Độc giả hiến kế dẹp "loạn giá" Honda

Xem tin gốc 

VTC - Bảo vệ NTD - 26 tháng trước 120 lượt xem

(VTC News) - Muốn chống tăng giá chỉ có một cách: Tăng sản lượng lên cho bằng hoặc hơn nhu cầu thị trường. Honda bảo tăng sản lượng AirBlade lên nhưng chỉ độ 15% thì làm sao đáp ứng thị trường trong khi đó còn hiện tượng găm hàng lại, bán thị trường đen? Một độc giả đã hiến kế mong dẹp "loạn giá" Honda trên thị trường hiện nay.

Tẩy chay hàng honda thì mới mong dùng được hàng đúng giá

nguyễn vũ thư, giongto_00@yahoo.com, thanh oai hà nội

Theo tôi thì người tiêu dùng nên tẩy chay hàng honda thì mới mong dùng được hàng đúng giá và đúng chất lượng được.

Honda coi thường người tiêu dùng quá, không thể để tình trạng này kéo dài mãi như thế được.

Đáng trách là cơ quan quản lý

Nguyễn Văn, nguyenvan@yahoo.com, Hoàn Kiếm, Hà Nội

Tôi thấy cả Honda và cả người tiêu dùng đều không đáng trách, đáng trách là sự cố tình giả vờ bất lực của cơ quan quản lý. Người tiêu dùng cần thì họ phải mua; Honda xét cho cùng là kinh doanh mà kinh doanh thì cần có lãi nhiều là điều tất yếu.

Trong khi đó, cơ quan quản lý có trách nhiệm thì làm ngơ và viện cớ này nọ. Họ chỉ cần vi hành và ghi âm, cần gì phải kiểm tra, kiểm soát mất thì giờ, tốn tiền, tốn của của Nhà nước và người dân.

Tăng sản lượng để hạn chế tăng giá

Nguyễn Lê Không, socratevn@gmail.com, Hà giang

Muốn chống tăng giá chỉ có một cách: Tăng sản lượng lên cho bằng hoặc hơn nhu cầu thị trường. Honda bảo tăng sản lượng AirBlade lên nhưng chỉ độ 15% thì làm sao đáp ứng thị trường trong khi đó còn hiện tượng găm hàng lại, bán thị trường đen?

Chỉ có một cách duy nhất: Tăng sản lượng lên gấp bảy tám lần , vượt quá khả năng tích trữ của các đại lý thì không thể nào ghìm hàng được nữa.Tuy nhiên ta phải xem Honda có muốn tăng sản lương hay không!

Bán một chiếc Air Blade lời bằng bán bảy tám chiếc xe khác, thế thì dại gì mà bán đúng giá? Về mặt kinh tế thì để sản xuất bảy tám chiếc xe khác phải hao mòn máy móc, phí vận chuyển, lương lậu, bảo trí , bảo hành, thuế má.....Honda chỉ sản xuất một năm độ trên một trăm ngàn chiếc AirBlade nhưng thu lời bằng gần một triệu chiếc thì tại sao phải tăng sản lượng?

Honda bảo rằng chỉ có đại lý thu lời trong việc nâng giá nhưng chính các đại lý bảo rằng phải mua của Honda giá cao hơn giá chính thức thì mới có xe. Ai thu lời không biết nhưng người tiêu dùng thì bị móc túi hàng ngày.

Hãy bảo vệ quyền lợi của mình

thanh tú, uocmosao1@yahoo.com, ha nam

Tôi thực sự không hiểu tại sao cứ phải chạy theo Honda như thế trong khi chúng ta còn có nhiều sự lựa chọn khác? Bản thân tôi và gia đình dùng xe của Yamaha nhiều năm mà chẳng có vấn đề gì cả.

Hãy bảo vệ quyền lợi của chính mình, tôi đồng ý tẩy chay Honda để nâng cao chất lượng phục vụ.

Hãy hành động đi những NTD thông minh

Trần Hồng Chinh - TP HCM sweetheart6tomorrow@yahoo.com

Theo tôi, chúng ta nên mạnh dạn tẩy chay Honda đi nếu người tiêu dùng cùng nhau hợp lực lại tẩy chay Honda thì làm sao Honda dám xem thường người tiêu dùng chúng ta nữa.

Đừng nói nhiều, hãy hành động đi những người tiêu dùng thông minh.

Trách nhà sản xuất không có tâm

Nguyễn Chánh Tín – Bình Định, Quy Nhơn yeu3x@yahoo.com

Nói riêng về xe máy Honda thì nên học hỏi “đàn anh” Toyota thì tốt hơn. Sai thì phải biết sửa chữa, dám thu hồi xe và nhận trách nhiệm chứ lẩn tránh thế này thì NTD nên tẩy chay đi thì hơn.

Không nên trách NTD, có trách thì trách nhà sản xuất không có tâm.

Hãy cho Honda vào viện bảo tàng

Lam thienlongmail@yahoo.com

Thay vì cố gắng mua xe Honda cho bằng chị, bằng em để rồi khi gặp sự cố thì chờ Honda ban ơn, chúng ta hãy bỏ quên Honda đi cho nó vào viện bảo tàng thì lúc đó mới thấy ai phải nhớ ai.

Tôi thấy thật xấu hổ cho NTD VN chúng ta

Nguyễn Tiến Mạnh – Hà Nội toibietlamgideyeuem@yahoo.com

Tôi cũng xin có vài ý kiến trao đổi với mọi người như sau:

- Tôi xin khẳng định, Honda không hề đáng trách ở việc tăng giá xe trên thị trường. Bởi vì họ là những nhà kinh doanh, kinh doanh mà không có lãi thì không thể đứng vững được trong thời đại ngày nay. Có trách thì nên trách Honda ở điểm là phải xin lỗi và bồi thường người tiêu dùng vì chất lượng xe kém: Vụ xe gãy cổ phốt, xe kêu như máy cày, xe bị chảy dầu khi mới mua....

Thứ hai là phải trách NTD Việt Nam. Các cụ có câu "tiên trách kỷ, hậu trách nhân", chắc ai cũng hiểu ý nghĩa của câu nói này. Mặc dù cũng là người VN nhưng tôi xin tự nhận là người VN mình "không khôn". Người VN chỉ biết coi trọng bề ngoài, chạy theo trào lưu và xu hướng mà không cần biết bản chất của nó thế nào, không biết nó có phù hợp với bản thân của mình và hoàn cảnh gia đình hay không. Thấy người khác có xe tương đối đẹp 1 chút “cưỡi”, mình cũng phải bằng họ, không được thua kém, cũng phải cày cục mua bằng được cho không kém thiên hạ.

Cứ người này trông người kia đua nhau mua, kiểu như đua đòi ở thanh niên mới lớn. Chính vì vậy, NTD VN cứ đâm đầu vào mua, nên giá xe mới tăng hơn cả gần chục triệu so với giá đề xuất.

Xin nói thêm, giá đề xuất của mỗi hãng đưa ra là rất đúng với chất lượng xe và sát với tình hình kinh tế của nước VN. Tại sao chúng ta lại tự tay dâng cả chục triệu đồng tiền "không khôn" cho các đại lý, rồi lại tự mặt vênh lên là mình đã mua 1 chiếc xe giá cao. Hãy là người tiêu dùng thông minh!

Về tình trạng khan hiếm xe thì không có đâu. Trên đường từ Ba La về Thanh Oai (Hà Tây cũ) có mấy cửa hàng xe máy quê: Air Blade, Lead dựng đầy ngoài đường nhưng có ai mua đâu. Những cửa hàng nhỏ lẻ, ít vốn như vậy mà cũng được hãng xuất cho nhiều xe như vậy thì hỏi làm sao có tình trạng khan hiếm xe. Đấy chỉ là khan hiếm ảo để lấy cớ tăng giá xe một cách vô lý. Thật là nực cười!

Còn về chất lượng xe của HD bây giờ à? Bình thường thôi, thậm chí còn không bằng Yamaha VN đâu.

Tại sao xe Honda có vẻ như bền và tiết kiệm xăng hơn các hãng khác? Vì công suất máy của xe Honda kém hơn, lẽ dĩ nhiên tiết kiệm và bền hơn. Nhưng cũng chỉ là tương đối, không đáng kể. Bù lại, tính năng vận hành kém hơn và có lẽ chỉ đáp ứng được nhu cầu của các ông bà già.

Tôi công nhận là xe Honda bền, nhưng đấy chỉ là Dream Thái mà thôi. Chính vì cái tư tưởng này đã ăn sâu bám rễ vào nhận thức của người VN rồi nên chúng ta mới đâm đầu vào mua. Hãy tẩy chay hàng Honda. Hãy là người sáng suốt!

Thương hiệu Honda nổi tiếng về chất lượng song về VN chỉ nổi tiếng về … "xì căng đan"

Trần Xuân Huy – Hà Nội huytran1911@gmail.com

Honda mặc dù là thương hiệu nổi tiếng vì chất lượng nhưng vào Việt Nam thì chỉ nổi tiếng vì sự loạn giá của sản phẩm và nhiều "xì căng đan" khác.

Tại sao ta phải cứ phải sử dụng Honda?

Dung nhomai711@yahoo.com

Tại sao chúng ta lại phải mua xe đắt hơn giá cả của nhà cung cấp gấp nhiều lần? Tại sao ta phải trả tiền nhiều hơn nhưng lại nhận được chiếc xe không chất lượng, xe kêu to ( Honda kêu có là bình thường ?). Tại sao những chiếc xe tự dưng gãy cổ mà Honda kêu là do người sử dụng (trong khi để gãy được cổ xe thì phải có 1 lực rất lớn tác động lên? Tại sao Honda lại lờ đi những quyền lợi và coi thường khách hàng? Tại sao ta phải cứ phải sử dụng Honda mà không phải xe khác có chất lượng tốt hơn ?

Hãy là người tiêu dùng thông minh và góp phần bảo về mọi người. Chung tay góp sức tẩy chay xe Honda. Chung tay bảo vệ quyền lợi NTD Việt Nam.

PV (tổng hợp)

Bạn có nhận xét gì về tình trạng xe máy Honda tiếp tục "loạn giá", có bức xúc gì về thương hiệu này hay có kế gì để dẹp tình trạng Honda "loạn giá"? Hãy gửi phản hồi cho chúng tôi vào ô thảo luận cuối bài viết. Trân trọng cảm ơn!

Chưa có bình luận nào

Hãy đăng ký hoặc đăng nhập để tham gia bình luận.

Về đầu trang