Thương hiệu xe Thụy Điển Saab đã chính thức trở lại thương trường và chuẩn bị mở rộng dòng xe với phiên bản sedan mới.
Những tưởng Saab đã thành quá khứ khi những cuộc đàm phán chuyển nhượng đều thất bại nhưng thỏa thuận với Spyker thành công phút chót đã cứu Saab khỏi bờ vực đóng cửa vĩnh viễn. Đầu tuần này, nhà máy của Saab ở Trollhattan đã đi vào hoạt động trở lại và chiếc sedan Saab 9-5 2010 đầu tiên đã được xuất xưởng.
Saab là một trong 4 nhãn hiệu mà General Motors đã lên kế hoạch “kết liễu” sau vụ phá sản năm ngoái, tuy nhiên, không may mắn như Saab, 3 thương hiệu khác là Pontiac, Saturn và Hummer đều đã lần lượt bị “khai tử”. Ban đầu, nhà sản xuất siêu xe Konigsegg cũng có ý định mua lại Saab nhưng đàm phán thất bại. Ngay khi GM đóng cửa tạm thời các nhà máy của Saab và giải thể hội đồng quản trị thì nhà sản xuất xe thể thao Hà Lan Spyker vào cuộc.
Mặc dù phải mất một tháng để mọi thứ đi vào ổn định và nhà máy trở lại quỹ đạo sản xuất nhưng ít nhất, Saab đã được hồi sinh. Đây rõ ràng là một tin vui cho khách hàng của Saab trên thế giới đã đặt hàng mẫu xe 9-5 mới.
“Việc trở lại sản xuất ngày hôm nay là một dấu mốc quan trọng trong lịch sử công ty chúng tôi”, CEO Jan Ake Jonsson nói.
Công ty khẳng định rằng nhà máy Trollhattan cực kì linh động, có nghĩa là nhà máy này có khả năng sản xuất nhiều mẫu xe trên dây chuyền. Thông cáo báo chí của nhà sản xuất đã tiết lộ, với phiên bản wagon của mẫu 9-5, số lượng các mẫu xe sản xuất ở Trollhattan sẽ đạt con số 5. CEO của Saab còn cho biết, Saab đang có ý định bổ sung một mẫu xe cơ sở. Nếu kế hoạch được thông qua, mẫu xe nhỏ 9-2 sẽ lại được hồi sinh và có khả năng ra mắt thị trường vào năm 2012.
Theo Detroit