Muôn vẻ xe dù, bến cóc
Càng về những ngày giáp tết, khi học sinh sinh viên và những người đi làm xa bắt đầu về quê ăn tết cũng là lúc nạn xe dù bến cóc được dịp tung hoành.
Xe dù bắt khách giữa đường tại khu vực bến xe Giáp Bát (Hà Nội)
Theo ghi nhận của phóng viên VnMedia tại khu vực bến xe Giáp Bát, mặc dù các lực lượng chức năng đã ra quân dẹp bỏ nạn xe dù bến cóc nhưng…không xuể. Để đối phó với công an, các chủ xe tận dụng nhiều chiêu để bắt khách. Trong số đó, chiêu bài thông dụng nhất là đỗ xe tại một chỗ kín trong bãi đỗ xe ở gần bến ở phố KimĐồng, sau đó cử người ra đường chèo kéo và bắt khách. Một số xe khách khác thì chạy rất chậm trên đường Giải Phóng, khi để ý không có công an thì lập tức tấp vào lề đường để đón khách. Để phục vụ nhu cầu, một số lượng không nhỏ những người lái xe ôm cũng tham gia đón khách cho các nhà xe.
Anh Nguyễn Văn Khánh (34 tuổi, Thường Tín - Hà Nội), người có thâm niên hàng chục năm làm xe ôm ở khu vực bến xe Giáp Bát tiếp thị với phóng viên: “Bây giờ em đón xe trong bến thì rất lâu mới đi được, em sang bên kia đường đón thì không xe nào dám cho em lên đâu, vì công an đứng đầy đường. Nếu em có nhu cầu, em chỉ cần bảo với anh là đi nào rồi sau đó anh sẽ đưa em đuổi theo xe ấy đến chỗ nào xe có thể dừng bắt khách được, giá rất hữu nghị thôi”. Anh Khánh cũng cho biết thêm, khi tham gia chở khách kiểu này ngoài tiền xe ôm do khách trả thì anh cũng sẽ được nhà xe trả thêm cho 5000 đồng mỗi khách.
Trong khi đó, chỉ nằm cách bến xe Giáp Bát 3km là bến xe Nước Ngầm cũng diễn ra tình trạng tương tự. Tại khu vực trước cửa bến, do lực lượng cảnh sát giao thông làm mạnh nên các xe không dám bắt khách. Thay vào đó, những xe khách này cũng sẽ đỗ tạm vào bên trong khu đô thị mới Pháp Vân, sau đó cử người ra ngoài đường đón khách vào. Đa phần tại bến xe Nước Ngầm là các xe đi tuyến vào Nghệ An, Hà Tĩnh.
Tại một bến xe khác của Hà Nội là bến Mỹ Đình, hoạt động của xe dù bến cóc còn ngang nhiên hơn. Dù ngay trên đoạn đường Phạm Hùng, nơi có rất nhiều chốt tuần tra của cảnh sát giao thông nhưng các xe khách vẫn ngang nhiên dừng đón khách. Theo quan sát của phóng viên, các xe khách này dù vẫn đang đi giữa đường nhưng vẫn chèo kéo khách và đón khách ngay giữa đường, bất chấp nguy hiểm khi có rất nhiều xe đang lưu thông trên đường.
Ngoài việc lập bến cóc, bắt khách giữa đường, những xe dù này còn gây ức chế cho hành khách bằng cách quay vòng xe liên tục. Cao cấp hơn, có nhiều xe còn bán khách cho xe khác khi đang chạy được 1/3 đường để tiếp tục quay đầu xe đón lượt khách mới.
Trăm sự cũng vì…tiện
Không thể phủ nhận một điều, nạn xe dù bến cóc hoành hành ngoài việc không chấp lệnh cấm thì một phần khác tiếp sức cho nạn này lại chính là do những người khách đi xe.
Theo quy định của các bến xe, hành khách khi đi xe sẽ phải vào trong bến mua vé và lên xe trong bến. Tuy nhiên, có rất nhiều người không vào bến mà thay vào đó lại đón xe ở ngoài đường bất chấp nguy hiểm. Một phần khác, do bến xe những ngày giáp tết rất đông người và khó mua vé nên khá đông hành khách chọn phương án ra đường đón xe cho…tiện.
Hành khách đi xe đang tiếp tay cho nạn xe dù bằng cách đón xe bên ngoài bến.
Nói về nguyên nhân chọn cách đứng đón xe ngoài đường thay vì vào trong bến, anh Phạm Bá Thịnh (P. Quang Trung – TP Thái Nguyên) cho biết: “Tôi ở khu vực làng trẻ em SOS, nếu bất giờ bắt xe ôm hay taxi ra bến xe thì không bõ đi, mà ngay ngoài đường xe đi qua rất nhiều. Chính vì thế, tôi chỉ cần sang bên kia đường và đón xe, tiện trăm đường”.
Không chỉ riêng anh Thịnh, rất nhiều người khác cũng suy nghĩ giống như anh. Chỉ cách các bến xe vài trăm mét, thậm chí ngay đối diện các bến xe lúc nào cũng có cả trăm người đứng ngồi chờ xe. Khi xe đến, họ sẵn sàng chạy ra giữa đường để lên xe, bất chấp dòng xe cộ qua lại đông đúc trên đường.
Có cầu ắt có cung, để phục vụ thượng đế và làm tăng thêm thu nhập của mình, các nhà xe không ngại ngần gì mà không hưởng ứng nhiệt tình. Anh Nguyễn Xuân Tùng (27 tuổi), một tài xế lái xe tuyến Hà Nội – Nam Định cho rằng: “Nếu khách không đón dọc đường thì dù không có khách vẫn cứ phải chạy cho đúng với tuyến và thời gian đã đăng ký với bến xe thôi, còn khách có nhu cầu thì tội gì không đáp ứng, vừ tiện cho khách vừa tiện cho mình”.
Khi phóng viên hỏi về việc công an đang ra quân rất mạnh để hạn chế tình trạng dừng đón khách dọc đường, anh Tùng cho rằng không việc gì phải sợ. Chỉ cần để ý một chút là được, khi nào thấy không có công thì mới đón khách, còn không thì cứ chạy chậm chậm chờ khách. Nếu đen đủi quá để bị bắt thì đành chịu nộp phạt vài trăm nghìn, nhưng rất ít khi bị vì cánh lái xe và phụ xe thường rất tinh táo trong việc này.
Việt Dũng