CôngThương - Các cơ chế điều hành kinh doanh xăng dầu đặt ra yêu cầu công khai minh bạch thông tin nhưng chỉ đến khi Nghị định 84/2009/NĐ-CP ra đời thì điều đó mới trở thành hiện thực. Chính phủ đã chính thức công bố một cách rõ ràng công thức tính giá, xác lập các nguyên tắc điều hành giá xăng dầu để tạo điều kiện cho doanh nghiệp chủ động điều hành hoạt động kinh doanh của mình, để người tiêu dùng biết và cùng với các cơ quan quản lý thực hiện chức năng giám sát.
Nghị định 84 vận hành đã được 3 tháng, dù công thức tính giá được xác lập đơn giản và rõ ràng nhưng không phải ai cũng có khả năng và điều kiện tính toán giá cơ sở cho đúng với quy định. Việc cung cấp thông tin về giá cơ sở nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc tìm hiểu, tra cứu, đánh giá được chính xác. Do đó, bên cạnh đó, Petrolimex tiếp tục duy trì việc niêm yết giá bán lẻ hiện hành, cập nhật giá xăng dầu thành phẩm tại thị trường Singapore và tăng cường các tin về diễn biến giá cả xăng dầu trên thế giới, khu vực, các nước lân cận trên trang web của mình.
Thông tin xăng dầu do Petrolimex cung cấp sẽ hữu ích cho quý khách hàng, công chúng và những ai quan tâm đến lĩnh vực này. Đây cũng là hành động thiết thực của Petrolimex góp phần bình ổn giá cả thị trường, thực hiện các mục tiêu phát triển kinh tế- xã hội của Đảng và Nhà nước.
Theo số liệu Petrolimex công bố, cập nhật mới nhất là đến ngày 12/3, đối với xăng A92, giá thành phẩm bình quân 30 ngày qua trên thị trường Singapore là 86,339 USD/thùng. Giá cơ sở của mặt hàng này là 17.816 đồng/lít. Như vậy, so với mức 16.990 đồng/lít, xăng A92 đang lỗ 826 đồng/lít.
Đối với dầu diesel 0,05S, giá thành phẩm bình quân 30 ngày qua trên thế giới là 85,996 USD/thùng. Giá cơ sở hiện nay là 15.228 đồng/lít. So với giá bán lẻ hiện hành là 14.600 đồng thì mặt hàng này bán ra đang lỗ 628 đồng/lít.
Tương tự, sau khi cộng đủ các yếu tố chi phí đầu vào, giá cơ sở của dầu hỏa và dầu mazut cũng đều cao hơn so với giá bán lẻ, khiến hai mặt hàng này hiện cũng đang lỗ 619 đồng/lít và 390 đồng/kg.
Với so sánh trên, ba mặt hàng xăng, dầu diesel và dầu hỏa đang lỗ nặng nhất, khi giá vốn đến nay đã tăng lên tới 4,9%, 4,3% và 4,1% so với giá bán lẻ trong nước. Tỷ lệ chênh lệch này ở dầu mazut là 3%.
Các tính toán trên của Petrolimex dựa trên mức tỷ giá VND/USD là 19.100 đồng, thuế nhập khẩu xăng và dầu hỏa là 20%, thuế nhập khẩu dầu diesel và dầu madút là 15%.
Chiểu theo Nghị định 84, các thông tin trên cho thấy, mức tăng giá thành của các mặt hàng xăng dầu đều dưới 7% và đến nay, đã quá giới hạn cách nhau 10 ngày giữa 2 lần điều chỉnh.
Thanh Hương