Xe Porsche. (Nguồn: Internet)
Kết quả nghiên cứu về độ tin cậy của xe hơi tại Mỹ “U.S. Vehicle
Dependability Study” mà J.D. Power and Associates vừa công bố cho thấy Porsche
là thương hiệu xe hơi đứng thứ nhất về độ tin cậy.
Nghiên cứu này của J. D. Power xác định số trục trặc mà các chủ xe ban đầu
ghi nhận trong ba năm sở hữu trong đó bao gồm 198 lĩnh vực trục trặc. Xếp hạng
được xác định bởi số trục trặc trên 100 xe, số trục trặc càng ít xếp hạng càng
cao. Và nghiên cứu năm nay được dựa trên phản hồi của 52.000 chủ xe tại Mỹ.
Xe của hãng Porsche ghi nhận 110 trục trặc/100 xe đứng đầu bảng xếp hạng.
Xếp thứ hai là thương hiệu Lincoln (114/100), rồi đến Buick và Lexus cùng ở mức
115 trục trặc/100 xe.
Sau đó lần lượt tới các thương hiệu Mercury (121), Toyota (128), Honda
(132), Ford (141), Mercedes-Benz (142), Acura (143), Hyundai (148), Cadillac
(150), Infiniti (150) và Subaru với tỷ lệ 155/100 xe, mức trung bình trong ngành
công nghiệp ôtô. Các thương hiệu khác đều có số trục trặc cao hơn mức trung bình
này.
Nhìn chung trong năm nay, khảo sát của J.D. Power là tin tốt lành đối với
khách hàng vì 25 trong số 36 thương hiệu xe đã cải thiện độ tin cậy lâu dài của
mình so với năm ngoái. Mức trục trặc trung bình cũng đã được cải thiện với tỷ lệ
155/100 so với 167/100 của năm ngoái.
Độ tin cậy của thương hiệu Toyota năm nay cũng không thay đổi so với năm
ngoái bất chấp các vụ thu hồi kỷ lục của hãng xe này liên quan tới chân phanh.
Năm ngoái tỷ lệ trục trặc của Toyota là 127 còn năm nay tỷ lệ là 128. Năm ngoái
Toyota xếp thứ tư còn năm nay xếp thứ sáu. Chỉ 0,1% hay bốn người trong 4.000
chủ sở hữu xe Toyota phàn nàn về các trục trặc với
chân ga.
Trong số các nhà sản xuất tụt hạng so với năm ngoái có Audi, Mitsubishi và
Land Rover. Audi ghi nhận thêm 25 trục trặc/100 xe so với năm ngoái do các mẫu
xe A4 mui trần (convertible) và Q7. Mitsubishi có thêm 20 trục trặc. Còn Land
Rover tiếp tục xếp cuối bảng xếp hạng với thêm 27 trục trặc/100 xe so với năm
trước, khi thương hiệu này xếp thứ ba từ dưới lên./.
Lan Khanh (Vietnam+)