Ngày mai, cầu Cần Thơ thông xe ngay sau lễ khánh thành

TT - Chiều 22-4, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Ngô Thịnh Đức cho biết như vậy tại cuộc họp gút lại công tác tổ chức lễ khánh thành cầu Cần Thơ vào ngày 24-4. Từ thời điểm nói trên, bà con hai bên bờ sông Hậu sẽ chấm dứt cảnh qua sông phải lụy phà.

Sơ đồ vị trí cầu Cần Thơ - Đồ họa: Như Khanh

Ngày 20-4, Hội đồng nghiệm thu cấp nhà nước đã nghiệm thu cầu Cần Thơ. Theo đó, mọi thông số kỹ thuật đều đáp ứng yêu cầu.

Theo kế hoạch, nguyên Tổng bí thư Lê Khả Phiêu, nguyên Chủ tịch nước Lê Đức Anh, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng, các bộ ngành cùng lãnh đạo các tỉnh thành trong khu vực sẽ về dự lễ khánh thành cầu Cần Thơ.

Ngày 20-4, Hội đồng nghiệm thu cấp nhà nước đã nghiệm thu cầu Cần Thơ. Theo đó, mọi thông số kỹ thuật đều đáp ứng yêu cầu.

Ông Dương Tuấn Minh, tổng giám đốc Ban quản lý dự án Mỹ Thuận, cho biết đến thời điểm này đã phát gần 1.600 thư mời, trong khi dự kiến ban đầu chỉ khoảng 1.200 khách. Phóng viên báo đài được mời khoảng 70 người (mỗi cơ quan báo chí chỉ được phát một thẻ hành nghề).

Thứ trưởng Ngô Thịnh Đức cho biết lễ khánh thành sẽ bắt đầu từ 9g, sau đó Thủ tướng cùng 14 cán bộ lãnh đạo sẽ cắt băng khánh thành và mở bảng đồng, chính thức khánh thành cầu Cần Thơ. Ông Đức chỉ đạo sau khi chiếc xe cuối cùng của lãnh đạo dự lễ khánh thành rời khỏi cầu, việc thông xe sẽ được thực hiện ngay, tùy theo tình hình và sự điều tiết của lực lượng cảnh sát giao thông. Tuy nhiên, thời điểm này chỉ cho phép xe gắn máy và ôtô dưới 16 chỗ lưu thông qua cầu.

Cũng theo kế hoạch được Thứ trưởng Ngô Thịnh Đức công bố, lúc 16g ngày 24-4 Bộ GTVT sẽ tổ chức nghi thức chuyến phà cuối cùng vượt sông Hậu. Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng cùng lãnh đạo các bộ ngành sẽ đi chuyến phà này và ngược về hướng cầu Cần Thơ.

Khi đến vị trí cầu Cần Thơ, Thủ tướng sẽ kéo ba hồi còi chính thức thông xe toàn bộ đối với cầu Cần Thơ, cho phép mọi loại xe được lưu thông qua cầu. Trong thời gian đầu, việc qua cầu được miễn phí hoàn toàn và thời điểm bán vé cũng như giá vé qua cầu sẽ được Bộ GTVT ấn định vào thời điểm thích hợp. Sau khi thông cầu, phà Cần Thơ vẫn hoạt động bình thường cho đến khi có quyết định chấm dứt của Bộ GTVT.

Trước lo ngại sau khi thông xe sẽ xảy ra tình trạng người dân dừng lại chụp hình, ngắm cầu..., ông Đức nói mọi phương tiện qua cầu phải chấp hành Luật giao thông, chịu sự điều tiết của lực lượng cảnh sát giao thông đang làm nhiệm vụ. Tuy nhiên, nhiều ý kiến lo ngại sẽ khó kiểm soát được tình trạng ùn tắc giao thông trên cầu khi lượng người đến tham quan vào ngày khánh thành quá đông, dự kiến 50.000-70.000 lượt người. Năm 2000, khi khánh thành cầu Mỹ Thuận đã xảy ra ùn tắc đường nghiêm trọng.

Theo thống nhất của ban tổ chức lễ và lực lượng an ninh, ai có thư mời, có thẻ đeo mới được vào dự lễ khánh thành. Ông Nguyễn Thanh Sơn, phó chủ tịch UBND TP Cần Thơ, cho biết không có phương án tổ chức dịch vụ giữ xe cho người dân đi tham quan trong ngày khánh thành cầu. Việc này chủ yếu do người dân làm tự phát.

Việc hạn chế xe lưu thông vào sáng 24-4 sẽ được thực hiện tại điểm giao IC3 bên phía bờ Cần Thơ.

Thông cầu Hàm Luông cùng ngày 24-4

- Cầu Hàm Luông nối TP Bến Tre và huyện Mỏ Cày (Bến Tre) dự kiến thông xe vào chiều 24-4. Theo Ban quản lý dự án 7, cầu Hàm Luông sẽ giải quyết ách tắc giao thông tại phà Hàm Luông. Đồng thời, cây cầu này sẽ gắn kết mạng lưới quốc lộ 57 và quốc lộ 1, tạo sự kết nối lưu thông thuận lợi giữa các tỉnh Bến Tre, Tiền Giang, Sóc Trăng, Trà Vinh và TP.HCM. Xe từ TP.HCM về tỉnh Trà Vinh nếu đi qua cầu Rạch Miễu, cầu Hàm Luông và phà Cổ Chiên sẽ rút ngắn 70km so với đi quốc lộ 1A về Trà Vinh.

Theo Bộ Giao thông vận tải, sẽ tiếp tục có bốn cây cầu khởi công thay thế bến phà. Đó là:

- Cầu Mỹ Lợi trên quốc lộ 50 (Long An - Tiền Giang), cầu Cổ Chiên (Bến Tre - Trà Vinh) dự kiến khởi công trong năm 2010.

- Cầu Cao Lãnh (Đồng Tháp) đã được Chính phủ Úc viện trợ hơn 10 triệu USD để thiết kế kỹ thuật. Dự kiến quy mô xây dựng lớn như cầu Mỹ Thuận và hoàn thành vào năm 2015.

- Cầu Vàm Cống (An Giang - Đồng Tháp) đang được cơ quan chức năng lập dự án hỗ trợ kỹ thuật bằng nguồn vốn của Ngân hàng Phát triển châu Á và cơ quan thẩm quyền đang xem xét vay vốn ODA Hàn Quốc. Dự kiến quy mô xây dựng lớn như cầu Cần Thơ và hoàn thành vào năm 2015.

NGỌC ẨN

- Cầu Hàm Luông nối TP Bến Tre và huyện Mỏ Cày (Bến Tre) dự kiến thông xe vào chiều 24-4. Theo Ban quản lý dự án 7, cầu Hàm Luông sẽ giải quyết ách tắc giao thông tại phà Hàm Luông. Đồng thời, cây cầu này sẽ gắn kết mạng lưới quốc lộ 57 và quốc lộ 1, tạo sự kết nối lưu thông thuận lợi giữa các tỉnh Bến Tre, Tiền Giang, Sóc Trăng, Trà Vinh và TP.HCM. Xe từ TP.HCM về tỉnh Trà Vinh nếu đi qua cầu Rạch Miễu, cầu Hàm Luông và phà Cổ Chiên sẽ rút ngắn 70km so với đi quốc lộ 1A về Trà Vinh.

Theo Bộ Giao thông vận tải, sẽ tiếp tục có bốn cây cầu khởi công thay thế bến phà. Đó là:

- Cầu Mỹ Lợi trên quốc lộ 50 (Long An - Tiền Giang), cầu Cổ Chiên (Bến Tre - Trà Vinh) dự kiến khởi công trong năm 2010.

- Cầu Cao Lãnh (Đồng Tháp) đã được Chính phủ Úc viện trợ hơn 10 triệu USD để thiết kế kỹ thuật. Dự kiến quy mô xây dựng lớn như cầu Mỹ Thuận và hoàn thành vào năm 2015.

- Cầu Vàm Cống (An Giang - Đồng Tháp) đang được cơ quan chức năng lập dự án hỗ trợ kỹ thuật bằng nguồn vốn của Ngân hàng Phát triển châu Á và cơ quan thẩm quyền đang xem xét vay vốn ODA Hàn Quốc. Dự kiến quy mô xây dựng lớn như cầu Cần Thơ và hoàn thành vào năm 2015.

NGỌC ẨN