(24h) - Dù mùa giải F1 mới chỉ mới khai diễn cuối tuần qua nhưng ngay sau vòng đua đầu tiên tại Barain, hàng loạt các ông chủ đòi thay đổi luật lệ. Đâu là nguyên nhân của những phản ứng ấy?
Grand Prix tại Barain đã có không ít những kịch tính nhưng dường như nó cũng bộc lộ những điểm yếu kém trong điều luật áp dụng ở mùa giải này. Và ngay lập tức từ những ông chủ, các tay đua cho đến người hâm mộ đã cùng nhau lên tiếng đòi trả lại cho đường đua F1 sự hấp dẫn bị đánh mất bởi những điều luật mới. Việc không cho phép tiếp nhiên liệu khiến cho sự bất ngờ của những toan tính chiến thuật không còn nữa. Vì thế, hầu hết các tay đua chỉ vào đường piste có một lần để thay thế lốp. Đương kim vô địch Jenson Button cho hay: "Tôi đã đuổi kịp và bám sát Michael Schumacher nhưng không có cơ hội để vượt qua nếu chỉ có một lần vào piste". Có một sự thực là kết quả ở vòng loại so với chung cuộc không có nhiều thay đổi về thứ tự. Sebastian Vettel được xuất phát đầu nhưng gặp một vấn đề về động cơ nên bị tuột khỏi vị trí tiên phong. Nếu không, chưa chắc anh đã chịu về sau hai tay đua của Ferrari. Nhiều đội đua đã yêu cầu cần bắt buộc phải có ít nhất hai lần vào piste cũng như thay đổi loại lốp. Tại cuộc đua cuối tuần qua, hầu hết các đội đua đều sử dụng loại lốp có thể chạy được lâu hơn là chọn loại lốp tuổi thọ ngắn nhưng hiệu quả hơn.
Button không hài lòng về luật mới
Nick Fry, người đại diện của Mercedes thừa nhận cần phải có sự thay đổi ngay lập tức nếu không muốn F1 đi vào sự nhàm chán. "Tôi nghĩ rằng chúng ta đã được chứng kiến một vòng đua khá tẻ nhạt. Đây là thời điểm để cùng ngồi lại phân tích hệ quả của những điều luật mới. Hãy lắng nghe những phản ứng nhiều chiều, từ những khán giả, từ các tay đua để trả lại sự hấp dẫn cho F1". Ý tưởng về việc bắt buộc có hai lần vào piste đã từng được đưa ra nhưng bị số đông đội đua gạt bỏ. Tuy nhiên ngoài Fry là sếp của Mercede, những nhân vật có máu mặt như Martin Whitmarsh (McLaren) và Christian Horner (Red Bull) đều cho rằng cần phải xem xét lại vấn đề này. Martin Whitmarsh phân tích: "Chúng ta đã thấy rõ sự khác nhau giữa các loại lốp không lớn như dự kiến. Chính vì vậy, cần có những thay đổi để khống chế việc lựa chọn sử dụng các loại lốp tại mỗi vòng đua".
