Kết quả kiểm tra cho thấy tiến độ triển khai cả 4 gói thầu cải tạo tuyến đường 32 đoạn cầu Diễn – Nhổn mặc dù có chuyển biến tích cực nhưng vẫn gặp nhiều khó khăn về thi công do vướng về mặt bằng.
Có mặt bằng tới đâu, triển khai tới đó
Đến nay, Trung tâm phát triển quỹ đất huyện Từ Liêm đã bàn giao mặt bằng thu hồi của 40 đơn vị, cơ quan, 31/1.305 hộ dân trên tuyến, đạt 2.642,41/7.986 m. Tuy nhiên, phần mặt bằng có thể thi công mới chỉ đạt 1.983m, trong đó có những đoạn bàn giao không hết được mặt cắt tuyến hoặc chỉ thi công được một số hạng mục hào kỹ thuật, cống bản.
Các đoạn tuyến khó khăn nhất là từ Km 10+500 đến Km 11+500, nhà thầu hiện chỉ có thể thi công trên chiều dài 668m. Gói thầu số 2 (Km 11+500 đến Km 12+500) cũng mới đang làm 426m, gói thầu số 3 mới bàn giao được 661/2000 m.
Thậm chí, khi hạng mục cầu vượt đường sắt đã được Tổng Công ty Đường sắt cấp phép phá dỡ trong thời hạn 60 ngày thì lại vướng 7 hộ dân nằm trong phạm vi vị trí mố cầu chưa giải tỏa được.
Trực tiếp chỉ đạo tại công trường, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải yêu cầu UBND Thành phố Hà Nội chỉ đạo huyện Từ Liêm tập trung tối đa cho công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) và di chuyển công trình ngầm và nổi để các đơn vị thi công có mặt bằng triển khai. Trong trường hợp chưa thu xếp nguồn do giá đền bù thay đổi, địa phương thực hiện ứng vốn để giải quyết sớm.
Tinh thần là có mặt bằng tới đâu, triển khai thi công cuốn chiếu tới đó, giải tỏa tối đa ách tắc của tuyến đường cửa ngõ Thủ đô này.
Kiên quyết không lùi tiến độ
Trong khi đó, vướng mắc trong GPMB cũng là nguyên nhân chính dẫn tới việc thi công thiếu đồng bộ ở Dự án mở rộng và hoàn thiện đường Láng – Hòa Lạc. Mặc dù phía đường cao tốc trái đã được thông xe vào cuối tháng 10/2009, nhưng phía đường cao tốc phải, 2 đường gom đều còn tổng cộng hơn 6km chưa có mặt bằng thi công, đặc biệt là nút giao Hòa Lạc – nút giao lớn nhất Việt Nam.
Theo Tổng thầu, nếu công tác GPMB được đảm bảo theo cam kết của TP. Hà Nội là đến cuối tháng 3 sẽ hoàn tất thì nhà thầu mới có khả năng hoàn thành tiến độ đường cao tốc phải, 2 đường gom vào cuối tháng 6 và tháng 7/2010. Nút giao Hòa Lạc cũng có thể đảm bảo xây dựng xong 2 nhánh nối ra quốc lộ 21 và ít nhất 1 nhánh đi thẳng vào Làng Văn hóa các Dân tộc Việt Nam nếu có mặt bằng và thiết kế phần tường chắn, cầu chui dân sinh.
Tại công trường, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải yêu cầu giải quyết rốt ráo đối với phần đền bù GPMB còn tồn động của các huyện Từ Liêm, Hoài Đức, Quốc Oai và Thạch Thất. Các huyện tập trung xem xét phê duyệt phương án cho các công trình hoàn trả và di chuyển.
Đối với chủ đầu tư và nhà thầu, trên tinh thần kiên quyết không lùi tiến độ, phải tập trung hơn nữa nhân, vật lực để thực hiện các hạng mục đang dang dở. Về vướng mắc dự toán và điều chỉnh giá dự án, Bộ Giao thông vận tải phối hợp với Bộ Xây dựng hướng dẫn nhà thầu thực hiện đúng quyết định của Ban chỉ đạo các công trình, dự án giao thông trọng điểm vừa ban hành trong tuần qua.
Nguyên Linh