Bên cạnh vấn đề số lượng phương tiện giao thông tăng nhanh trong khi đường sá phát triển chậm, thì thực sự nhiều nút giao thông và nhiều giải pháp phân luồng giao thông có vấn đề. Các giải pháp giao thông ở nhiều chỗ gây phức tạp, khó hiểu cho người tham gia giao thông, ảnh hưởng rất nhiều đến mỹ quan đường phố. Có thể nói Hà Nội đang loay hoay và bế tắc trong việc giải quyết ùn tắc tại các nút giao thông.
Không biết đến khi nào Hà Nội mới thực sự có một hạ tầng giao thông, giải pháp giao thông đồng bộ, hoàn chỉnh đảm bảo phục vụ xã hội và góp phần tăng giá trị thẩm mỹ đô thị.
Phóng sự ảnh của Hà Thành thực hiện trên một số tuyến đường, nút giao thông ở Hà Nội.
Nút giao thông Văn Cao – Hoàng Hoa Thám:
Cảnh chen chúc như thế này thường xuyên xảy ra ở nút giao thông Văn Cao – Hoàng Hoa Thám, khi mà các phương tiện giao thông từ đường lớn 1 chiều đi vào đường nhỏ hai chiều
Các xe lớn bé nối đuôi nhau chờ lên dốc
Nút giao thông Trần Đăng Ninh - Chùa Hà - Nguyễn Khánh Toàn:
Người tham gia giao thông hoa mắt, không biết phải đi thế nào vì các vòng xuyến đặt khắp mọi nơi. Các vòng xuyến này đều đặt tạm trên mặt đường, dễ dàng xê dịch, và méo mó rấ mất mỹ quan. Ảnh chụp từ đường Trần Đăng Ninh về phía đường Nguyễn Khánh Toàn và phố Chùa Hà
Dải phân cách cứng đâm vào dải phân cách mềm, tao ra một… sân bóng. Ảnh chụp từ phía đường Nguyễn Khánh Toàn nhìn về giao lộ.
Nút giao thông Nguyễn Khánh Toàn - Bưởi – Đào Tấn:
Từ đường Nguyễn Khánh Toàn đi sang Đào Tấn phải “cua tay áo” trên đường Bưởi
Góc cua rất hẹp…
Va chạm thường xuyên xảy ra
Từ Đào Tấn lên đường Bưởi, cũng lại xảy ra tình trạng đường lớn dồn vào đường nhỏ, luôn ùn tắc khi lên dốc…
…và để xuống đường Nguyễn Khánh Toàn, cũng phải “cua tay áo” như thế này. Mỗi khi xe lớn rẽ là chắn hết đường.
Ở phía dưới đường sát bờ sông Tô Lịch, là một tổ hợp xung đột giao thông giữa các hướng đi từ Đào Tấn , từ Bưởi xuống, từ Nguyễn Khánh Toàn lên… từ đường ven sông đi ngang, rẽ các hướng
Nút giao thông Thanh Niên - Yên Phụ - Nghi Tàm - An Dương:
Vòng xuyến truyền thống đã được bỏ đi, thay vào là dải phân cách để ngăn không cho đi thẳng hướng từ Thanh Niên đi cửa khẩu An Dương
Dải phân cách trên đường Yên Phụ bị băm nát, đẽo gọt phục vụ phân luồng giao thông
Từ đường Yên Phụ, muốn đi sang đường Thanh Niên phải rẽ sớm. Nhưng đây cũng là lối đi tắt ngược chiều.
Cấm rẽ trái và… cứ rẽ!
Nút giao thông Hoàng Quốc Việt - Bưởi:
Dải phân cách trồng cây rất đẹp cuối đường Hoàng Quốc Việt đã được cắt đứt ra, tạo thành một vòng xuyến giao thông tạm bợ và thiếu thẩm mỹ như thế này.
Từ Hoàng Quốc Việt muốn đi hướng dốc Bưởi - Lạc Long Quân không được rẽ trái nữa mà phải đi vòng.
Nhưng các phương tiện, nhất là xe máy và xe đạp vẫn hồn nhiên rẽ trái.
Biển cấm được cắm rất nhiều nhưng không tác dụng.
Nút giao thông Kim Mã - Vạn Bảo - Ngọc Khánh:
Trong tháng 6/2009, Sở Giao thông công chính Hà Nội tiến hành đồng loạt điều chỉnh phân luồng nhiều nút giao thông ngã tư. Theo đó, các phương tiện không đi cắt qua nhau mà đi vòng theo hình “chữ U”. Nút Nút giao thông Kim Mã - Vạn Bảo - Ngọc Khánh là một điển hình như vậy. Ảnh chụp từ phía phố Vạn Bảo sang phố Ngọc Khánh.
Từ Phố Ngọc Khánh, muốn sang phố Vạn bảo phải đi lên đường Kim Mã và vòng lại như thế này.
Tuy nhiên, trên trục đường Kim Mã, nơi mà có phân cách mới giữa phố Ngọc Khánh và phố Vạn Bảo; khi có đèn đỏ - người tham gia không biết nên đi hay dừng???
Và những người đi bộ cần sang đường không biết là đi theo ngã tư cũ hay phải đi theo chữ U mới???
Hà Thành