> Toyota lỗ đậm
> Toyota lỗ nhiều hơn dự kiến gấp 3 lần
> Đối phó với khủng hoảng, Toyota đổi tướng
Tuyên bố trên được đưa ra trong lễ nhậm chức của ông này diễn ra hôm 20/7 vừa qua. Ông Inaba thẳng thắn chỉ ra sai lầm của Toyota tại Mỹ sau nhiều năm liên tục tăng trưởng và thu lợi nhuận.
Ông cũng khẳng định sẽ lên kế hoạch đại cải tổ bộ phận Toyota Bắc Mỹ trong đó sẽ có các quyết định về số phận của nhà máy mới đang được xây dựng ở Mississippi và nhà máy lâu đời NUMMI đang bị ngừng sản xuất ở California.
Ảnh Autoloandaily. Hiện, nhà máy mới ở Mississippi gần như đã được hoàn thành nhưng chưa được lắp đặt thiết bị sản xuất. Ban đầu Toyota dự kiến sử dụng nhà máy này để phục vụ việc sản xuất mẫu SUV Toyota Highlander nhưng sau đó lại định chuyển sang sản xuất phụ tùng cho mẫu xe ăn khách Prius. Việc xây dựng bị tạm ngừng từ cuối tháng 12 năm ngoái do tác động của khủng hoảng kinh tế.
Hoàn cảnh của nhà máy lâu đời NUMMI ở Fremont, California phức tạp hơn. Nhà máy này là cơ sở hợp tác giữa Toyota và General Motors nhưng GM mới đây đã chấm dứt thỏa thuận hợp tác. Trong khi đó, California là bang tiêu thụ nhiều xe Toyota nhất nước Mỹ và việc đóng cửa NUMMI sẽ ảnh hưởng không nhỏ tới hình ảnh của hãng tại đây. Vì thế, việc quyết định số phận của nhà máy này cũng như việc làm của hơn 4.700 công nhân không hề đơn giản.
Dù có nhiều khó khăn nhưng Toyota hi vọng sẽ tìm lại lợi nhuận vào năm sau với doanh số 12 triệu xe/năm. Trong năm nay, Toyota Bắc Mỹ kỳ vọng sẽ bán được 10 triệu xe. Đây là một mục tiêu khiêm tốn nếu so sánh với doanh số ấn tượng 16 triệu xe năm 2006. Tuy nhiên, để đạt được điều này cũng không hề dễ khi mà doanh số 6 tháng đầu tiên của năm 2009 của Toyota giảm 38%.
Khánh Hòa (theo Detnews)
