(VTC News) - Các nhà điều tra Pháp đang cố gắng tìm ra nguyên nhân vì sao máy bay A-330 của Air France lại lao xuống Đại Tây Dương hôm 1/6.
Các mảnh vỡ máy bay được tìm thấy trên biển (Ảnh Reuters) Trong kết luận sơ bộ điều tra vụ tai nạn máy bay công bố hôm 2/7, nhà điều tra tin là, máy bay bị vỡ do va chạm với mặt nước.
Họ cũng khẳng định, bộ cảm biến tốc độ máy bay là “một nhân tố nhưng không phải là nguyên nhân” gây ra thảm kịch ngày 1/6.
Toàn bộ 216 hành khách và phi hành đoàn trên chuyến bay 447 đã tử nạn khi máy bay rơi xuống biển lúc đang thực hiện lộ trình từ Rio de Janeiro đến Paris. Đội tìm kiếm hộp ghi dữ liệu chuyến bay vẫn tiếp tục hoạt động thêm 10 ngày nữa.
Alain Bouillard, phụ trách nhóm điều tra thuộc Cơ quan điều tra tai nạn hàng không Pháp, BEA, thừa nhận, đây là một trong những vụ tai nạn khó tìm hiểu nhất trong lịch sử.
Nhưng ông cho biết, việc kiểm tra các mảnh vỡ tìm thấy được từ máy bay cho phép nhà điều tra tin rằng, máy bay có lẽ vỡ khi chạm mặt nước trong “chiều rơi thẳng đứng”.
Theo giới phân tích, nếu máy bay bị vỡ từ trên không, các mảnh thân sẽ được tìm thấy từ nhiều hướng. Nhưng trên thực tế, những gì họ chứng kiến là các mảnh tập trung trong một hướng, kết quả từ việc máy bay rơi xuống mặt biển bắt đầu từ phần bụng.
Các áo phao tìm thấy trong đống mảnh vỡ không hề được bơm hơi cho thấy, hành khách có rất ít cảnh báo về khả năng hạ cánh xuống nước.
Tính tới nay, Air France đã tiến hành thay thế các bộ phận cảm biến tốc độ trong các máy bay Airbus.
Theo Bouillard, có quan ngại về khả năng sự chậm trễ khá lâu trong liên lạc giữa phi công và nhân viên kiểm soát không lưu. Ông nhấn mạnh, đội điều tra “còn cách xa đích tìm ra nguyên nhân vụ tai nạn” nhưng việc tìm hộp ghi dữ liệu chiếc Airbus A330 sẽ kéo dài tới 10/7.
Le&Le (Theo BBC)