Kết quả rà soát, tinh giản các thủ tục hành chính cho thấy trong lĩnh vực giao thông đường bộ có 41 thủ tục; đường thủy nội địa 6 thủ tục. Riêng trong lĩnh vực đào tạo cấp bằng, CCCM người lái phương tiện thủy nội địa, các cơ sở đào tạo tại Nam Định đồng kiến nghị sửa đổi, đơn giản thủ tục trong việc đào tạo Thuyền trưởng hạng Ba. Cụ thể, cơ sở đào tạo có tờ trình mở lớp trình lên Sở và Sở cho phép, chứ không cần trình Cục ĐTNĐ vì sẽ chồng chéo mất thời gian. Chỉ đến khi thi sát hạch thì mới cần báo cáo Cục để thành lập hội đồng thi. Đối với việc nâng cấp thuyề trưởng hạng Ba lên hạng Hai, cần rút ngắn thời gian đào tạo đối với người có thâm niên lái tau và có tuổi từ 45 trở lên.
Yêu cầu về trình độ văn hóa, hiện bắt buộc thí sinh phải tốt nghiệp Trung học phổ thông (12/12) thì mới được đào tạo thuyền trưởng là không khả thi vì, đặc thù của người dân làm nghề trên sông nước ít có điều kiện học hết 12, vì vậy, cần sửa đổi quy định này, yêu cầu tốt nghiệp Trung học cơ sở là đủ, đồng thời tránh được nạn bằng tốt nghiệp giả.
Đối với việc cấp CCCM kiến nghị không cần phải thêm thủ tục công chứng Chứng minh thư nhân dân, vì thủ tục này gây mất thời gian, gây khó khăn cho người học. Về hình thức thi, nên bỏ hình thức thi viết chuyên đề, áp dụng thi trắc nghiệm là phù hợp.
Tổ Đề án 30 của Bộ đã ghi nhận đây là những giải pháp tích cực nhằm tăng cường hiệu quả quản lý nhà nước và giảm được một số đầu mối quản lý, cấp phép; tiết kiệm chi phí, thời gian đi lại cho người dân, doanh nghiệp.
Tổ đề án 30 của Bộ sẽ tiếp tục lấy ý kiến từ người tham gia giao thông đường thủy cũng như người điều khiển phương tiện, chủ phương tiện, doanh nghiệp kinh doanh vận tải thủy thông qua hình thức thị sát thực tế, tiếp xúc trực tiếp, phát tờ rơi và phát phiếu thăm dò… nhằm lấy ý kiến của đông đảo nhân dân.
LƯU HÙNG MẠNH