Nhất là số vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng vẫn ở mức cao. Một số vụ xe khách gây tai nạn làm chết và bị thương nhiều người. Hiện tượng xe ô-tô, xe máy chạy vượt tốc độ, phóng nhanh, lạng lách diễn ra phổ biến trên nhiều tuyến đường. Nguyên nhân của thực trạng nêu trên là do ý thức của người tham gia giao thông chưa cao. Nhiều lái xe liên tỉnh vì mải chạy theo lợi nhuận cố tình "nhồi nhét" khách, phóng nhanh, vượt ẩu, tranh giành khách. Nhiều xe trốn nộp lệ phí cho nên không vào bến mà chạy vòng vo, bắt khách dọc đường. Tất cả những sai phạm này, nếu được phát hiện, xử lý nghiêm minh, kịp thời chắc rằng đã ngăn chặn đáng kể hành vi vi phạm. Song, ở nhiều địa phương, các sai phạm của đội ngũ lái xe không bị xử phạt nghiêm. Theo phản ánh của hầu hết nhiều lái xe đường dài, để được lưu thông suôn sẻ qua các tuyến đường họ đã phải dùng tiền "làm luật". Cứ mỗi lần xe qua các trạm kiểm soát ven đường, phụ xe hoặc lái xe chạy tới chỗ cảnh sát giao thông để xuất trình giấy tờ và "lót tay". Nhờ vậy, cánh lái xe mới được cảnh sát giao thông bỏ qua các lỗi, như chở quá số người quy định, chạy vượt tốc độ, hay dừng, đỗ tùy tiện... Nhiều xe ô-tô, xe máy khi mắc sai phạm, đáng lẽ phải bị lập biên bản để tạm giữ xe và đem phiếu đến kho bạc nộp phạt, nhưng vì tránh thủ tục phiền phức, lái xe trực tiếp hoặc thông qua "cò" đưa tiền cho cảnh sát giao thông và thanh tra giao thông, rồi tiếp tục được lưu thông.
Những biểu hiện tiêu cực trong việc xử lý vi phạm trật tự, an toàn giao thông nêu trên đã dẫn đến hệ quả người tham gia giao thông có thói quen khinh nhờn pháp luật, làm nảy sinh những lộn xộn về an toàn giao thông. Đề nghị ngành chức năng cần tăng cường kiểm tra, giám sát việc cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông thực thi nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm giao thông. Thủ tục nộp phạt cũng nên đơn giản hơn để người vi phạm không bị gây khó. Đối với những cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông vi phạm quy tắc nghề nghiệp cần xử lý nghiêm.