Đây là dòng xe thứ hai được hãng xe máy Piaggio sản xuất tại Việt Nam, sau Vespa LX.
Đại diện của Piaggio cho hay, Vespa S là được thiết kế dựa trên những mẫu Vespa huyền thoại thập niên 70 thế kỷ trước với cá tính nổi bật của Vespa 50 Special và phong cách thể thao của Vespa Primavera.
Khác với mẫu xe Vespa LX hướng tới thị trường nữ giới, đối tượng khách hàng của Vespa S là nam thanh niên có độ tuổi từ 18 đến 25. Vespa S có đèn pha kiểu hình chữ nhật, là phong cách thiết kế của dòng xe những năm 1970. Đây cũng được xem là mẫu thiết kế mang đến cảm giác gồ ghề, chưa hoàn chỉnh chứ không quá tròn trịa như Vespa LX.
Mặt trước của Vespa S được cải tiến với một lưới tản nhiệt mạ crôm, tạo cho chiếc xe tay ga một dáng vẻ trẻ trung khỏe khoắn. Tấm chắn bùn bánh trước được cắt gọt đến mức tối thiểu để lộ bộ giảm xóc mạ crôm với lò so sơn đỏ. Mặt đồng hồ được thiết kế rất ấn tượng bằng những đồ họa rất nam tính.
Thân xe và khung gầm của Vespa S vẫn duy trì thiết kế độc nhất dành cho các dòng Vespa. Thân xe được dập bằng thép tấm liền khối bởi quy trình công nghệ tiên tiến, đảm bảo độ cân bằng động học giúp giữ độ bám đường và nâng cao hiệu quả của tính cản gió.
Vespa S được ra mắt với với động cơ 4 thì 125cc, hai van và động cơ 150cc, đạt 100% tiêu chuẩn Italia. Ngoài ra, Vespa S cũng được trang bị hệ thống chống trộm điện tử và chân chống trang bị công tắc điện nhằm nâng cao tính an toàn cho xe.
Được biết, Vespa S sẽ chính thức được bán ngoài thị trường vào đầu tháng 4/2010, với bốn gam màu: đỏ, đen ánh kim, trắng sứ và da cam. Giá bán lẻ đề xuất là 67,5 triệu đồng./.
Kỳ Dương (Vietnam+)