguyễn Viết Lượng, 11 bị can từng giữ các vị trí chủ chốt của BMCM cũng bị truy tố gồm, Nguyễn Văn Đảo (SN 1964), nguyên Phó Giám đốc; Nguyễn Văn Nghiệp (SN 1954), nguyên Trưởng phòng Bồi thường; Tạ Viễn Phương (SN 1974), nguyên Trưởng phòng Tổng hợp; Trương Hoàng Hùng (SN 1970), nguyên Trưởng phòng bồi thường; Lâm Hoàng Dũng (SN 1970), nguyên cán bộ bồi thường; Nguyễn Thanh Hưng (SN 1977), nguyên Phó phòng Phi hàng hải; Nguyễn Văn Nhung (SN 1975), nguyên Trưởng phòng, Trần Hoàng Nhất Linh (SN 1967), nguyên Phó giám đốc công ty Bảo Minh Vĩnh Long; Nguyễn Văn Hoàng Nam (SN 1964), ngụ khóm 8, phường 8 Cà Mau bị truy tố về Tội tham ô tài sản. Đối với Nguyễn Việt Hồng (SN 1965) và Phạm Bình Minh (SN 1980), nguyên thủ quỹ BMCM bị truy tố về Tội thiếu tinh thần trách nhiệm gây thiệt hại nghiêm trọng đến tài sản Nhà nước.
Được diện kiến bản cáo trạng với hơn 70 trang giấy, điều mà cánh phóng viên cảm thấy thật sự buồn, chính là sự có mặt của 2 CSGT thị xã Vĩnh Long. Liên quan đến việc làm khống các hồ sơ để chi trả bảo hiểm còn có sự tham gia tích cực của một số cán bộ cảnh sát giao thông tại một số địa phương. Trong đó, cơ quan công tố cho rằng đã đủ căn cứ để truy tố 2 cán bộ CSGT thị xã Vĩnh Long, gồm nguyên Trung úy Nguyễn Hoàng Dũng và nguyên Thượng úy Nguyễn Thanh Vĩnh về hành vi giả mạo giấy tờ trong công tác. Theo đó, Dũng và Vĩnh đã lợi dụng chức vụ, quyền hạn để làm giả các giấy tờ như biên bản giải quyết tai nạn, giấy thỏa thuận, giấy chứng nhận tai nạn giao thông để các đối tượng trong công ty Bảo Minh Cà Mau sử dụng lập hồ sơ thanh toán với công ty. Đơn cử, trong hồ sơ bảo hiểm của BMCM thể hiện, xe ô tô BSK 64H-3033 của ông Phạm Việt Hùng bị tai nạn giao thông vào vào ngày 21/8/2004 và được bồi thường gần 40 triệu đồng. Tuy nhiên, qua xác minh thì chủ xe không hề biết gì về vụ tai nạn, đương nhiên cũng không hề biết đến khoản tiền nói trên.
Cũng theo cáo trạng lần thứ 4 này, VKSND Cà Mau còn đề nghị xem xét trách nhiệm của một số cán bộ CSGT khác tại các tỉnh Vĩnh Long, Bạc Liêu đã có những hành vi tương tự. Được biết, một số cán bộ đã bị kỷ luật về mặt Đảng, chức vụ và hiện nay cơ quan điều tra đang tiếp tục làm rõ vụ việc.
Trần Quyết
