> Người tiêu dùng "thắt lòng" trước giá xăng mới
> Sẽ “nhắc nhở” các DN nếu không chịu giảm giá xăng
> Doanh nghiệp xăng dầu không hề lỗ như vẫn kêu
Thứ trưởng Bộ Tài chính Trần Văn Hiếu, cho biết tại buổi họp báo sáng nay (15/7) về điều hành các giải pháp tài chính và giá xăng dầu trong nước hiện nay.
Điều này đồng nghĩa với việc người tiêu dùng sẽ phải thất vọng nếu trông đợi giá xăng trong nước sẽ sớm giảm theo giá xăng thế giới.
Doanh nghiệp vẫn lỗ 179 đồng/lít xăng?
Theo thông tin Liên Bộ Tài chính – Công Thương cung cấp, bình quân giá xăng dầu thế giới trong 14 ngày gần đây đây (từ 30/6 đến 13/7) đã giảm 0,8% đến 8,6% so với giá bình quân tháng 6/2009 tùy theo từng chủng loại nhiên liệu. Trong đó, giá dầu thô giảm nhiều hơn giá dầu thành phẩm, đặc biệt giá dầu ma dút giảm không đáng kể (giảm 0,8%).
Việc điều hành kinh doanh xăng dầu thời gian tới vẫn thực hiện nguyên tắc chia sẻ giữa Nhà nước - DN - Người dân (Ảnh: M.Yến)
Cụ thể, xăng RON 92 giảm 5,67 USD/thùng, dầu hỏa 4,02 USD/thùng, diezel 0,05%S giảm 5,66 USD/thùng, ma dút giảm 3,31 USD/thùng và dầu thô WTI giảm mạnh nhất tới 6,02 USD/thùng.
Như vậy, giá xăng dầu thế giới bình quân 14 ngày gần đây cộng với các khoản thuế, phí phải nộp và khoản tạm ứng từ ngân sách nhà nước 1.000 đồng đối với mặt hàng xăng, chưa tính mức lãi để lại cho DN (tối đa 300 đồng/lít,kg) và chưa tính mức trích Quỹ bình ổn giá xăng, dầu, thì theo tính toán của Liên Bộ Tài chính – Công Thương doanh nghiệp vẫn bị lỗ 179 đồng/lít xăng ; 591 đồng/kg dầu mazut; còn dầu hỏa lãi 750 đồng/lít và dầu diedel 0,05%S lãi 136 đồng/lít, Thứ trưởng Hiếu cho biết.
Cũng theo Thứ trưởng Hiếu, tuy giá xăng, dầu được điều chỉnh tăng lên nhưng hiện nay còn thấp hơn giá của một số nước trong khu vực.
Cụ thể, giá xăng của Việt Nam gần xấp xỉ với Trung Quốc nhưng thấp hơn của một số nước trong khu vực từ 924 đồng/lít đến 6.473 đồng/lít tùy theo mỗi nước.
Đối với dầu diezel, giá của Việt Nam thấp hơn của một số nước trong khu vực từ 1.251 đồng/lít đến 6.214 đồng/lít. Cụ thể, giá xăng A92 ở Trung Quốc là 14.515 đồng, Singapore 20.672,5 đồng, Thái Lan 14.906,8 đồng, Lào 16.686 đồng, Campuchia 15.376 đồng, Đài Loan 15.124 đồng. Giá diezel tại Singapore là 16.089,5 đồng/lít, Đài Loan 13.351 đồng, Lào 18.314 đồng và Thái Lan 12.618,7 đồng/lít.
“Giá dầu thô và giá sản phẩm xăng dầu thế giới đang có xu hướng giảm là một dấu hiệu đáng mừng cho thấy có cơ hội giảm giá bán lẻ xăng dầu. Giá dầu thô và giá sản phẩm xăng dầu thế giới là căn cứ quan trọng để quyết định giá bán lẻ trong nước nhưng không phải là yếu tố duy nhất mà còn phải phụ thuộc nhiều vào các yếu tố đặc thù của Việt Nam.
Sẽ khó có thể giảm giá xăng dầu ngay lúc này, vì giá xăng dầu thế giới giảm là cơ hội để Ngân sách nhà nước thu về 1.000 đồng/lít đối với mặt hàng xăng do Bộ Tài chính đã ứng trước cho DN vay khi giá xăng dầu lên cao là 4.038,5 tỷ đồng. Và hiện nay, các DN đầu mối này mới hoàn trả ngân sách được 38% so với số tiền tạm ứng.
Ngoài ra, xu hướng giá xăng dầu thế giới giảm như hiện nay còn là cơ hội để các DN trích lập Quỹ bình ổn giá xăng, dầu”, ông Hiếu nói.
Giá bán lẻ xăng sẽ khó giảm để …đảm bảo lợi ích cho người dân?
Về việc điều hành giá xăng, dầu trong thời gian tới trong trường hợp giá dầu thế giới tiếp tục chiều hướng giảm, Liên Bộ Tài chính – Công thương sẽ điểu hành giá theo nguyên tắc:
Điều hành thuế nhập khẩu xăng dầu phù hợp với barem thuế đã công bố.
Tiếp tục để các DN trích 1.000 đồng/lít đối với mặt hàng xăng để hoàn trả số tiền ngân sách đã ứng cho doanh nghiệp tự xử lý số lỗ kinh doanh xăng.
Tiếp tục trích Quỹ Bình ổn giá đối với một số mặt hàng có điều kiện do giá thế giới giảm để tạo nguồn lực, đáp ứng cho yêu cầu bình ổn giá khi giá thế giới tăng trở lại.
Sau các bước trên thì mới thực hiện giảm giá đối với mặt hàng xăng, dầu nào có điều kiện.
“Với các nguyên tắc trên, có thể có trường hợp giá bán lẻ trong nước đối với 1 hoặc vài mặt hàng xăng, dầu không giảm ngay; Tuy nhiên, việc điều hành như vậy sẽ đem lại nhiều lợi ích lâu dài hơn cho cả người dân, DN và Nhà nước.
Chúng tôi không hy vọng đây là giải pháp tuyệt đối mà chỉ chọn giải pháp nào có nhiều lợi nhất”, ông Hiếu khắng định.
Thứ trưởng Hiếu phân trần thêm: ”Tại thời điểm này, khi giá xăng dầu thế giới giảm nhiều người nói sao không giảm ngay giá bán lẻ để người dân phấn khởi? Nhưng theo chúng tôi cân nhắc, việc làm này không tích cực và lâu dài. Chúng ta phải tranh thủ điều kiện thuận lợi này để tính việc dài hơi, nên không thể tính chuyện giảm giá bán lẻ ngay; mà phải làm bằng được Quỹ Bình ổn giá, để có nguồn lực chủ động hơn trong việc ổn định giá.”
Giảm giá xăng phụ thuộc vào tính ... tự giác từng DN
Trao đổi với VTC News, Thứ trưởng Trần Văn Hiếu cho biết, ngay sau khi kết thúc buổi họp báo, Liên Bộ Tài chính – Công thương sẽ có công văn yêu cầu các đơn vị kinh doanh xăng dầu đầu mối thực hiện đúng định hướng điều hành mới này.
Theo đó, các DN sẽ phải tính toán để trích ngay 1.000 đồng/lít xăng để trả nợ Ngân sách Nhà nước, ngoài ra trích thêm một khoản để lập Quỹ Bình ổn giá xăng, dầu.
Tuy nhiên, vị Thứ trưởng chỉ nói rằng” Có công văn yêu cầu các DN còn thời hạn để thực hiện thì “tùy” DN. Nếu lâu quá DN không thực hiện thì sẽ có công văn “nhắc nhở” và xử lý theo quy định. Điều này còn phụ thuộc vào tính tự giác của từng DN, cho đến khi NĐ 55 được sửa đổi hoàn chỉnh”.
Minh Yến
Bạn có nhận xét gì trước các thông tin mà lãnh đạo Bộ Tài chính đưa ra trong bài viết này? Hãy gửi phản hồi cho chúng tôi vào ô thảo luận cuối bài viết (vui lòng gõ font tiếng Việt có dấu). Trân trọng cảm ơn!