Alain Bouillard, người lãnh đạo nhóm điều tra vụ tai nạn máy bay thảm khốc hôm 01/6 thuộc cơ quan điều tra tai nạn Pháp BEA, cũng khẳng định những chiếc áo phao được phát hiện từ các mảnh vỡ máy bay này không được bơm phồng.
Tất cả 228 người trên chuyến bay định mệnh này đã thiệt mạng khi máy bay lao xuống đại dương trong lộ trình bay từ Rio de Janeiro tới Paris.
Tại một cuộc họp báo bên ngoài Paris diễn ra hôm 02/7, ông Bouillard khẳng định rằng, việc tìm kiếm hộp đen máy bay được kéo dài thêm 10 ngày và sẽ tiếp tục cho đến ngày 10/7.
Cũng theo nhà điều tra trên, các thiết bị cảm biến đo tốc độ là một nhân tố nhưng không phải là nguyên nhân gây tai nạn thảm khốc cho chiếc máy bay Airbus A330 của hãng hàng không Pháp.
Theo ông Alain Bouillard, các thiết bị cảm biến không phải là nhân tố duy nhất. Ông khẳng định: “Nó là một nhân tố nhưng không phải là nguyên nhân gây tai nạn”.
Tổng giám đốc Air France, ông Pierre-Henri Gourgeon, cho biết, nếu hộp đen của máy bay A330 không được tìm thấy thì nguyên nhân tai nạn sẽ vẫn mãi là một bí ẩn.
Hôm 26/6, quân đội Brazil cho biết, họ đã kết thúc chiến dịch tìm kiếm thi thể nạn nhân máy bay Airbus A330 của Air France mất tích trên Đại Tây Dương.
Trung tá Henry Munhoz – phát ngôn viên Lực lượng Không quân Brazil - phát biểu với báo giới, chiến dịch tìm kiếm kéo dài trong 26 ngày với sự giúp đỡ của các tàu Pháp, máy bay Pháp, Tây Ban Nha và Mỹ, đã tìm thấy 51 thi thể trong tổng số 228 nạn nhân xấu số trên chuyến bay định mệnh từ Rio đến Paris hôm 01/6 vừa qua.
Đây là vụ tai nạn hàng không lớn nhất trên thế giới trong 8 năm trở lại đây và là vụ tai nạn lớn nhất trong lịch sử 75 năm của Air France.
