Lộn xộn tại Trung tâm sát hạch lái xe Ngọc Hà (Hà Nội)- Kỳ 1

Nhà báo & Công luận - 

Lon xon tai Trung tam sat hach lai xe Ngoc Ha (Ha Noi)- Ky 1

(CL)- Theo phản ánh của bạn đọc gửi tới báo điện tử Công luận, thời gian qua, Trung tâm đào tạo & sát hạch lái xe Ngọc Hà có nhiều biểu hiện tiêu cực như ăn tiền “chống trượt” của học viên, hệ thống chip điện tử có vấn đề…

Ông Phạm Hữu Chí- người được cho là ngồi sai chỗ khi tham gia Hội đồng sát hạch.

Bài 1: Hội đồng sát hạch lái xe Ngọc Hà “làm tiền”?

Ai “xui”, người đó chịu!

Theo phản ánh của bạn đọc gửi tới báo điện tử Công luận, thời gian qua, Trung tâm đào tạo & sát hạch lái xe Ngọc Hà (có sân tập lái xe ở bãi Chèm, Từ Liêm, Hà Nội) có nhiều biểu hiện tiêu cực như thu tiền chống trượt của học viên, giám thị làm bài hộ học viên một cách thô thiển. Nhiều học viên còn cho rằng hệ thống chip điện tử có vấn đề? Trung tâm này không thuộc Bộ Công an quản lý nhưng lại tổ chức sát hạch học viên của trường C500 và thực hiện không đúng thành phần Hội đồng sát hạch theo quy định…

Đơn của chị Trần Phương Anh, CMND số 012037063, cấp ngày 11/8/2007, là học viên của Trung tâm dạy nghề học viện An ninh nhân dân khóa 197 B2, số báo danh 20 gửi tới báo điện tử Công luận, nêu sự việc như sau: “Ngày 8/10/2010, lúc 8h53 phút tôi có tham gia thi thực hành lái xe, xe số 8 tại bãi Chèm, khi thực hiện bài đi qua hàng đinh, hệ thống chíp báo tôi chưa đi qua (bỏ bài). Tuy nhiên tôi khẳng định là đã đi qua hàng đinh (từ buổi học đầu tiên cho đến buổi cuối cùng trước khi thi (tổng cộng là 14 buổi học và 14 tiếng xe chíp tôi chưa bao giờ chưa đi qua hàng đinh, chỉ có 2 lần chèn vạch). Việc tôi có đi qua hàng đinh thì giáo viên của tôi có thể xác nhận. Tôi khẳng định hệ thống tính điểm có vấn đề, có sai sót, thiết bị điện tử ở đường bị lỗi nên không nhận tín hiệu khi xe chíp sát hạch đi qua hàng đinh, lúc xe đi qua đường vuông góc (bài thi sau bài hàng đinh) thì lại nhận và chấm điểm”.

“Không những thế, trong 14 tiếng tập xe chíp trước đó, tôi đã nhiều lần phát hiện thiết bị sát hạch trên xe báo sai. Bởi có lúc tôi chèn vạch, dừng xe xuống kiểm tra thì đúng là có chèn vạch nhưng lại không bị trừ điểm hoặc có lúc tôi đã qua bài ghép xe hệ thống chíp mới báo bắt đầu bài ghép xe và trừ điểm rồi báo tôi đã bỏ bài, bị truất quyền thi. Và lần thi ngày 8/10 tôi lại gặp lỗi chip như vậy…”

Cũng theo chị Trần Phương Anh, ngay sau khi xảy ra sự cố trên, chị đã có đơn đề nghị hội đồng sát hạch phúc tra, kiểm tra xác minh lại kết quả nội dung các bài thi. Ông Phạm Hữu Chí- đại diện cho hội đồng sát hạch xác nhận vào đơn lúc 13h15 phút ngày 8/10/2010 là thiết bị sát hạch trên xe số 8 tại thời điểm đó hoạt động bình thường nhưng không xác nhận rằng thiết bị điện tử ở đường có bình thường hay không?

Vẫn theo chị Trần Phương Anh, sau khi nhận đơn của chị, ông Chí có thừa nhận rằng: “10 lần sát hạch mới có vài trường hợp như của chị”.

“Tuy nhiên, bản thân ông Chí cũng đã xác nhận như vậy nhưng lại không hề có phương án giải quyết có trách nhiệm hơn mà chỉ dừng lại ở việc giải thích sơ sài, chủ quan, vô trách nhiệm, thiếu chuyên nghiệp bằng cách cung cấp cho tôi kết quả của 2 người thi trước, 2 người thi sau tôi (không có chữ ký của các thí sinh đó) với lời giải thích kiểu ai “xui” thì người đó phải chịu?!”- chị Trần Phương Anh bức xúc nói.

Không chỉ hệ thống chip điện tử “có vấn đề”, ngay việc tổ chức thi tại bãi Chèm cũng rất bát nháo. Chị Phương Anh còn cho biết thêm, trong cả buổi tham gia thi ở bãi Chèm ngày 8/10/2010, có rất nhiều việc lộn xộn và có dấu hiệu gian dối xảy ra. Trong phòng thi lý thuyết thường xuyên có một chị giám thị (áo trắng, đậm người, đeo kính) đi nhắc bài thậm chí ấn phím máy tính hộ thí sinh để làm bài cho nhanh. Việc làm sai phạm nghiêm trọng này diễn ra công khai trước sự chứng kiến của nhiều giám thị và các thí sinh khác gây bất bình và tâm lý hoang mang tột độ, không những gây ảnh hưởng trực tiếp tới kết quả thi của các thi sinh khác mà còn tiềm ẩn nguy cơ gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng sau này .

Lô gô của Trung tâm Ngọc Hà cho thấy rõ đây là doanh nghiệp tư nhân.

“Việc này diễn ra nhiều lần bởi tôi có 7 người bạn, thi 7 đợt thi lý thuyết khác nhau từ 7h30 cho tới 14h30 ngày 8/10 đều có nhận định như tôi, rằng giám thị nhắc bài, làm hộ bài một cách công khai, có phần thô lỗ và hơn một nửa thi sinh trong phòng ngồi chờ giám thị làm bài hộ. Tới phần thi thực hành, có rất nhiều thí sinh khác cũng giống trường hợp của tôi, bị trượt oan uổng. Họ đều rất bức xúc, thậm chí có những lời lẽ không hay về Hội đồng sát hạch nhưng không ai dám lên tiếng một cách công khai”, chị Phương Anh nói.

Học viên bảo có, lãnh đạo bảo không

Để tìm hiểu rõ hơn về việc học viên tố cáo Trung tâm đào tạo & sát hạch lái xe Ngọc Hà, PV đã có buổi làm việc với lãnh đạo Trung tâm này. Trong buổi làm việc với PV báo điện tử Công luận, ông Phạm Hữu Chí, Giám đốc Trung tâm cho biết: “Trung tâm đào tạo & sát hạch lái xe Ngọc Hà là trung tâm xã hội hóa đào tạo lái xe thuộc Sở GTVT Hà Nội (nói cách khác là Trung tâm tư nhân). Chúng tôi vẫn liên kết với trường C500 để sát hạch cho các học viên. Chuyện giáo viên của trường “ăn tiền” của học viên như lời tố cáo của chị Trần Phương Anh là không có. Việc có một giáo viên đeo kính đen bảo bài thi phần lý thuyết là không đúng, đó là nhân viên kĩ thuật của trung tâm. Hơn nữa, việc thi cử ở đâu chẳng có người đỗ người trượt. Rất có thể các học viên nghe mấy người bán nước đầu ngõ “cò” bảo nộp tiền để chống trượt nên mới nộp tiền cho cò…!”

Trả lời câu hỏi của PV về thành phần Hội đồng sát hạch hôm đó, ông Chí khẳng định: “Có chủ tịch, phó chủ tịch hội đồng sát hạch, đại diện của Sở GTVT và tôi là ủy viên của hội đồng…”

Tuy nhiên, theo nguồn tin riêng của PV thì tại Hội đồng sát hạch hôm đó không có đại diện của Sở GTVT Hà Nội mà chỉ có người đại diện của Cục đường bộ. Hơn nữa Hội đồng sát hạch cũng được lập không đúng thành phần.

Theo quy định, trong thành phần Hội đồng sát hạch đối với các học viên thuộc lực lượng công an phải có đầy đủ đại diện của Học viện Cảnh sát, đại diện trường C500, Sở GTVT và lãnh đạo trường vũ trang...

Theo như ông Phạm Hữu Chí khẳng định với PV rằng ông là ủy viên Hội đồng sát hạch thi hôm đó (8/10/2010) thì ông Chí đã vi phạm quy định về thành phần Hội đồng sát hạch lái xe. Ông Chí là Giám đốc Trung tâm đào tạo & sát hạch lái xe Ngọc Hà (giám đốc một doanh nghiệp) sẽ không được tham gia Hội đồng…

Một câu hỏi đặt ra là: Tại sao học viên nộp hồ sơ tại trường C500 lại phải thi ở một trung tâm của tư nhân với điều kiện cơ sở vật chất rất yếu kém và cách thức tổ chức cũng rất lộn xộn, thiếu chuyên nghiệp? Trong khi đó trường C500 thuộc Bộ Công an mà Bộ Công an có trung tâm sát hạch với đầy đủ trang thiết bị đáp ứng yêu cầu? Sân của Trung tâm đào đạo & sát hạch Ngọc Hà thuộc sân loại 2, vậy việc các học viên của trường C500 thi tại trung tâm này có đảm bảo chất lượng?

Báo điện tử Công luận sẽ tiếp tục thông tin về vấn đề này.

PV

Tin mới