Theo thủ tướng, năm 2010, chính phủ Nga sẽ tiếp tục hỗ trợ với quy mô lớn cho ngành công nghiệp xe hơi Nga, trong đó sẽ chi khoảng 30 tỷ RUB dành cho việc đặt mua xe hơi và xây dựng cơ sở hạ tầng thành phố nhằm đáp ứng nhu cầu quốc gia và của thành phố. Bất cứ người dân Nga nào chỉ cần mua xe hơi được sản xuất trong nước, là có thể nhận được “ưu đãi lớn nhất” mà ông Putin đã hứa đó là: Một khoản trợ cấp 50000 RUB khi đổi xe cũ lấy xe mới và một khoản vay bao cấp quốc gia. Theo chính sách này, cứ những người dân Nga sở hữu một chiếc xe hơi có tuổi thọ trên 10 năm, thì khi mua xe hơi sản xuất nội địa, đều có thể nhận được khoản trợ cấp 50000 RUB (chiếm khoảng 1/3 giá xe), đồng thời các ngân hàng sẽ tiếp tục đưa ra các khoản vay ưu đãi, các cá nhân chỉ cần thanh toán 1/3 tiền lãi, còn Nhà nước sẽ chi trả 2/3 tiền giá xe.
Đối với ngành công nghiệp xe hơi Nga, lời hứa của ông Putin giống như việc đem niềm hy vọng cho nền kinh tế Nga. Số liệu mà Ủy ban các nhà chế tạo xe hơi thuộc Hiệp hội thương mại châu Âu (AEB) cho thấy, ngành công nghiệp xe hơi Nga trong năm 2009 bị thiệt hại nặng nề, lượng tiêu thụ ô tô kiểu mới sụt giảm 49% so với năm 2008, chỉ bán được 1,46 triệu chiếc. Đơn cử như lấy đại gia xe hơi Nga Volga làm ví dụ, từ tháng 1 – tháng 11/2009, mức tiêu thụ của hãng này giảm 45% so với cùng kỳ năm ngoái, chỉ tiêu thụ khoảng 321600 xe. Khủng hoảng tài chính dường như cũng đang khiến tập đoàn xe hơi thương hiệu “Lada” rơi vào bước đường cùng, hai đại lý tiêu thụ lớn của Lada lần lượt bị đóng cửa do khủng hoảng kinh tế, các nhà máy thường xuyên xảy ra các cuộc đình công, cắt giảm nhân viên. Sau khi bước vào năm 2010, tình hình tiếp tục xấu đi, nhà máy này trong tháng 1/2010 chỉ bán được 17000 xe, mức thấp nhất trong nhiều năm, sụt giảm mất 40% so với cùng kỳ năm 2009. Ngoài ra, do lượng tiêu thụ sụt giảm mạnh, các nhà máy, đại lý của hãng xe Volga cũng lâm vào tình cảnh thiếu vốn. Đúng như những gì mà tờ “Kommersant” của Nga đã tiết lộ trước đó, không những hãng xe Volga vốn bị công kích nặng nề đã không thể chuyên tâm vào sản xuất và tiêu thụ, mà còn phải vội vàng thương lượng với các ngân hàng về việc cải tổ nợ, tiến hành đàm phán vay nợ với chính phủ về kế hoạch đầu tư. Trong bối cảnh đó, việc tung ra chiêu “ưu đãi tối đa” của chính phủ Nga chắc chắc là một việc ra tay “cứu trợ kịp thời”.