Thẩm phán Gerbert cho biết: “Tòa án phá sản có quyền bán lại các tài sản này một cách hợp pháp tại thời điểm được cho là có lợi nhất khi các tài sản này vẫn còn có giá.”
GM đã nộp đơn xin bảo hộ phá sản lên tòa án Mỹ hôm 01/06 mới đây.
Kế hoạch này cũng nhận được sự ủng hộ từ một số tổ chức khác như các cổ đông của GM, công đoàn, và một số nhóm những người tiêu dùng trong nước.
Theo như kế hoạch đã được thông qua, chính phủ Mỹ sẽ nắm khoảng 60% giá trị của GM thông qua việc mua lại phần lớn tài sản của hãng này, bao gồm cả hai thương hiệu xe Chevrolet và Cadillac.
Hiện tại, cả chính phủ Mỹ và GM đều đang tìm cách hoàn tất kế hoạch này vào hôm thứ năm sắp tới. Chính phủ Mỹ cũng đã đạt ra thời hạn chót để thực hiện kế hoạch này là vào hôm 10/07.
Thẩm phán Gerbert cũng nhấn mạnh rằng: “Nếu như GM phá sản, không chỉ có các cổ đông của tập đoàn này mà cả những người đang nắm giữ các khoản nợ không được bảo đảm cũng sẽ không nhận được gì cả”. Ông gọi đây là “một kết cục thảm khốc”.
Giữ lại thương hiệu
Sau khi hoàn thành việc bán lại tài sản như kế hoạch đã thông qua, một tập đoàn sản xuất General Motors mới sẽ được hình thành với lực lượng công nhân giảm đi, hệ thống đại lý nhỏ hơn cũng như những khoản nợ vay có giá trị thấp hơn.
Công ty GM mới này sẽ tiếp tục hoạt động và sản xuất hai thương hiệu mạnh nhất của tập đoàn GM cũ, thương hiệu Chevrolet và Cadillac.
Công ty mới này sẽ nhận được 60 triệu đôla tiền tài trợ từ Bộ tài chính Mỹ. Điều này đồng nghĩa với việc chính phủ Mỹ sẽ nắm giữ khoảng 60% cổ phần của công ty GM mới, trong khi đó nghiệp đoàn xe hơi Mỹ sẽ nắm giữ khoảng 17,5% cổ phần.
Chính phủ Canada sẽ nắm giữ khoảng 12% cổ phần và hơn 10% còn lại sẽ nằm trong tay các cổ đông cũ của GM.
Công ty mới sẽ chính thức hoạt động vào giữa tháng bảy này.
