Theo nguồn tin giấu tên trên, quyết định của Israel sẽ phụ thuộc vào các yếu tố như giá máy bay, thỏa mãn yêu cầu của Lực lượng Không quân và thời gian cung cấp.
Hiện nay, Israel đang tiến hành các cuộc hội đàm với Mỹ về khả năng mua chiến đấu cơ thế hệ thứ 5 khác - F-35 là Lightning II. Cả 2 loại máy bay này đều do tập đoàn Lockheed Martin chế tạo nhưng việc xuất khẩu F-35 không bị cấm. Tuy nhiên, quân đội Israel lại thích F-22 hơn vì máy bay này có tầm hoạt động xa hơn và mang được nhiều vũ khí.
Các cuộc hội đàm giữa Mỹ và Israel về việc mua máy bay tiêm kích F-35 diễn ra không hoàn toàn thành công. Khách hàng tiềm năng Israel không hài lòng về giá máy bay và bất đồng với Lockheed Martin trong thỏa thuận sử dụng bộ phận trang bị cho F-22 do Israel sản xuất.
Tuy nhiên, theo thông tin mới nhất, thỏa thuận ban đầu đã đạt được. Báo giới Israel khẳng định rằng Israel đã đạt được thỏa thuận cho phép quân đội nước này bảo dưỡng kỹ thuật máy bay F-35 chứ không phải là nhà sản xuất của Mỹ.
Hiện nay, lãnh đạo Mỹ đang cân nhắc khả năng dỡ bỏ lệnh cấm xuất khẩu máy bay F-22. Ngoài Israel, Nhật Bản – quốc gia đang tăng cường tiềm năng quân sự để chống lại mối đe dọa tên lửa từ Triều Tiên – cũng đang cố gắng mua được máy bay này. Tuy nhiên, nếu Tokyo phải trả công thiết kế phiên bản xuất khẩu loại máy bay này cho Nhật thì giá máy bay sẽ tăng lên đáng kể so với phiên bản gốc.
Hồi đầu tháng 6, trong một bức thư do lãnh đạo Ủy ban phân bổ ngân sách của Thượng viện Mỹ, ông Daniel Inouyгe, gửi đến đại sứ quán Nhật Bản có đề cập đến giá phiên bản xuất khẩu F-22 dành cho Tokyo là 250 triệu đôla. Ông Daniel Inouyгe giải thích thêm là trong giá thành ấy có bao gồm giá công thiết kế phiên bản F-22 dành cho xuất khẩu. Thời gian chế tạo phiên bản xuất khẩu có thể mất từ 4-5 năm, việc cung cấp cho khách hàng sớm nhất cũng phải sau 7-9 năm. Trong khi đó, có nguồn tin cho rằng, giá lô máy bay F-22 gần đây nhất bán cho quân đội Mỹ là chỉ khoảng 150 triệu đô la mỗi chiếc.
