KTĐT - Ông Nguyễn Đức Trường, Giám đốc đài PTTH Bình Dương, trưởng ban tổ chức giải, cho biết: “Kể từ lần đầu tiên tổ chức năm 2004, đây là lần đầu tiên giải không xuất phát tại Bình Dương.
Do cuộc đua mang ý nghĩa chào mừng 35 năm ngày đất nước hoàn toàn giải phóng (30/4/1975 – 30/4/2010) và trong tháng 3 có rất nhiều tỉnh ở miền Trung được giải phóng nên chúng tôi chọn Quảng Trị làm nơi xuất phát của cuộc đua”.
Trước khi bước vào cuộc đua, các đoàn đua đã thể hiện tấm lòng hướng về cội nguồn khi diễu hành gần 30km từ TP Đông Hà để đến viếng nghĩa trang liệt sĩ Trường Sơn. Cuộc đua đã khởi tranh từ TP Đông Hà (tỉnh Quảng Trị) với sự tham dự của 12 đội trong nước và ba đội đua của Hà Lan, Mông Cổ và Philippines. Tổng giải thưởng của giải là 226 triệu đồng, trong đó danh hiệu vô địch đồng đội và áo vàng chung cuộc được thưởng 20 triệu đồng.
Ngay sau lễ khai mạc, các tay đua bước vào thi đấu chặng đầu tiên từ thị xã Đông Hà đi thành phố Huế dài 71 km. Đây là chặng đua ngắn nên tốc độ các đoàn đua đã được đẩy lên rất cao. 3 tay đua Bùi Minh Thụy của đội Truyền hình Vĩnh Long, Đỗ Tuấn Anh của Domesco Đồng Tháp và Mai Nguyễn Hưng của Bảo Vệ Thực Vật Sài Gòn 1 đã bứt tốp thành công. Với sự phân phối sức hợp lý, tay đua trẻ Bùi Minh Thụy đã cán đích đầu tiên và giành áo vàng chặng 1 với thời gian 1h27phút55giây, tốc độ trung bình 48,455km/h. Tay đua Đỗ Tuấn Anh đang dẫn đầu giải áo xanh với 19 điểm. Còn đội Truyền hình Vĩnh Long dẫn đầu giải đồng đội với thời gian 4giờ24phút09giây, xếp sau là Domesco Đồng Tháp và Bảo vệ thực vật Sài Gòn 1.
Hôm qua 10/3, đoànđua chặng thứ 2 từ thành phố Huế đi thành phố Đà Nẵng có chiều dài 110 km. Chặng đua quyết định chiếc áo đỏ khi các tay đua phải chinh phục 3 đèo là: Phước Tượng ( dài 3,2 km ), Phú Gia ( dài 3,4km ), và Hải Vân ( dài 20km).
Cuộc đua cũng đã có “ sự cố” đầu tiên ngay từ trước khi các xe đua lăn bánh. Tuy của Liên đoàn Xe đạp - môtô thể thao VN ban hành ngày 27/2 quy định tạm thời về thuê, mượn VĐV trong và ngoài nước tham gia các giải thuộc hệ thống thi đấu quốc gia nhưngcác nhà chuyên môn trong BTC lại không nắm được điều luật mới này của Liên đoàn nên đã hạn chế tay đua ngoại ở các đội. Điều này khiến cơ hội cọ xát dành cho các cua rơ nội bị giảm thiểu và đi ngược với quá trình hội nhập với các nền thể thao mạnh khác. Do không thể hoàn tất thủ tục nên Bình Dương có nhiều tay đua ngoại không được đăng ký, nên đành chấp nhận không dự giải này. Trong khi đội đua ADC - Truyền Hình Vĩnh Long đã kịp thời đưa tay đua Hà Lan - Spijkerboer Wim vào danh sách của mình và họ đã có chặng đấu khởi động đầy ấn tượng. Lẽ ra sự góp mặt của các tay đua ngoại trong đội hình “nội”đã là nét mới của xe đạp VN theo chủ trương khuyến khích các đội nâng cao năng lực bằng cách cho phép 1 đội được quyền sử dụng tối đa 2 VĐV ngoại.
Kim Phú