Hãng Ritz Auto thể hiện sự đặc biệt của mình từ câu khẩu hiệu “Yesterday engineered for tomorrow” (Ngày hôm qua được bố trí cho ngày mai) và bằng chứng thuyết phục nhất chính là sản phẩm mà Ritz Auto lấy nguồn cảm hững từ tương lai và quá khứ để sáng tạo nên, đó là phiên bản xe đua 1957 Aston Martin DBR2 LeMans.
Thân xe được thiết kế như một tác phẩm điêu khắc nghệ thuật được chạm trổ bằng những đường nét rất mực nữ tính với những đường cong đầy sức cuốn hút. Toàn bộ vỏ xe đều được chế tạo từ thép không gỉ CNC và sợi cácbon không gian chuyên dụng vững chãi trên khung xe liền khối. Các tấm panel thân làm từ chất liệu Carbon-Nomex với sợi cácbon bọc ngoài sợi aramit Nomex giúp thân xe bền và chịu lửa cao, nhờ đó chiếc Aston Martin DBR2 càng trở nên cứng cáp hơn mà không cần phải thêm nhiều trọng lượng.
Khoang lái trong xe được thiết kế từ những công nghệ kĩ thuật tiên tiến với vôlăng và bàn đạp điều chỉnh đa dạng mà chưa bao giờ người ta có thể ngờ đến trên chiếc xe nguyên bản. Ghế ngồi cũng được nâng cấp tương xứng, ứng dụng cơ chế điều chỉnh độc đáo cho phép người lái có chiều cao từ 1.5m- 1.9m có thể ngồi thoải mái trên xe.
Hệ treo trước hoàn toàn độc lập sử dụng 2 đòn chữ A có khả năng điều chỉnh độ cao, kết hợp với hệ treo sau độc lập và bộ chống shock cuốn lò xo tạo cho xe tính năng điều khiển hiện đại. Trong khi đó, phanh đĩa trong Wilwood giúp giảm thiểu tối đa khối lượng không ép lò xo và cung cấp lực phanh hãm cần thiết cho “mỹ nữ” DBR2.
Để tạo sự cân bằng với khung xe, Ritz Auto sử dụng động cơ Jaguar 4.2L với 6 xylanh và hệ thống nhiên liệu 3 bộ chế hòa khí SU cho công suất 265 mã lực. Tuy vậy, khách hàng có nhu cầu vẫn có thể đặt hàng riêng lựa chọn động cơ V8 và V12.
Ritz Auto chế tạo mẫu xe này ở một nhà máy sản xuất máy bay tại Pheonix, Arizona.
Giá của chiếc xe mẫu trong hình là 180.000 USD (128.000 euro).
Theo MotorAuthority
