Phát biểu với báo giới, Bộ trưởng Công nghiệp và Thương mại Nga Vích-to Khri-xten-cô (Viktor Khristenko) cho biết, khối lượng đầu tư cho ngành công nghiệp ô tô đã được điều chỉnh theo hướng giảm chút ít so với dự toán 630 tỉ rúp ban đầu, nhưng vẫn chiếm phần không nhỏ trong tổng dự toán vốn đầu tư từ 1,2 đến 1,8 nghìn tỉ rúp (40,3 đến 60,5 tỉ USD) mà ngành công nghiệp này cần trong cùng thời gian trên. Chính phủ đặt mục tiêu đến năm 2020, Nga có thể sản xuất 3,5 đến 3,6 triệu chiếc ô-tô/năm.
Chiến lược trên cũng dự tính những biện pháp về kích cầu, thuế, bảo hiểm và hỗ trợ các hãng sản xuất ô tô trong nước, cũng như việc thành lập các trung tâm nghiên cứu và đổi mới công nghệ trong lĩnh vực sản xuất ô tô. Trong cuộc họp nội các mới diễn ra, Thủ tướng Nga V.Pu-tin (Vladimir Putin) cảnh báo, sau những gì đã diễn ra với các hãng ô-tô lớn của Mỹ, Nhật… các sản phẩm ô-tô của Nga trên thị trường hiện nay cần có chất lượng tốt, đáng tin cậy và an toàn, có thể đáp ứng những đòi hỏi nghiêm ngặt nhất về môi trường. Để đáp ứng các tiêu chí này, Nga phải đưa ra các tiêu chuẩn kỹ thuật hiện đại về độ an toàn và giảm khí thải gây ô nhiễm không khí.
Các chuyên gia cho biết, ngành công nghiệp ô tô của Nga đang gặp khó khăn sau cuộc suy thoái kinh tế toàn cầu khiến doanh số bán xe ở nước này giảm mạnh, tới 49% trong năm 2009 so với năm trước đó.
HỒNG NGUYÊN