Taxi hoạt động đón khách tại sân bay Tân Sơn Nhất ngày 8.2.
(LĐ) -
Trong những ngày qua, lượng khách đi và đến tại sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất tăng cao, kéo theo đó hoạt động taxi đưa - đón khách tại sân bay cũng sôi động hẳn lên.
Dự báo lượng khách về sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất tăng đột biến trong dịp Tết Canh Dần - 2010, nên từ ngày 15.1, Thanh tra Sở GTVT phối hợp với lực lượng an ninh sân bay tổ chức chấn chỉnh tình trạng bát nháo hoạt động taxi tại khu vực nhà ga quốc nội và quốc tế.
Thời gian chấn chỉnh kéo dài trong suốt 2 tháng (1 tháng trước tết và 1 tháng sau tết), trong đó tập trung kiểm tra vào những giờ cao điểm có nhiều chuyến bay trong ngày (10-12 giờ, 16 giờ 30-18 giờ và 22 giờ 30-24 giờ).
Ngày 8.2, ông Lê Hồng Việt – Phó Chánh Thanh tra Sở GTVT - cho biết, từ ngày 15.1 đến nay, thanh tra đã lập biên bản, xử phạt hơn 400 trường hợp taxi hoạt động tại khu vực sân bay. Trong đó, các lỗi vi phạm chủ yếu như: Hoạt động taxi nhưng không có giấy phép đăng ký kinh doanh, lái xe taxi không có chứng chỉ tập huấn taxi, nhiều trường hợp taxi nhái logo, hộp đèn của một số hãng taxi khác…
Ghi nhận của PV vào ngày 8.2, hoạt động taxi tại sân bay đã đi vào trật tự, không còn tình trạng bát nháo, tranh giành níu kéo hành khách như trước đây. Tuy nhiên, riêng tình trạng lái xe taxi vận chuyển hành khách không mở đồng hồ tính cước theo quy định, mà tự “làm giá” với hành khách vẫn tiếp diễn. Một số lái xe taxi thậm chí còn từ chối vận chuyển hành khách đi cự ly ngắn.
Vào khoảng 11 giờ 15 ngày 8.2, tại nhà ga quốc nội, lái xe taxi của Hãng Festival (số hiệu 378) vẫn nhất định không chạy theo đồng hồ tính cước khi hành khách yêu cầu đi từ sân bay về bến xe Miền Tây.
Sau một hồi kỳ kèo ngã giá như “chợ trời”, với hàng loạt lý do phải đóng lệ phí bến bãi, phí ra - vào sân bay, cuối cùng lái xe taxi chốt giá 180.000 đồng/chuyến... Hành khách Nguyễn Văn Quang vừa xuống máy bay từ chuyến bay Hà Nội – TPHCM, đón taxi về đường Phổ Quang (cách sân bay khoảng 4-5km), nhưng sau đó lái xe viện cớ chờ người quen nên từ chối.
Theo ông Việt cho biết, lâu nay tình trạng lái xe taxi từ chối vận chuyển khách đi gần vẫn diễn ra ở sân bay. Một số lái xe chỉ chấp nhận chở khách đi gần, với điều kiện hành khách chấp nhận mức giá khá cao mà lái xe đưa ra (không mở đồng hồ taxi mét).
Ông Việt giải thích thêm, khi có mặt của lực lượng kiểm tra, hầu hết lái xe taxi chấp hành rất tốt các quy định. Lợi dụng thời điểm có nhiều chuyến bay về cùng lúc và lực lượng kiểm tra không bao quát xuể, một số lái xe tìm cách ngã giá bắt chẹt hành khách, nhất là xe taxi của một số HTX, sau khi vào sân bay trả khách xong lại lảng vảng ở đây để bắt khách mới, gây bức xúc cho hành khách.
Do lực lượng thanh tra GTVT không thể xử phạt được đối với hành vi lái xe taxi ngã giá với hành khách hoặc từ chối vận chuyển khách đi gần, nên Thanh tra GTVT đã đề nghị Cty dịch vụ an ninh sân bay Tân Sơn Nhất hỗ trợ chế tài dựa vào hợp đồng với các hãng taxi.
Cụ thể như: Nếu phát hiện lái xe taxi vi phạm 1 -2 lần có thể cảnh cáo, còn vi phạm từ 3 lần, sân bay có quyền từ chối cho taxi của hãng (có taxi vi phạm) vào hoạt động đón khách tại sân bay trong một thời gian nhất định (trừ trường hợp vận chuyển khách đến). Theo ông Việt, biện pháp này cũng nhằm tăng cường trách nhiệm giáo dục, răn đe và xử lý kiên quyết lái xe taxi của các doanh nghiệp kinh doanh taxi.