QĐND - Chúng tôi đến Nhà máy X70 (Cục Kỹ thuật, Quân chủng Hải quân) đúng dịp Đội sửa chữa cơ động chuẩn bị ra đảo Bạch Long Vĩ làm nhiệm vụ sửa chữa xe tăng, thiết giáp. Phụ trách Đội sửa chữa cơ động, Thiếu tá Đinh Ngọc Long, Phó quản đốc Phân xưởng 1 cho biết: "Mỗi đợt đi cơ động sửa chữa từ một tháng đến ba tháng. Trong điều kiện xa đơn vị, độc lập công tác nên để nâng cao chất lượng sửa chữa, toàn đội phải làm công tác chuẩn bị chu đáo, cả về con người và trang thiết bị, cơ sở vật chất đồng bộ…".
Thực hiện phong trào “Hai đột phá” của ngành kỹ thuật Quân chủng Hải quân phát động là xây dựng nền nếp chính quy và làm chủ vũ khí trang bị kỹ thuật (VKTBKT), Đảng ủy, Ban giám đốc Nhà máy X70 chủ động tìm nhiều biện pháp phù hợp để hoàn thành tốt các nội dung, mục tiêu đề ra. Trước hết, nhà máy duy trì nghiêm các chế độ theo Điều lệnh Quân đội, Điều lệ Công tác Kỹ thuật trong Quân đội và các quy định thống nhất trong quân chủng. Mọi hoạt động bảo quản, bảo dưỡng, sửa chữa VKTBKT đều theo quy trình công nghệ đã được phê duyệt, quản lý tốt từng nguyên công, cơ sở vật chất làm việc đều đăng ký quản lý cụ thể, bảo đảm an toàn. Cán bộ, nhân viên chuyên môn kỹ thuật được tổ chức huấn luyện, bồi dưỡng nâng cao trình độ, làm chủ các phương tiện, vũ khí, khí tài...
|
| Kỹ thuật viên Nhà máy X70 kiểm tra các chi tiết trên xuồng CS-01 chất lượng cao. |
Theo đánh giá của cấp ủy, chỉ huy nhà máy, đội ngũ cán bộ, nhân viên kỹ thuật của nhà máy đã làm chủ VKTBKT, cơ sở vật chất phục vụ cho nhiệm vụ sửa chữa và sản xuất vật tư kỹ thuật, đóng xuồng các loại. Song khó khăn hiện nay mà nhà máy đang phải giải quyết, đó là vấn đề chuyển giao thế hệ và gìn giữ cán bộ, thợ kỹ thuật tay nghề cao. Lực lượng thợ trẻ bổ sung cho nhà máy chủ yếu đào tạo khai thác sử dụng, chưa có nhiều kinh nghiệm thực tiễn. Những cán bộ, thợ kỹ thuật có thâm niên chủ yếu giỏi về VKTBKT và trang bị xe máy truyền thống, khi thực hành sửa chữa các thế hệ xe máy hiện đại gặp nhiều khó khăn. 5 năm gần đây, thực hiện Dự án đầu tư “Nâng cao năng lực sửa chữa xe ô tô”, nhà máy tập trung huấn luyện, đào tạo lại, thợ giỏi kèm thợ yếu, bảo đảm làm chủ và khai thác tốt các trang thiết bị mới. Năm 2010, Nhà máy tiếp tục thực hiện dự án “Tăng cường năng lực công nghệ sản xuất xích neo, neo tàu, sửa chữa trạm nguồn điện và sửa chữa phần đặc chủng trên xe; đóng mới và sửa chữa xuồng, nội thất tàu bằng vật liệu composite”. Nhà máy đã triển khai dự án liên kết sửa chữa xe ô tô hiện đại với tập đoàn ASC Hà Nội. Qua các dự án, hàng chục cán bộ, kỹ thuật viên của nhà máy được đào tạo cơ bản và đào tạo lại, có tay nghề vững vàng, làm nòng cốt để huấn luyện, khai thác làm chủ công nghệ, nâng cao chất lượng sửa chữa, sản xuất vật tư, phương tiện các loại. Để "giữ chân" đội ngũ cán bộ, thợ kỹ thuật lành nghề, nhà máy thực hiện nhiều chính sách nhằm ổn định đời sống, tạo điều kiện cho cán bộ, thợ kỹ thuật yên tâm công tác, tích cực lao động sáng tạo.
Nhà máy chú trọng phát triển theo hướng đa dạng sản phẩm và đầu tư cho sản phẩm công nghệ cao. Bên cạnh việc sửa chữa xe ô tô quân sự, xe tăng, thiết giáp, trạm nguồn điện và sản xuất vật tư kỹ thuật phục vụ sửa chữa đồng bộ xe quân sự, nhà máy mở rộng sản xuất các loại xuồng phục vụ QP-AN và các ngành kinh tế-du lịch; sản xuất vật tư ngành tàu như xích neo, neo tàu, phao bè cứu sinh, thiết bị mặt boong… Nhà máy đóng mới hơn 160 xuồng các loại cho Quân chủng Hải quân, Cảnh sát biển, trong đó có các loại xuồng hiện đại CS-01, CQ-01, CV-01, ĐB-01, XCT-2000…
Đại tá Nguyễn Văn Thái, Giám đốc Nhà máy khẳng định: Để nhà máy phát triển, vấn đề sống còn là đổi mới công nghệ, ứng dụng vật liệu tiên tiến vào đóng mới tàu xuồng. Thực hiện được điều đó, nhà máy phải không ngừng sáng tạo, phát huy sáng kiến cải tiến kỹ thuật để nâng cao chất lượng sản phẩm, hạ giá thành. Mỗi năm, nhà máy nghiên cứu, hoàn thành hàng chục sáng kiến đưa vào ứng dụng. Đề tài “Kỹ thuật sản xuất xuồng bằng vật liệu composite công nghệ hút chân không” đưa vào ứng dụng đạt chất lượng, hiệu quả cao, được Bộ Khoa học và Công nghệ, Liên hiệp các hội Khoa học kỹ thuật Việt Nam tặng giải ba Giải thưởng sáng tạo KH-CN Việt Nam năm 2008 và giành Cúp vàng Techmart ASEAN +3 cùng năm. Kết quả lao động sáng tạo của cán bộ, nhân viên kỹ thuật góp phần giúp nhà máy hoàn thành vượt mức chỉ tiêu kế hoạch trên giao hằng năm từ 10% đến 15%.
Bài và ảnh: Đình Xuân