Như báo chí đã đưa tin, trên mặt cầu Thăng Long có khoảng 10 vết nứt tập trung phía đầu cầu Hà Nội tại làn xe từ Nội Bài về. Có những vết nứt mới hình thành nhưng cũng có vết đã xuất hiện từ khoảng một tháng nay. Một số vết nứt rộng tới 3- 4cm, còn lại là những vệt nhỏ. Và đến sáng nay (22/3), những vết nứt đã được hàn gắn khá nham nhở trên mặt cầu Thăng Long.
Hiện tại, nguyên nhân của những vết nứt này chưa được xác định cụ thể. Ông Nguyễn Năng Thể - Phó Tổng Giám đốc PMU2 cho VnMedia biết, mặt cầu Thăng Long mới sửa chữa vẫn trong thời gian bảo hành nên chúng tôi đã giao nhà thầu xử lý. Tuy nhiên, đây chỉ là những vết nứt cục bộ và hiện tại không ảnh hưởng đến an toàn lưu thông xe trên cầu, nhưng về lâu về dài thì chưa thể khẳng định khả năng ảnh hưởng đến chất lượng của cầu là như thế nào”.
Trên thực tế, dù các vết nứt này có ảnh hưởng đến khả năng lưu thông phương tiện trên cầu hoặc có gây nguy hiểm cho người đi lại hay không, xong dư luận đang rất quan tâm bởi cầu Thăng Long mới chỉ hoàn thành việc sửa chữa trong vòng có 3 tháng với vốn đầu tư lên tới 97 tỷ đồng.
Theo Bộ GTVT, dự án đã được hoàn thành và đưa vào sử dụng ngày 29/12/2009 đảm bảo lưu thông và giảm ùn tắc tuyến đường vành đai 3 đoạn Nội Bài -H à Nội và bảo vệ bền vững kết cấu của cầu Thăng Long.
Tuy nhiên, theo báo cáo của Cục ĐBVN và Ban QLDA 2, trong thời gian gần đây có hiện tượng đọng nước và xuất hiện một số vết nứt của thảm bê tông nhựa trên mặt cầu, tập trung chủ yếu ở 1/2 liên 5 (Nhịp thứ nhất bên trái chiều từ Hà Nội - Nội Bài).
Dưới đây là hình ảnh "vá tạm" PV VnMedia ghi lại trên cầu Thăng Long sáng 22/3:
Vết vá đầu tiên đi từ phía Nội Bài - Hà Nội
Các vết và nham nhở tiếp theo
Vết vá dài nhất (gần 1m)
Mặt cầu ghồ ghề, lồi lõm
Khu vực nhiều vết vá nhất (giữa cầu Thăng Long)
Thùy Linh
