* Dự án cầu Sài Gòn 2 vẫn còn trên giấy
Trước đó, Sở Giao thông vận tải TP.HCM đã kiến nghị UBND TP.HCM cho phép chỉ định nhà thầu Freyssinet sửa chữa, đảm bảo giao thông cầu Sài Gòn (gói thầu số 1) vì nhà thầu này đã thực hiện nâng cấp và sửa chữa các cầu Chữ Y, Tân Thuận 1 và đang sửa chữa cầu Bình Triệu 1.
Nhà thầu Freyssinet cũng khẳng định trong quá trình thi công sửa chữa cầu Sài Gòn, về cơ bản các xe vẫn được lưu thông bình thường và chỉ hạn chế lưu thông trong thời gian ngắn khi thi công thảm bê tông nhựa mặt cầu.
Theo Sở Giao thông vận tải TP.HCM, cầu Sài Gòn đã bị hư hỏng nặng cần được gia cường.
Trong khi đó, dự án xây dựng cầu Sài Gòn 2 vẫn chưa gút được đơn vị chủ đầu tư dự án trong gần hai năm qua. Năm 2008 UBND TP chấp thuận về nguyên tắc giao Công ty Cổ phần BOT cầu Phú Mỹ đầu tư xây dựng cầu này theo hình thức BOT (đầu tư, kinh doanh và chuyển giao). Tuy nhiên, Công ty này đã đưa ra tổng mức đầu tư xây dựng cầu Sài Gòn 2 với kinh phí 2.400 tỉ đồng. Theo giải trình Công ty BOT cầu Phú Mỹ, tổng mức đầu tư xây cầu cao là do sử dụng vốn vay nước ngoài và thuê nhà thầu thi công nước ngoài.
Trong văn bản trình UBND TP.HCM, Sở Giao thông vận tải TP cho biết trong quá trình đàm phán hợp đồng BOT cầu Sài Gòn 2 với Công ty Cổ phần BOT cầu Phú Mỹ, tổ công tác liên ngành nhận thấy cầu Thủ Thiêm và cầu Đồng Nai có qui mô tương tự cầu Sài Gòn 2 nhưng kinh phí xây dựng chỉ khoảng 1.200 -1.300 tỉ đồng.
Sở GTVT cũng cho rằng sẽ khó thực hiện dự án BOT cầu Sài Gòn 2 vì trên tuyến đường từ cầu Sài Gòn đi xa lộ Hà Nội đang có hai dự án BOT gồm dự án xây dựng mở rộng cầu Rạch Chiếc và dự án mở rộng xa lộ Hà Nội, cả hai dự án này có thời gian thu phí kéo dài đến năm 2042, nếu cầu Sài Gòn 2 cũng thu phí thì càng kéo dài và khó lập thêm trạm thu phí trên xa lộ Hà Nội.
Từ ý kiến của Sở Giao thông vận tải TP, UBND TP.HCM đã chấp thuận chuyển đầu tư xây dựng cầu Sài Gòn 2 từ hình thức BOT sang BT (đầu tư và chuyển giao).
Chiều 1-9, trả lời PV báo Tuổi Trẻ, ông Bùi Xuân Cường - phó giám đốc Sở Giao thông vận tải TP cho biết, mới đây UBND TP.HCM đã chấp thuận thành lập tổ công tác liên ngành để xem xét, lựa chọn một trong số ba nhà đầu tư xây dựng cầu Sài gòn 2 theo hình thức BT.
NGỌC ẨN
