Từ quy mô thương mại hơn 3 tỷ USD những ngày đầu gia nhập ASEAN, đến năm 2025 kim ngạch Việt Nam - ASEAN đã đạt gần 91 tỷ USD, tăng gần 30 lần.
Thương mại Việt Nam - ASEAN hiện không còn chỉ xoay quanh các lĩnh vực truyền thống mà đang mở rộng nhanh sang kinh tế số, chuyển đổi xanh, năng lượng tái tạo và logistics.
Quan hệ kinh tế giữa Việt Nam và ASEAN đang bước qua ranh giới quan trọng, từ lợi thế 'lân cận về địa lý' sang 'gắn kết cấu trúc'.
Để ứng phó với các cú sốc địa chính trị và bảo đảm nguồn cung bền vững, Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam (VIPA) kiến nghị Chính phủ xem xét đưa thuế nhập khẩu xăng dầu về 0% trong dài hạn, đồng thời thành lập 'Quỹ dự phòng lưu thông tập trung' nhằm thay đổi phương thức vận hành của Quỹ Bình ổn giá hiện nay.
Ngày 10/2/2026, tại trụ sở Bộ Tài chính, Thứ trưởng Bộ Tài chính Trần Quốc Phương tiếp Đại sứ Thái Lan tại Việt Nam, bà Urawadee Sriphiromya, nhằm trao đổi về các định hướng thúc đẩy hợp tác song phương trong lĩnh vực đầu tư và thương mại.
Hội Doanh nghiệp Hàng Việt Nam Chất lượng cao chính thức chuyển sang mô hình hiệp hội. Việc chuyển đổi nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển mới của TP. Hồ Chí Minh và khu vực, đồng thời tăng cường kết nối, hỗ trợ doanh nghiệp Việt nâng cao năng lực cạnh tranh...
Con số này tăng trưởng gần 5% so với con số 11,72 tỷ USD trong cùng kỳ năm 2024.
Hội nhập kinh tế quốc tế không chỉ là chủ trương lớn của Đảng và Nhà nước, mà đã trở thành một trong những trụ cột chiến lược thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Từ những 'gánh hàng rong' đến các doanh nghiệp (DN) xuất khẩu tầm cỡ, từ những xưởng cơ khí nhỏ đến dự án hạ tầng hàng chục tỷ USD, doanh nhân Việt Nam ngày nay đang viết nên một chương mới đầy tự hào trên bản đồ kinh tế toàn cầu, bằng ý chí, tầm nhìn và bản lĩnh hội nhập.
Sau gần 4 thập kỷ đổi mới, Việt Nam đã vươn lên nhóm 20 quốc gia xuất khẩu lớn nhất thế giới, với nền công nghiệp và thương mại ngày càng năng động.
Đầu thập niên 1990, Việt Nam đứng trước bước ngoặt lịch sử của công cuộc Đổi Mới, vừa nỗ lực vượt qua khủng hoảng kinh tế - xã hội, vừa từng bước phá vỡ vòng vây cô lập và cấm vận kéo dài nhiều năm.
Ngày 28/7/1995, Việt Nam chính thức trở thành thành viên của Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN). Đây là bước ngoặt lịch sử, là bậc thang đầu tiên để Việt Nam hội nhập với thế giới.
Ngày 28/7/1995, Việt Nam chính thức trở thành thành viên của Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN). Đây là bước ngoặc lịch sử, là bậc thang đầu tiên để Việt Nam hội nhập với thế giới.
30 năm Việt Nam gia nhập ASEAN, Bộ Công Thương luôn giữ vai trò nòng cốt, là cơ quan chủ trì tham mưu chính sách, đàm phán, ký kết, thực thi cam kết với các đối tác.
'Việt Nam vẫn còn nhiều dư địa để nâng cao vai trò là một thành viên ngày càng tích cực, chủ động, có trách nhiệm với năng lực tốt hơn và nguồn lực lớn hơn để đóng góp vào sự phát triển lâu dài của ASEAN. Tiềm năng này không chỉ bắt nguồn từ nền tảng vững chắc là sự trưởng thành và phát triển vượt bậc của đất nước trong hơn ba thập kỷ qua, mà còn gắn bó chặt chẽ với những cải cách toàn diện mà Việt Nam đang theo đuổi hiện nay'.
Nhân dịp kỷ niệm 30 năm Việt Nam chính thức gia nhập Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (28/7/1995 – 28/7/2025), Giáo sư Chu Hoàng Long, Đại học Quốc gia Australia (ANU) – đã có cuộc trao đổi với phóng viên TTXVN tại Australia, chia sẻ những đánh giá sâu sắc về vai trò và đóng góp của Việt Nam trong ASEAN suốt ba thập kỷ qua.
'Cuộc sống là sự thích nghi và cố gắng không ngừng' là câu nói thể hiện rõ triết lý sống và tư duy quản trị kinh tế của TS. Đoàn Duy Khương, nguyên Phó chủ tịch Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI), một nhà nghiên cứu gắn bó lâu năm với công cuộc cải cách, hội nhập và phát triển kinh tế Việt Nam.
Trang El tiempo của Argentina khẳng định Việt Nam hiện là một trong những nền kinh tế mạnh nhất Đông Nam Á, nhờ phát triển mô hình kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa được triển khai từ năm 1986 với đường lối Đổi mới.
Giá xe xuất xưởng được công bố ở bên Indonesia, Thái Lan và Trung Quốc hiện đã giảm so với trước. Đây là những nguồn nhập khẩu chính của ô tô xứ mình. Thuế nhập khẩu áp dụng cho các nước ASEAN ở mức 0% theo cam kết AFTA. Tại sao giá bán ở bển giảm mà giá xe bán lẻ ở thị trường mình vẫn đứng nguyên?
Các nhà phân phối hưởng lợi lớn, người tiêu dùng chịu thiệt khi thị trường ô tô thiếu cạnh tranh và minh bạch về giá
Đầu tháng 3 vừa qua, tại Singapore, Tổng Bí thư Tô Lâm và Thủ tướng Singapore Lawrence Wong đã chính thức công bố việc nâng cấp quan hệ Việt Nam - Singapore lên Đối tác chiến lược toàn diện. Với sự kiện này, Việt Nam hiện có tổng cộng 12 quốc gia thiết lập quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện. Đây không chỉ là bước tiến ngoại giao quan trọng, mà còn góp phần xây dựng hình ảnh, thương hiệu quốc gia, khẳng định vị thế hội nhập kinh tế toàn cầu ngày càng sâu rộng của nước ta.
Đồ thị thông tin dưới đây xếp hạng 6 hiệp định thương mại khu vực lớn nhất thế giới dựa trên tổng giá trị thương mại giữa các nước thành viên hàng năm...
Lễ công bố Bộ chỉ số đánh giá kết quả thực hiện các Hiệp định thương mại tự do (FTA Index) của các địa phương năm 2024 do Bộ Công Thương tổ chức chiều 08/4/2025 tại Hà Nội. Dự kiến Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên cùng nhiều Lãnh đạo Bộ, ngành, địa phương, doanh nghiệp sẽ tham dự buổi lễ.
Quyết định thành lập Ban Chỉ đạo về Trung tâm tài chính (TTTC) khu vực và quốc tế tại Việt Nam, trong đó có TPHCM là một tín hiệu mừng.
Xuất nhập khẩu hàng hóa đã đạt con số kỷ lục gần 800 tỷ USD trong năm 2024 và đang hướng đến mục tiêu 1.000 tỷ USD.
Nền kinh tế thế giới đang đòi hỏi một định hình mới và tiến trình này trước hết sẽ diễn ra tại APEC - khu vực đang dẫn dắt nền kinh tế toàn cầu.
Kinh tế biển đóng vai trò quan trọng trong phát triển nền kinh tế cả nước. Là tỉnh sở hữu nhiều tiềm năng phát triển kinh tế biển, Cà Mau cần nhìn nhận, đánh giá một cách toàn diện về tiềm năng, lợi thế, thực trạng và thách thức để đưa ra những giải pháp nhằm phát huy tối đa thế mạnh, xây dựng và phát triển tỉnh trở thành một trung tâm kinh tế biển bền vững của cả nước.
Công ty cổ phần sản xuất ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam (HTMV) - Liên doanh sản xuất giữa TC Group (Tập đoàn Thành Công) và Hyundai Motor đã tổ chức Lễ xuất khẩu xe ô tô Hyundai Palisade sang thị trường Thái Lan.
Sự kiện Hyundai Thành Công xuất khẩu lô xe Hyundai Palisade sang Thái Lan được cho là cú 'ngược dòng' của thương hiệu này sau 15 năm hợp tác với Hyundai Motor.
Công ty cổ phần sản xuất ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam (HTMV) chính thức xuất khẩu lô xe Hyundai Palisade sang thị trường Thái Lan.
Ngày 29-10, liên doanh sản xuất xe Hyundai tại Việt Nam giữa TC Group (Tập đoàn Thành Công) và Hyundai Motor (Hàn Quốc) đã xuất khẩu SUV Palisade sang thị trường Thái Lan.
Hyundai Thành Công vừa xuất khẩu thành công lô xe SUV Palisade thứ tư sang Thái Lan trong tháng 10, nâng tổng số lên 110 chiếc.
Tối 29/10, Công ty Ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam (HTMV) - Liên doanh sản xuất giữa TC Group (Tập đoàn Thành Công) và Hyundai Motor tổ chức lễ xuất khẩu xe ô tô Hyundai Palisade sang Thái Lan.
Trong năm 2025, Hyundai Thành Công dự kiến xuất khẩu khoảng 4.000 xe sang các nước ASEAN, biến Việt Nam thành cứ điểm sản xuất ô tô trong khu vực.
Geely Auto sẽ thành lập liên doanh với Tasco của Việt Nam, đồng thời đang có ý định xây dựng nhà máy lắp ráp xe tại tỉnh Thái Bình.
Ưu đãi xe điện có thể tạo ra động lực thúc đẩy phát triển sản xuất nhưng cũng đồng thời mang lại những rủi ro khi thị trường thay đổi hay chính sách kết thúc.
Trải qua 57 năm hình thành và phát triển, Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) tạo môi trường chính trị hòa bình, ổn định và hợp tác; liên kết kinh tế khu vực chặt chẽ, tăng trưởng bền vững, bao trùm và thích ứng kịp thời trước các xu thế mới; xã hội hài hòa, sẻ chia nơi người dân luôn được đặt ở vị trí trung tâm và tinh thần Cộng đồng ASEAN luôn được đề cao.
Là người công tác gần gũi với Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng trong một thời gian tương đối dài, đồng chí Nguyễn Xuân Phúc đã nêu những dấu ấn đậm nét về Tổng Bí thư.
Vừa qua, Trường Cao đẳng Công nghiệp và Xây dựng đã tổ chức Lễ ký kết thỏa thuận hợp tác với Công ty CP Xi măng và Xây dựng Quảng Ninh trong công tác đào tạo, bồi dưỡng người lao động theo nhu cầu.