ND - Ngày 22-3, Công ty đóng tàu Hạ Long thuộc Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam (Vinashin) đã bàn giao tàu hàng 53.000 tấn ký hiệu HL-07 mang tên UNITED JALUA cho Công ty Orange Ocean (Cộng hòa liên bang Đức).
Tàu UNITED JALUA là loại tàu chở hàng khô, hàng rời hạng nặng do công ty thiết kế tàu Carl Bro của Đan Mạch thiết kế và cơ quan đăng kiểm DNV của Na Uy duyệt thiết kế, trực tiếp giám sát thi công và phân cấp tàu. Ngoài áp dụng các quy định và quy phạm đăng kiểm DNV (Na Uy) và công ước quốc tế mới nhất, tàu UNITED JALUA còn bảo đảm các quy định, quy tắc về bảo vệ môi trường ven biển của Mỹ, quy tắc thay nước ba-lat của Ô-xtrây-li-a, các quy định phải có khi qua kênh đào Xuy-ê, kênh đào Pa-na-ma... Tàu có chiều dài 190 m; rộng 32,26 m; chiều cao mạn 17,50 m; mớn nước đầy tải 12,6 m; trọng tải 53.000 tấn; dung tích hầm hàng 65.700 m3; máy chính 9.480 Kw; tốc độ khai thác 14,9 hải lý/giờ...
* Ngày 22-3, tại TP Hồ Chí Minh, Công ty TNHH Nhà nước một thành viên Công nghiệp tàu thủy Sài Gòn (SSIC) thuộc Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam (Vinashin) đã bàn giao tàu Franbo Progress cho chủ tàu là Tập đoàn Franbo Linens (Đài Loan).
Tàu Franbo Progress là tàu chở hàng tổng hợp, có tải trọng 11.000 tấn, chiều dài 114,25 m, chiều rộng 18,8 m, chiều cao thiết kế đến boong chính 13 m, tốc độ tối đa 13,8 hải lý/giờ, được ứng dụng phần mềm của các nước Hàn Quốc, Hoa Kỳ, Tây Ban Nha để thiết kế thi công. Tàu đã được bàn giao cho chủ tàu trước thời hạn của hợp đồng.
Franbo Progress là tàu có tải trọng lớn nhất từ trước đến nay do SSIC đóng mới và xuất khẩu. Đây là một trong hai con tàu có tải trọng 11.000 tấn được đóng mới theo hợp đồng ký kết giữa SSIC và Kanematsu Corporation (Nhật Bản). Dự kiến con tàu thứ hai sẽ được hạ thủy vào tháng 5-2010.