Theo Chinhphu.vn, tại cuộc họp, Phó Thủ tướng yêu cầu đơn vị chức năng tính toán phương án hiệu quả nhất, kể cả về kiến trúc, thiết kế cầu chính cũng như các nút giao thông. Việc khôi phục phải đảm bảo phát huy tối đa hiệu quả, tải trọng phục vụ giao thông tại Hà Nội, đồng thời bảo tồn giá trị lịch sử, văn hóa và kiến trúc của cây cầu. Bộ trưởng Giao thông Vận tải sẽ phê duyệt, mời thầu tư vấn lập dự án, thiết kế, đồng thời xem xét việc đẩy nhanh tiến độ.
Cầu Long Biên được khởi công xây dựng vào năm 1898, có 20 bệ trụ xây và mố với chiều sâu 30 m và cao 13,5 m tính từ mức nước thấp nhất. Toàn thân cầu dài 2.500 m. Nét độc đáo nhất của cây cầu là các vòm lượn, đường bộ hai bên, đường sắt ở giữa.