Ngày 8-2, phóng viên Tuổi Trẻ làm hành khách trên xe biển số 53N-2552 chạy tuyến TP.HCM - Thanh Hóa. Khi đón xe từ Đà Nẵng ra Vinh, phụ xe hét 350.000 đồng trong khi vé chạy tuyến này tại bến xe Đà Nẵng là 210.000 đồng. Vừa bước lên xe, không khí ngột ngạt nóng bức bao trùm lấy mọi người. Cả khoang xe dài 45 chỗ không còn một chỗ trống vì ước chừng hơn 70 người chen chúc nhau cả trên ghế và trên lối đi được nhà xe bố trí mấy tấm chiếu cói.
Tập trung xử phạt xe dù
Vẫn còn tình trạng xe dù rà xe rước khách dọc đường dù các lực lượng chức năng và chính quyền địa phương đã tập trung xóa tụ điểm xe dù ở khu vực xung quanh bến xe miền Đông, đầu cầu vượt Bình Phước và ở các cây xăng Huệ Thiên trên quốc lộ 13, quốc lộ 1A. Các xe dù cố hoạt động vì họ vẫn tìm được khách là công nhân của các khu công nghiệp, khu chế xuất thuộc Bình Dương, Thủ Đức.
Những hàng ghế đôi nay nhét đến ba, có chỗ bốn người áp sát vào nhau. Chị Nguyễn Thị Chung, quê ở Anh Sơn (Nghệ An), bồng con nhỏ 2 tuổi về thăm quê mà mồ hôi toát ra như tắm. Thi thoảng đứa bé lại khóc ré lên vì nóng, chị chỉ có thể nhích tay lên rẽ hai người bên cạnh ra cho con thở, được vài phút lại đâu vào đó. Chị nói như than: “Đứng suốt cả đêm qua rồi chú ơi. Sàn xe đứng còn chưa đủ huống chi ngồi. Đêm nay chắc còn phải đứng nữa vì sớm mai mới về tới nhà”.
Vẫn còn tình trạng xe dù rà xe rước khách dọc đường dù các lực lượng chức năng và chính quyền địa phương đã tập trung xóa tụ điểm xe dù ở khu vực xung quanh bến xe miền Đông, đầu cầu vượt Bình Phước và ở các cây xăng Huệ Thiên trên quốc lộ 13, quốc lộ 1A. Các xe dù cố hoạt động vì họ vẫn tìm được khách là công nhân của các khu công nghiệp, khu chế xuất thuộc Bình Dương, Thủ Đức.
Trời càng về trưa càng nóng, mồ hôi ròng ròng trên những khuôn mặt phờ phạc. Rồi lại những tiếng than vãn trong bất lực khi nhà xe tấp vào tiếp tục đón khách. Chạy thêm hơn 50km đến địa phận Thừa Thiên - Huế, một vài hành khách nữ không chịu nổi đã nôn ọe. Phụ xe không thể tìm được đường xuống nên đành nhờ hành khách chuyền tay nhau những bịch nilông. Nhiều người nổi nóng thì nhà xe phán lạnh lùng: “Gần tết xe nào cũng vậy thôi. Cố gắng ngồi im thì mau về tới nhà...”.
Nhiều hành khách than thở thêm chuyện nhà xe cố tình lờ đi chuyện ăn uống của hành khách vì chạy đua đón khách. Anh Trần Văn Tuấn (quê Nông Cống, Thanh Hóa) kể hành khách mới chỉ được ăn hai lần trong 25 giờ từ khi xuất bến tại bến xe miền Đông lúc 8g sáng 7-2. Bữa đầu tiên lúc 15g cùng ngày, đến 9g ngày 8-2 mới dừng ăn sáng lần hai làm ai nấy đều đói lả. “Đến đúng bữa, nhiều người yêu cầu dừng ăn cơm nhưng nhà xe vẫn cố tình lờ đi và cắm cổ chạy. Muốn về quê cho nhanh nên mọi người dù bức xúc cũng phải ngậm bồ hòn cho xong” - anh Tuấn kết luận trong ấm ức.
Hành khách nóng bức phải cởi trần trên xe 53N-2552 chật cứng khách (ảnh chụp chiều 8-2) - Ảnh: Quốc Nam
Trưa 8-2, từ đường tránh phía nam TP Huế, phóng viên Tuổi Trẻ đón được xe khách biển số 98K-6454 xuất bến từ ngã tư ga Sài Gòn để đi Hà Tĩnh. Xe cũng chật cứng. Thậm chí hai băng ghế phía cuối xe bị tháo, thay bằng chiếu để 12 người nằm, ngồi. Cộng sáu người ở băng ghế cuối cùng vị chi trong khoảng 6m2 có 18 người!
Vậy mà trên đoạn đường từ Thừa Thiên - Huế ra Hà Tĩnh không ít lần xe bị cảnh sát giao thông chặn lại nhưng tuyệt nhiên không thấy viên cảnh sát nào quá bộ bước lên xe để trực tiếp kiểm tra. Trên xe, hành khách đói meo và bắt đầu la toáng lên yêu cầu nhà xe dừng lại ăn cơm trưa.
Nhưng xe vẫn cứ chạy... Gần 14g, xe dừng ở gần trạm thu phí Đông Hà (Quảng Trị) để chở thêm khách, nhiều người tranh thủ mua vài trứng vịt nguội để nhét bụng dù người rao bán đó là... trứng gà mới luộc.
“Thôi về đến nhà ăn luôn, nhà xe cũng tranh thủ chạy cho kịp chuyến đó. Tết mà...” - Phi, một hành khách 28 tuổi về Quảng Bình, buông thõng một câu về tình cảnh mà anh hẳn đã quá quen mỗi dịp tết về nhà.
Sáng 8-2, Công ty TNHH Dương Huỳnh chuyên ngành may xuất khẩu (đường Nơ Trang Long, P.13, Q.Bình Thạnh, TP.HCM) đã tổ chức cho công nhân ở các tỉnh miền Trung lên xe về quê ăn tết. Theo anh chị em công nhân, hơn mười năm qua, năm nào công ty cũng hợp đồng tổ chức xe ca (từ 1-3 chuyến) đưa công nhân về quê ăn tết với kinh phí do công ty tài trợ - Ảnh: N.Công Thành
Sáng 8-2, Công ty TNHH Dương Huỳnh chuyên ngành may xuất khẩu (đường Nơ Trang Long, P.13, Q.Bình Thạnh, TP.HCM) đã tổ chức cho công nhân ở các tỉnh miền Trung lên xe về quê ăn tết. Theo anh chị em công nhân, hơn mười năm qua, năm nào công ty cũng hợp đồng tổ chức xe ca (từ 1-3 chuyến) đưa công nhân về quê ăn tết với kinh phí do công ty tài trợ - Ảnh: N.Công Thành
Do xe đò, xe lửa từ TP.HCM đang vào cao điểm vì hàng trăm ngàn người về quê ăn tết nên khu vực cửa ngõ phía đông TP.HCM ùn tắc giao thông rình rập mỗi ngày. Ông Thượng Thanh Hải - phó giám đốc bến xe miền Đông - cho biết từ hôm nay (9-2, tức 26 tháng chạp) trở đi mỗi ngày bình quân có 1.800-2.200 xe chở khoảng 40.000-50.000 hành khách về các tỉnh. Lượng xe xuất bến tăng cao gây nguy cơ ùn tắc giao thông trên cung đường từ bến xe miền Đông ra quốc lộ 1A.
Điểm đầu tiên dễ xảy ra ùn tắc nhất là khu vực cầu Bình Triệu. Kế đến là ngã tư Bình Triệu, nơi đường ray tàu hỏa cắt ngang. Theo kế hoạch chạy tàu Tết Canh Dần của ga Sài Gòn, từ 15g45 đến 23g có hơn 20 đoàn tàu qua ngã tư này (cứ một giờ sẽ có ba đoàn tàu qua lại). Trong khi đó phần lớn doanh nghiệp (thương hiệu) đã bố trí giờ xe chạy ban đêm theo nhu cầu của hành khách, gây lo sợ kẹt xe vào thời điểm muộn.
Nhưng năm nay, cơ quan chức năng cũng chứng tỏ nỗ lực cao. Theo ông Lê Hồng Việt - phó Thanh tra Sở Giao thông vận tải TP.HCM, trong 20 ngày trước và sau tết, lực lượng chức năng đã tập trung nhân lực điều tiết giao thông cho các khu vực kẹt xe “nóng” nhất là ngã tư Bình Triệu - quốc lộ 13, xa lộ Hà Nội - trước khu du lịch Suối Tiên và ngã ba Tân Vạn. Các doanh nghiệp vận tải cũng cho rằng nếu giải quyết được ùn tắc ở khu vực này sẽ tạo thuận lợi cho xe từ TP.HCM đưa khách về các tỉnh đúng thời gian hành trình và ngược lại xe từ các tỉnh về bến kịp thời chở khách đi. Trước đây từng xảy ra cảnh hàng ngàn hành khách chờ ở bến xe miền Đông, trong khi nhiều xe đò không thể về bến kịp vì bị kẹt ở khu du lịch Suối Tiên, ngã ba Tân Vạn...
Ở cửa ngõ TP.HCM đi các tỉnh miền Tây, ông Lê Hồng Việt nhận định nhờ tuyến đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương thông xe nên quốc lộ 1A trở nên thông thoáng.
Thanh tra Sở Giao thông vận tải đang phối hợp với cảnh sát giao thông An Lạc tổ chức lực lượng điều tiết giao thông trước cổng bến xe miền Tây - khu vực thường xảy ra ùn tắc giao thông trong những ngày cao điểm 27 đến 29 tháng chạp.
Chiều 8-2, ông Phan Quang Dự - giám đốc Cụm phà Hậu Giang - cho biết lượng người và phương tiện qua lại phà Hậu Giang mấy ngày nay chỉ tăng ở mức trung bình so với ngày thường. Ông Dự dự báo trong hai ngày 29 và 30 tết, lượng người và phương tiện qua phà Hậu Giang từ hướng TP.HCM về sẽ tăng đột biến. Riêng lượng xe máy có thể tăng lên 60.000-70.000 chiếc/ngày. “Chúng tôi đã bố trí lực lượng và sẵn sàng cho tất cả phà hoạt động 24/24g để giải tỏa lượng người và phương tiện, đồng thời sẵn sàng áp dụng phương án cho phà chạy rỗng” - ông Dự cam kết.
Ngày 8-2, tại bến tàu cao tốc TP Rạch Giá đi Phú Quốc, lượng khách đi lại tăng nhưng chưa nhiều. Ông Võ Minh Tuấn - trưởng phòng pháp chế Cảng vụ Kiên Giang - cho biết trong dịp tết sẽ tăng cường thêm tàu từ đất liền ra đảo. Cụ thể tăng cường một tàu cao tốc 250 ghế từ Rạch Giá ra đảo Phú Quốc và tàu 170 ghế ra đảo Nam Du (huyện Kiên Hải). “Với số lượng tàu cao tốc được tăng cường và căn cứ vào tình hình đi lại của người dân thì tết năm nay tàu từ đất liền ra các đảo trên địa bàn tỉnh Kiên Giang sẽ không căng thẳng” - ông Tuấn nhận định.
Các đại lý vé của Hãng hàng không Vietnam Airlines (VNA) cho biết lượng khách đăng ký mua vé cho các chuyến bay ra miền Trung, miền Bắc trong những ngày trước tết tăng đáng kể sau thông báo tăng chuyến của VNA. Một đại lý ở Q.10, TP.HCM cho biết sau khi giải quyết được lượng khách đã đăng ký sổ chờ từ trước thì lượng khách đăng ký tiếp tục sổ chờ lại tăng đáng kể, đặc biệt là các chuyến bay đi Hà Nội, Đà Nẵng từ 25-29 tết. Tổng giám đốc Hãng hàng không giá rẻ Jetstar Pacific (JPA) Lê Song Lai cho biết kế hoạch thuê thêm Airbus A320 của hãng đã phải hủy bỏ nên khả năng tăng chuyến của JPA cho đợt tết này không thực hiện như dự kiến.
