Tại Triển lãm Chicago Auto Show 2010, hãng xe Hàn Quốc Kia đã chính thức tiết lộ phiên bản concept plug-in Ray. Được phát triển dưới bàn tay của các kỹ sư thuộc phân nhánh EcoDynamics, mẫu concept Ray là chiếc xe ra đời từ trung tâm thiết kế Irvine, California ở Mỹ.
Sử dụng cùng một loại khung gầm với mẫu Kia Forte, phiên bản concept plug-in Ray là sự kết hợp hài hòa giữa cá tính và hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu vượt trội. Lấy cảm hứng từ xu thế mới nhất trong ngành, chiếc Ray mang thiết kế của một phiên bản coupe 4 cửa.
Thân xe bóng bẩy của Ray được tạo nên từ những chất liệu nhẹ và chất liệu tái tạo. Hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu được cải thiện rõ rệt nhờ có các panel pin mặt trời đặt trên nóc để giúp làm mát xe, không khác là bao với cơ cấu lắp đặt của mẫu Toyota Prius hiện tại. Đồng thời, chiếc Ray còn sử dụng loại kính mặt trời “cool-glazing” để giúp giữ cho bên trong xe ở nhiệt độ lý tưởng.
Những chi tiết nổi bật khác của Ray bao gồm bộ la-zăng lớn 20 inch bọc trong lốp chống trượt có kích thước 195/50R20, hệ thống lái điện tử không trục lái (drive-by-wire).
Dưới nắp capô, động cơ 4 xylanh 1.4L có công suất 153 mã lực được kết hợp với một mô-tơ điện 78 kw và hỗ trợ bằng một bộ pin lithium-ion. Hệ thống hybrid trên phiên bản concept là công nghệ plug-in. Xe có thể lấy sức mạnh từ động cơ xăng, mô-tơ điện hoặc kết hợp cả 2 nguồn. Công suất được truyền động qua hộp số vô cấp CVT.
Cạnh tranh với những đối thủ có hiệu suất cao như mẫu Chevrolet Volt, chiếc Kia Ray sở hữu tầm chạy 50 dặm (80,4 km) chỉ nhờ vào mình năng lượng điện. Khi có kết hợp với động cơ xăng, chiếc Ray có hiệu suất 202 mpg (1,16 lít/100km) với tầm chạy khoảng 746 dặm (1200 km).
Kia chưa tiết lộ kế hoạch sản xuất phiên bản thương mại của Ray nhưng tập đoàn Hyundai-Kia Group dự kiến sẽ xuất xưởng mẫu xe hybrid đầu tiên vào cuối năm 2011, vì vậy phiên bản thương mại Kia Ray có lẽ sẽ được ra đời trong thời gian không lâu nữa.
Theo Carscoop
