Về chiếc xe “máy Honda, dáng LX” - Diamond Blue 125: Không phải “con lai” giữa Honda và Piaggio!

Ve chiec xe “may Honda, dang LX” - Diamond Blue 125: Khong phai “con lai” giua Honda va Piaggio!

Thời gian gần đây người tiêu dùng Việt Nam (đặc biệt những người đang có nhu cầu sở hữu 1 chiếc xe tay ga) nhấp nhổm đứng ngồi không yên về một chiếc xe lạ lẫm có kiểu dáng giống hệt Piaggo Vespa LX nhưng lại được lắp máy Honda. PV báo ĐS &PL đã gặp gỡ các bên liên quan để tìm hiểu gốc tích cũng như tính hợp pháp của chiếc xe này.

Hãng sản xuất Honda?

Showroom 132 Lê Duẩn - Hà Nội (nơi được cho là địa chỉ duy nhất bán mẫu xe này) trải dài trên một diện tích rộng, là một phòng trưng bày có quy mô hoành tráng xưa nay vẫn được biết là của công ty Cổ phần Công nghiệp Tàu thủy và Xe máy Vinashin. Bên trong hàng chục chiếc xe Diamond Blue đã được lắp ráp hoàn thiện với đủ màu sắc được bố trí ở những vị trí thuận tiện dễ quan sát.

Ngay phía cửa ra vào, 1 chiếc xe Diamond Blue màu trắng được xếp ngay ngắn trên bục, phía trước một biển hướng dẫn nhỏ bằng giấy A4 ghi chi tiết những thông số cơ bản của xe. Dòng chữ: "Hãng sản xuất: HONDA" được in đậm ở vị trí nổi bật như một thông điệp mạnh mẽ gửi đến toàn bộ những khách hàng vẫn đang tò mò về xuất xứ của mẫu xe này. Có thể nhận thấy không khí đang nóng dần lên qua từng lượt khách vào xem xe, họ xôn xao bàn tán và tỏ ra khá hào hứng khi đích mục sở thị chiếc xe, lác đác đã thấy có người mang theo hộ khẩu để chờ đăng ký.

Trong vai khách mua xe, không khó để chúng tôi tiếp cận những thông tin về Diamond Blue: "Xe do Honda sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam, cốp rộng, siêu tiết kiệm xăng, máy bốc...", nhân viên bán hàng tên Tuấn lặp đi lặp lại để trả lời những câu hỏi không ngừng từ những người khách hiếu kỳ. Dường như khi đã quá chán ngán với những câu hỏi y xì nhau, nhân viên có gương mặt bầu bĩnh này thốt lên: "Máy móc thế nào mời các anh chị xem lốc máy, ghi Honda tức là của Honda sản xuất" (?!). Và cùng với cách giới thiệu biểu cảm hơn, Tuấn chỉ tay về phía tường bên phải của Showroom, nơi dòng chữ Honda Sundiro màu đỏ khá to được treo ngay ngắn thuyết minh: "Đấy! Do cái anh Honda đấy sản xuất". Được biết Sundiro cùng Wuyang là 2 nhà máy sản xuất lớn nhất của Honda tại Trung Quốc và đã chứng minh được chất lượng tại thị trường Việt Nam với những mẫu xe tay ga rất thành công: Honda SCR, Honda @ Stream, Honda Spacy 100 ... Khi được hỏi kỹ lưỡng hơn, Tuấn hào hứng tuôn ra một tràng: "Vỏ xe bằng nhựa giúp làm giảm trọng lượng khiến chị em dễ xoay trở hơn, động cơ 4 thì phun xăng điện tử có tới 24 điểm đánh lửa giúp đốt cháy tới 94% nhiên liệu, làm mát bằng dung dịch, chỗ đổ xăng tiện lợi...". Nói chung với những gì được nghe, có vẻ Diamond Blue đã tiệm cận được với khái niệm hoàn hảo khi khéo léo kết hợp vẻ đẹp quý phái từ dòng xe Vespa LX và máy móc hiện đại, bền bỉ của Honda.

Theo nhận định của PV, ngoại hình của Diamond Blue giống Vespa LX đến từng cm, màu sắc phong phú, đa dạng nhưng nước sơn không thực sắc nét và thiếu độ mịn, một số chi tiết nhựa không khít còn ổ khóa thì giống hệt của Honda nhưng trông dại và không trơn tru bằng. Riêng phần logo (biểu trưng) vẫn chưa có sự thống nhất giữa các xe: Xe thì lấy nguyên mẫu logo của Piaggo chỉ thay chữ P (Piaggo) bằng chữ D (Diamond); Xe thì chỉ có một chữ D lớn màu xanh đậm in trên nền xanh nhạt, bên dưới ghi Diamond; Và có xe còn chả buồn lắp logo. Nhưng tất cả những yếu điểm nhỏ nhặt đó có vẻ không làm khách bận tâm lắm khi được cảm nhận phần chính nhất của chiếc xe (động cơ) bằng cả 5 giác quan: Các chi tiết máy khá sắc sảo, tiếng nổ khá êm, mang đặc trưng của những mẫu xe tay ga do Honda sản xuất, động cơ mạnh, bốc, xe đi đầm...

Khách hàng còn nghi ngại

Anh Linh đưa người vợ bụng đã vượt mặt từ tận Hà Đông lên, cũng hòa vào lượng khách xem xe và xem chừng đã ưng chiếc xe lắm rồi. Khi được hỏi về sự lo lắng với xuất xứ chiếc xe, anh tự tin: "Xe này do chính hãng Honda Trung Quốc sản xuất, nhập khẩu về lắp ráp thì lo gì". Hỏi lý do vì sao anh khẳng định xe do Honda Trung Quốc sản xuất, anh đáp: "Thì trên Internet người ta bảo thế, ở đây cũng bảo thế là đúng rồi". (?!)Cùng chung ý kiến trênC, Cường (Sinh viên đại học Kinh tế) đã quyết định chọn cho mình 1 chiếc xe màu đen. "Xe 51 triệu là gồm cả phí đăng ký rồi, cứ đưa hộ khẩu họ đi làm hộ, chỉ mai là có giấy tờ", cậu hào hứng chia sẻ.

Sau khi đã phá tan sự e dè của khách hàng về chất lượng chiếc xe bằng mắt thấy tai nghe, nhiều câu hỏi về mặt pháp lý cũng được người nhân viên bán xe giải thích một cách qua loa. Dễ dàng nhận thấy sự không nhất quán trong cách trả lời, dường như người nhân viên này thích để khách hàng tự phiêu lưu với những suy đoán của mình hơn là một câu trả lời gẫy gọn chứa nhiều thông tin. Khi 1 người khách vặn hỏi về đơn vị đứng ra nhập khẩu và lắp ráp, người nhân viên tên Tuấn liền trả lời: "Công ty CP công nghiệp tàu thủy và xe máy VinaShin".

Showroom hoàng tráng của Vinashin Motor

Hiện tại, mẫu xe đang được Giao bán với giá giao động trên dưới 50 triệu đồng đã bao gồm cả tiền đăng ký, và vẫn chưa ấn định được ngày chính thức ra mắt. Tài liệu, tờ rơi hay catalogue công bố về xe và các thông số vẫn chưa có ngoài những quảng cáo do chính nhân viên của hãng đăng tải tràn lan trên mạng. Trên nhiều diễn đàn ô tô xe máy, sức nóng của chiếc xe bí ẩn Diamond Bule cũng làm hao tổn không ít tài nguyên diễn đàn khi hàng nghìn người tỏ ra rất quan tâm và đi sâu vào phân tích từng chi tiết nhỏ xung quanh chiếc xe này. Thành viên Nam _chua_chom của otofun.net thì xoáy sâu vào nghi vấn bao giấy: "Trò bao giấy (miễn phí 100% phí đăng ký xe) thường chỉ có ở miền Nam, ngoài Bắc thì tiền nào ra tiền đấy rất rõ ràng. Lười đi đăng ký thì làm dịch vụ và phải trả tiền. Chứng tỏ bên Vinashin này không muốn khách hàng được tiếp cận với giấy tờ gốc rồi. “Thành viên dungtuananh thì lại kích động hơn: "Mua thì mua nhanh đi, không đến mấy hôm nữa kiện nhau ầm ỹ lại không được bán nữa đâu...”.

Đi tìm nguồn gốc xuất xứ

Giải đáp cho những thắc mắc xung quanh vấn đề này, ông Tô Đức Long - Trưởng phòng Chất lượng xe cơ giới - Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết: Kiểu loại xe mô tô Diamond Blue 125 do Công ty CP Công nghiệp Tàu thủy và Xe máy Vinashin lắp ráp đã được Cục Đăng kiểm Việt Nam kiểm tra và chứng nhận theo Quy định ban hành kèm theo Quyết định số 58/2007/QĐ-BGTVT ngày 21 tháng 11 năm 2007 của Bộ trưởng Bộ GTVT "Quy định về kiểm tra chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường trong sản xuất, lắp ráp xe mô tô, xe gắn máy". Trong giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại cấp cho xe ghi rõ nhãn hiệu của xe là DIAMOND BLUE..

Phần lớn các linh kiện chính sử dụng để lắp ráp xe như khung, động cơ, ốp nhựa thân xe ...được Vinashin Motor nhập khẩu từ Trung Quốc. Cũng theo hồ sơ hàng hóa xuất nhập khẩu có xác nhận của cơ quan Hải quan và các tài liệu liên quan do Công ty CP công nghiệp tàu thủy và xe máy Vinashin cung cấp (trong đó có văn bản xác nhận của nhà sản xuất động cơ) thì động cơ AF14E mang nhãn hiệu Honda do Công ty Sundiro Honda Motorcycle Thượng Hải, Trung Quốc sản xuất.

Trong quá trình, kiểm tra chứng nhận Kiểu loại xe mô tô Diamond Blue 125, khi thấy kiểu dáng loại xe kiểm tra tương tự như loại xe Vespa LX của công ty Piaggio, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã có công văn gửi Công ty TNHH Piaggio Việt Nam và Cục sở hữu trí tuệ. Tại văn bản trả lời, Công ty TNHH Piaggio Việt Nam và Cục sở hữu trí tuệ đều khẳng định, tại Việt Nam, Công ty Piaggio chưa được cấp Giấy chứng nhận đăng ký kiểu dáng công nghiệp của xe Vespa LX.

Điều này có nghĩa là Diamod Blue 125 tuy không phải là "con lai" của Honda với Piaggio Việt Nam dù kiểu dáng y chang xe LX của hãng Piaggio!

Long Nguyễn