Theo nguyên tắc, trong khoang máy bay chở Tổng thống chỉ có 4 thành viên của phi hành đoàn – phi công (cơ trưởng), lái phụ, hoa tiêu và thợ máy. Tuy nhiên, trong suốt khoảng thời gian bay đã định, trong khoang lái vẫn còn sự hiện diện của một người nào đó. Không loại trừ khả năng, đây có thể là nhân viên phục vụ trên máy bay hoặc là ai đó trong số hành khách.
Theo Itar-tass, Viện kiểm sát Ba Lan, cơ quan đảm nhận việc điều tra vụ tai nạn của Tổng thống hiện vẫn chưa chính thức khẳng định thông tin về sự có mặt của người ngoài trong buồng lái máy bay.
Đồng thời, cựu giám đốc Cơ quan An ninh quốc gia Ba Lan, tướng Gromoslaw Czempinski tuyên bố, có khả năng, ai đó trong số các vị khách quan trọng đã xin phép phi công vào khoang lái trong lúc cất hoặc hạ cánh, hoặc chính phi công đã đưa ra yêu cầu đó.
“Đây không phải là tội”, ông Czempinski khẳng định, tuy nhiên, theo ông, điều này có vẻ khá kì quặc trong điều kiện tình hình thời tiết xấu khiến tầm quan sát của máy bay chở Tổng thống rất hạn chế.
Tuy nhiên, ông Czempinski từ chối tiết lộ, giọng nói của hành khách nào nhưng ông cũng cho biết có thể đó giọng nói của người thứ 5 trong cabin phi công.
Trước đó, tờ Vzglyad đưa tin, kết quả giải mã hộp đen cho thấy, không ai trong số các phi công bị ép phải hạ cánh trong điều kiện thời tiết phức tạp.
“Hiện vẫn chưa có bằng chứng nào cho thấy có ai đó trong số những hành khách cấp cao yêu cầu phi công buộc phải hạ cánh xuống Smolensk. Cuốn băng ghi âm lời nói đã được giải mã không ghi nhận được bất cứ lời ép buộc nào đó đối với phi công trong cuộc trò chuyện của các thành viên phi hành đoàn”, nguồn tin thân cận của Ủy ban điều tra tai nạn cho biết.
Máy bay Tu-154 chở Tổng thống Ba Lan gặp nạn vào sáng 10/4 tại Smolensk. Trên máy bay có đoàn đại biểu chính thức Ba Lan do Tổng thống Lech Kaczynski dẫn đầu đến Katyn tham dự lễ kỷ niệm vụ thảm sát rừng Katyn. Máy bay chở 96 người – trong đó có 88 hành khách và 8 thành viên phi hành đoàn. Không còn ai sống sót trong chuyến bay định mệnh này.