Nga đánh giá thấp máy bay J-15 của Trung Quốc

Vitinfo - 05/06/2010 10:32

Nga danh gia thap may bay J-15 cua Trung Quoc

VIT - Máy bay chiến đấu triển khai trên tàu sân bay J-15 của Trung Quốc sẽ không thể cạnh tranh với máy bay chiến đấu Su-33 của Nga trên thị trường toàn cầu bởi vì nó thuộc đẳng cấp thấp hơn máy bay của Nga, một nhà phân tích quân sự Nga hôm 04/6 cho hay.

Bắt đầu từ năm 2001, Trung Quốc đã phát triển máy bay chiến đấu hải quân J-15, được cho là bản sao của máy bay Su-33 Falcon-D của Nga. Trước đó, Trung Quốc đã mua một phiên bản Su-33 đầu tiên từ Ukraine, và sử dụng nó để phát triển loại máy bay mới này.

Ban đầu máy bay J-15 dự kiến sẽ được triển khai trên tàu tàu sân bay Varyag của Trung Quốc hiện đang được lắp ráp tại cảng Đại Liên. Trung Quốc mua chiếc tàu sân bay lớp Đô đốc Kuznetsov chưa hoàn thành của Ukraine vào năm 1998.

"Bản sao J-15 của Trung Quốc có thể sẽ không đạt được hiệu suất tương tự như của máy bay chiến đấu Su-33 được triển khai trên tàu sân bay của Nga, và tôi không loại trừ khả năng Trung Quốc có thể sẽ nối lại các cuộc đàm phán với Nga về việc mua một lô Su-33 lớn," Đại tá (nghỉ hưu) Igor Korotchenko, một thành viên Hội đồng Công chúng thuộc Bộ Quốc phòng Nga, cho biết.

Su-33 là một máy bay chiến đấu đa năng triển khai trên tàu sân bay, có thể thực hiện được một loạt nhiệm vụ tác chiến vượt trội trên không, phòng thủ hạm đội, yểm trợ không quân và trinh sát. Máy bay đã được biên chế cho Hải quân Nga vào năm 1995 và hiện đang triển khai trên tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov.

Ông Korotchenko cho biết Trung Quốc có thể sẽ không giải quyết được vấn đề kỹ thuật liên quan đến thiết kế cánh gấp và phát triển một động cơ đáng tin cậy cho máy bay, mặc dù nguyên mẫu đầu tiên J-15 được cho là đã thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 31/8/2009, sử dụng các động cơ phản lực cánh quạt WS-10 của Trung Quốc.

Từ năm 2006, Trung Quốc và Nga đã tiến hành đàm phán về việc bán máy bay chiến đấu Su-33 Flanker-D để sử dụng trên tàu sân bay trong tương lai của Trung Quốc, nhưng các cuộc đàm phán đã thất bại vì Trung Quốc đã yêu cầu bàn giao trước hai máy bay để "bay thử."

Các nguồn tin Bộ Quốc phòng Nga xác nhận rằng họ từ chối là do phát hiện Trung Quốc đã "nhái" phiên bản máy bay chiến đấu Su-27SK của họ, điều này vi phạm các thỏa thuận về sở hữu trí tuệ.

Năm 1995, Trung Quốc đã giành được giấy phép sản xuất trị giá 2,5 tỷ USD từ Nga để sản xuất 200 máy bay Su-27SK, mang tên J-11A, tại Tập đoàn Máy bay Shenyang.

Thỏa thuận này yêu cầu máy bay phải được trang bị hệ thống điện tử, radar và động cơ của Nga. Nga hủy bỏ thỏa thuận này vào năm 2006 sau khi họ phát hiện ra Trung Quốc đang phát triển một phiên bản nội địa, J-11B, được trang bị hệ thống điện tử và các hệ thống khác của Trung Quốc. Quyết định đưa ra sau khi Trung Quốc đã sản xuất được ít nhất 95 máy bay.

Năm ngoái, một lần nữa Nga từ chối bán máy bay Su-33 cho Trung Quốc ngay cả sau khi Bắc Kinh đã đề xuất mua 14 chiếc máy bay này, họ cho rằng cần phải bán ít nhất 24 máy bay mới bù đắp được chi phí sản xuất.