Mới đây, trong các buổi làm việc với Tổ công tác chuyên trách cải cách thủ tục hành chính (Tổ Đề án 30) Bộ GTVT, Công ty TNHH Yamaha Việt Nam và Toyota Việt Nam đã có ý kiến đề nghị đơn giản hóa một số thủ tục trong lĩnh vực đăng kiểm ôtô, xe máy.
Theo Yamaha Việt Nam, cơ quan chức năng nên xem xét miễn thủ tục xin cấp giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường cho xe và động cơ nhập khẩu nếu những xe và động cơ đó phục vụ cho công tác nghiên cứu – phát triển tại nhà máy hoặc trưng bày tại các cửa hàng mà không kinh doanh, không đăng ký lưu hành và không tham gia giao thông.
Về thời hạn thử nghiệm mẫu xe gắn máy và các linh kiện tại Trung tâm thử nghiệm xe cơ giới (VMTC), Yamaha VN cũng kiến nghị nên có quy định rõ ràng về thời hạn thử nghiệm bằng văn bản cho từng mẫu thử nghiệm tại VMTC, ví dụ như xe gắn máy phải thử trong 15 ngày, khung thử nghiệm trong 10 ngày hay động cơ thử nghiệm trong 10 ngày,... để doanh nghiệp có thể chủ động trong khâu chuẩn bị và thực hiện kế hoạch sản xuất kinh doanh cho phù hợp.
Về thời gian cấp lại phiếu kiểm tra chất lượng xe cơ giới xuất xưởng bị mất, Yamaha VN đề nghị xem xét giảm bớt thời gian chờ cấp lại (quy định hiện nay là 3 tháng). Ngoài ra, Yamaha VN còn có một số ý kiến khác như trước khi đưa một mẫu xe mới ra thị trường thì mẫu xe đó phải được chạy thử nghiệm trên đường, nên Công ty muốn được làm thủ tục đăng kiểm “tạm” để có biển số “tạm” cho những chiếc xe thử nghiệm được tham gia giao thông.
Trong lĩnh vực đăng kiểm ôtô, Công ty Toyota Việt Nam có ý kiến về quy trình nộp hồ sơ chứng nhận kiểu ôtô. Hiện nay, Công ty phải nộp hồ sơ này đến VMTC, sau đó chờ nhận được kết quả VMTC trả lại rồi mới đem nộp Phòng Chất lượng xe cơ giới của Cục Đăng kiểm. Để giảm bớt thời gian chờ đợi cho doanh nghiệp, Toyota VN đề xuất được cùng lúc nộp 2 bộ hồ sơ cho 2 đơn vị trên, khi có kết quả VMTC sẽ chuyển thẳng cho Phòng chất lượng xe cơ giới.
Việc kiểm tra gia hạn hàng năm về cấp chứng nhận kiểu ôtô, Toyota Việt Nam cho rằng, hàng năm Cục Đăng kiểm đều có kiểm tra đánh giá điều kiện nhằm xác nhận doanh nghiệp đủ tiêu chuẩn sản xuất lắp ráp ôtô, do đó kiến nghị xem xét kết hợp hai thủ tục kiểm tra trên.
Ngoài ra, Công ty cũng kiến nghị rút gọn việc kiểm định kỹ thuật ôtô trước khi cho phép lưu hành. Hiện nay, xe xuất xưởng phải kiểm tra chất lượng, sau đó 1 hoặc 2 tháng, khách hàng mua xe đem đi đăng ký lại phải kiểm định lần nữa. Trên thực tế có thể quy định thêm về thời gian, nếu xuất xưởng từ 6 tháng đến 1 năm xe mới bán được cho người tiêu dùng thì trước khi lưu hành phải kiểm định lại...
Tại buổi làm việc, Tổ Đề án 30 Bộ GTVT đã trao đổi thêm thông tin liên quan tới các thủ tục được kiến nghị giảm bớt. Ông Nguyễn Văn Công, Tổ trưởng Tổ đề án 30 cho biết, Tổ sẽ tiếp tục tham vấn chuyên gia, trao đổi với cơ quan có thẩm quyền để tiếp thu các ý kiến đóng góp hợp lý, sửa đổi các quy định theo hướng tạo điều kiện cho doanh nghiệp, giảm bớt chi phí thực hiện thủ tục hành chính.