Vài so sánh giữ Cam và Mer

Kinh gửi anh Long,

Theo tôi có một số tiêu chí để anh Long cân nhắc lựa chọn.

- Không cân phải nói Mer là dòng xe đẳng cấp cao hơn Toyota, tuy nhiên Mer mà anh đề cập ở đây là dòng C, thiết kế nhỏ không rộng rãi như Cam (cả 24. và 3.5 như nhau về kích thước).

- Nhiên liệu sử dụng của Mer yêu cầu chỉ số Octan cao hơn, do vậy đôi khi hay bị pan xe ở Việt Nam do chất lượng xăng. Đây là yếu tố bạn phải hết sức lưu ý khi đi ngoại tỉnh. Chính vì vậy các đại lý của Mer có bán chai phụ gia tăng chỉ số octan.

- Phù tùng và dịch vụ của Mer thường đắt gấp 3,4 lần so với Cam và đôi lúc không có ngay (bạn tôi đi Mer C200 cuối năm ngoái bị mất một bên gương phải mua của hãng với giá 28 triệu đồng. Tôi đi Cam 2.4G năm ngoái cũng bị mất cả 2 bên gương thay của Toyota giá khoảng 17 triệu).

- Mer mất giá nhanh hơn Cam nhiều.

Chúc bạn chọn được chiếc xe ưng ý

Techno

Techno | 22/03/2010

Toy & Mer

Để so sánh Camry & Mer C-class thì 2 xe này tương đương về tính năng. Camry 3.5Q có 1 số option còn cao hơn C-class. Nhưng so về kiểu dáng thì C250 2010 đẹp hơn. Thương hiệu đẳng cấp hơn (nhìn bề ngoài). Nhưng khi đã sử dụng cả 2 loại này rồi, mới thấy Mer C250 hơn hẳn về chất lượng và độ an toàn. Tay lái thật hơn, xe đầm và êm hơn rất nhiều. Ghế lái và cảm giác lái rất tốt, chắc chắn, không trống trếnh, bồng bềnh như Camry. Về chi phí chúng ta phân ra 2 loại:

1. Chi phí bảo dưỡng định kỳ: Mer đắt gấp 2 lần Toy, nhưng Toy vào 2 lần, Mer mới vào 1 lần (như vậy là bằng nhau).

2. Chi phí thay phụ tùng: Mer đòi hỏi nghiêm ngặt yêu cầu bảo trì, nếu dùng xe này mà tiết kiệm trước thì sau phải trả giá đắt gấp 2 lần Toy, nhưng nếu tuân thủ nghiêm ngặt thì đồ phụ tùng Mer lại bền gấp 2 lần đồ Toy.

3. Xe Mer giữ form bền hơn Toy, độ xuống cấp của Toy rất nhanh (cả về hình thức và chất lượng, nhất là nước sơn và nội thất xe, máy cũng vậy, 5 năm là đã thấy cũ rõ rệt).

4. Còn vấn đề đi rồi dễ bán hay khó bán còn tùy. Đương nhiên Toy dễ bán hơn, bán nhanh hơn. Mer khó bán vì xe cũ giá vẫn cao, chi phí bảo trì thay thế ở tuổi 5~7 không khác gì xe mới trong khi đó lúc này Toy đã trở thành xe chợ, lắp đồ nhái, đồ nước thứ 3 đi tạm vẫn được.

Theo tôi nếu xác định cứ mua xe mới tinh, đi 5 năm thay xe mới tinh khác thì nên mua Mer. Theo tổng kết ở Mỹ, xe Mer và BMW thuộc hàng xe sang, tỉ lệ người sở hữu các nhãn này ở hầu hết các bang chưa có bang nào > 8%. Chúc bạn có sự lựa chọn đúng đắn.

Dao Huy Khanh | 21/03/2010

chính xác là bạn Long đã nhầm

Giá 1.3 tỉ là của chiếc Cam 3.5q. Từ tháng 3/2010 theo tỉ giá mới đã là 1.377 tỉ. Còn chiếc Mer C250 từ sau tháng 3-2010 là 1.2 tỉ.

Theo tôi chi phí cho Mer cao hơn ở chỗ phụ tùng Mer không phù hợp cho điều kiện VN nên chóng hư hỏng và khi mua thì rất đắt. Một số người xài Mer bền thường có hiểu biết sâu về kỹ thuật.

Đơn giản nhất có thể thấy chữa một vệt trầy trên con Cam thì rẻ hơn trên con Mer.

Thật ra mỗi hãng xe đều nhắm tới một đối tượng khách hàng riêng biệt, nên cũng khó có một so sánh thõa mãn hết tất cả nhu cầu của người mua xe . Do đó nó tuỳ thuộc rất nhiều vào sở thích và quan niệm của bạn.

-Toy thông dụng, dễ xài, dễ bán.
-Mer đẳng cấp, an toàn.

hq | 19/03/2010

Phí bảo dưỡng Cam và Mer

Phí bảo dưỡng tính ra nó cũng bằng nhau thôi bác ơi, Mer 8.000 km - bảo dưỡng còn Cam 4.000 km là phải bảo dưỡng. Cam vào hai lần, trong khi Mer bác chỉ vào một lần, tính ra nó chi phí cũng bằng nhau mà thôi.

Bannang | 19/03/2010

Nhầm chút xíu thôi!!!!

Chắc bạn nhầm giữa 2.4G và 3.5Q rồi, 3.5 mới có giá đó, và cũng đúng về vấn đề bảo dưỡng thì "Mer" luôn đắt hơn "To", đẳng cấp hơn, vượt trội hơn, nhiều tính năng an toàn hơn thì chi phí bảo dưỡng đắt hơn là chuyện bình thường!

Quang Minh | 19/03/2010