Tàu Costa Concordia đắm do thuyền trưởng thích thể hiện

"Ông Schettino tiếp cận một cách rất vụng về vào hòn đảo Giglio khiến con tàu va phải một tảng đá ngầm, dập nát sườn trái, nước tràn vào chỉ trong hai hoặc ba phút", công tố viên Grosseto Francesco Verusio cho biết. Trước đó, Thuyền trưởng Schettino luôn khẳng định, tàu "va phải một mũi đá không có trên bản đồ hàng hải". Tuy nhiên, ý kiến này được lực lượng canh phòng bờ biển Italia loại trừ.

Không chỉ vậy, Thuyền trưởng Schettino còn lúng túng trong việc xử lý sau khi tai nạn xảy ra. Lúc đầu thuyền trưởng muốn trấn an du khách với thông báo trục trặc điện. Hai giờ sau đó quyết định đưa hành khách thoát khỏi con tàu mới được đưa ra.

"Vào khoảng 21h45, có hai tiếng còi báo động và chúng tôi cố giữ bình tĩnh để tránh hoảng loạn trong hành khách, nhưng chưa tính đến phương án di rời họ", một nhân viên tàu cho biết.

Tàu Costa Concordia đắm do thuyền trưởng thích thể hiện.

Theo phóng viên Mara Parmegiani, cũng là du khách trên tàu, đoàn thủy thủ không hề có sự chuẩn bị cho một sự cố. "Có nhiều vấn đề xảy ra khi những chiếc thuyền cứu sinh được hạ xuống biển và người lái tàu phải thay thế. Một số áo phao cứu hộ bị trục trặc và ánh sáng trong trường hợp khẩn cấp cũng không có", Mara Parmegiani cho biết. Chiếc hộp đen của con tàu, trong đó ghi lại các cuộc trao đổi đã được tìm thấy và giao cho cơ quan tư pháp Italy.

Lực lượng cứu hộ chiều qua phát hiện thêm hai thi thể và giải cứu thêm được ba người trên tàu Costa Concordia bị nạn hôm 13/1. Như vậy, tai nạn tàu Costa Concordia làm ít nhất 5 người thiệt mạng, 64 người bị thương và khoảng 17 người vẫn còn mất tích.