Siêu phẩm Ducati 1199 Tricolore lần đầu xuất hiện tại TP.HCM

Tuổi Trẻ - 11/08/2012 19:12

TTO - Sau khi phiên bản 1199 Panigale còn chưa “nóng máy” trên đất Sài Gòn thì “người anh em” Ducati 1199 Tricolore đã chính thức cập cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất hôm 10-8.

Giới kinh doanh môtô cho rằng Việt Nam dường như đang trở thành “mảnh đất lành” của xe Ducati.

Ducati 1199 Tricolore vừa cập cảng sân bay Tân Sơn Nhất cuối tuần này - Ảnh: GIA BẢO

Khoác lên mình “bộ áo” gam màu trắng - đỏ cùng với những chi tiết, đường nét thiết kế tuyệt vời, Ducati 1199 Tricolore đã trở thành tâm điểm của mọi sự chú ý khi được “đập hộp” để tiến hành các thủ tục hải quan tại sân bay Tân Sơn Nhất.

So với “người anh em” 1199 Panigale, thiết kế bên ngoài của Ducati 1199 hầu như không có nhiều thay đổi.

Từ những thiết kế thường thấy trước đây trên Ducati 1199 Panilage như cụm đèn pha công nghệ LED đặt cùng với hốc hút gió, hệ thống đèn pha, đèn xinhan sau đuôi xe cho đến cách bố trí hệ thống ống xả nằm bên dưới động cơ đều được ứng dụng trên Ducati 1199 Tricolore.

Tuy nhiên, điểm khác biệt lớn nhất của 1199 Tricolore so với các phiên bản trước chính là cặp niềng (vành) của xe. Chiếc 1199 Tricolore được trang bị cặp niềng 3 chấu kích thước 17 inch do Marchesini cung cấp, mạnh mẽ và thời trang hơn hẳn so với cặp niềng 10 chấu của 1199 Panigale.

Ngoài ra, điểm độc đáo trong thiết kế của Ducati 1199 Tricolore chính là việc khối động cơ trở thành một phần cấu thành khung sườn, nhờ đó 1199 Tricolore chỉ có trọng lượng 164kg, giảm gần 10kg so với các mẫu thiết kế trước đây của Ducati.

Với cách thiết kế trên có thể thấy so với chiếc Ducati 1198, phiên bản 1199 Tricolore có trục cơ sở (khoảng cách giữa trục bánh trước và trục bánh sau) là 1.437mm, dài hơn 1198 là 39mm với trọng lượng được phân bố lần lượt là 52% phía trước và 48% phía sau.

"Xương sống" của xe chính là động cơ Superquadro. Superquadro trang bị trên chiếc 1199 Tricolore là loại L-Twin làm mát bằng dung dịch có dung tích xilanh 1.199 phân khối, công suất 195 mã lực tại vòng tua máy 10.750 vòng/phút, mômen xoắn cực đại 98 Nm ở tốc độ 9.000 vòng/phút.

Theo thông tin từ giới chơi xe, chiếc Ducati 1199 Tricolore về Việt Nam lần này theo đơn đặt hàng của một "tín đồ" đam mê dòng xe Ducati tại Sài Gòn.

Được biết Ducati 1199 Tricolore được bán với giá 45.000 USD (hơn 900 triệu đồng) tại Việt Nam, mức giá này cao hơn hẳn phiên bản Ducati 1199 Panigale đã về Sài Gòn cách đây không lâu.

Dưới đây là những hình ảnh mới nhất về Ducati 1199 Tricolore tại sân bay Tân Sơn Nhất.

“Đập hộp” Ducati 1199 Tricolore để làm thủ tục hải quan tại sân bay - Ảnh: GIA BẢO
Đèn pha công nghẹ LED lắp đặp trên xe - Ảnh: GIA BẢO
Hệ thống ống xả được bố trí nằm bên dưới động cơ - Ảnh: GIA BẢO
“Lớp áo” bên ngoài góp phần tạo nên vẻ hầm hố cho đầu xe - Ảnh: GIA BẢO
Vè chắn bùn được làm bằng chất liệu carbon - Ảnh: GIA BẢO
Ducati 1199 Tricolore được trang bị hệ thống giảm xóc Ohlins đường kính 43mm trên bánh trước - Ảnh: GIA BẢO
... và hệ thống giảm xóc điện tử Ohlins TTX36 trên bánh sau - Ảnh: GIA BẢO
1199 Tricolore được trang bị cặp niềng 3 chấu kích thước 17inch do Marchesini cung cấp - Ảnh: GIA BẢO
."Xương sống" của xe chính là động cơ Superquadro có dung tích xilanh 1.199 phân khối - Ảnh: GIA BẢO
Động cơ được thiết kế trở thành một phần của khung sườn - Ảnh: GIA BẢO
Đuôi xe và yên xe được thiết kế nhỏ gọn, mang đậm phong cách thể thao - Ảnh: GIA BẢO
Hệ thống tay lái - Ảnh: GIA BẢO
Cụm đèn, xinhan gắn sau đuôi xe - Ảnh: GIA BẢO

GIA BẢO


Tin mới