Trong hai ngày 7-8/3/2010, nhà thầu Obayashi (đơn vị thi công hầm Thủ Thiêm) phối hợp với UBND TP HCM tổ chức lai dắt đốt hầm thứ nhất từ bể đúc tại Nhơn Trạch (Đồng Nai) về dìm và kết nối thành công với đường dẫn phía bờ Thủ Thiêm (Q2).
Theo dõi suốt quá trình lai dắt đốt hầm đầu tiên có Bộ trưởng Bộ GTVT Hồ Nghĩa Dũng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Hồng Quân, lãnh đạo UBND TP HCM, đại diện nhà thầu và đông đảo người dân TP HCM.
Căng thẳng lai dắt, hồi hộp lúc dìm
Mới 5h30 sáng ngày 7/3 khu vực phà Bình Khánh, Q7 đã rất đông phóng viên, kỹ sư, công nhân và người dân... tập trung để theo dõi việc lai dắt đốt hầm Thủ Thiêm, mặc dù theo kịch bản đến 7h mới bắt đầu. Do tốc độ dòng chảy không thuận lợi nên phải đến 7h40, ông Nguyễn Thành Tài, Phó chủ tịch UBND TP HCM, người được giao nhiệm vụ tổng chỉ huy quá trình lai dắt đốt hầm đầu tiên mới bắn phát súng lệnh bắt đầu quá trình lai dắt.
Suốt chặng đường hơn 22km từ sông Nhà Bè về sông Sài Gòn không có gì trở ngại nhưng các canô của CSGTĐT, Cảng vụ Hàng hải, Khu đường sông... vẫn phải tuần tiễu liên tục. Trên trời, trực thăng của sư đoàn 370 quần đi quần lại để ghi hình và theo dõi diễn biến từ trên cao.
Dọc hai bên bờ sông đông đảo người dân đứng xem. 9h15, đoàn lai dắt về đến khu vực ngã ba Đèn Đỏ (hợp lưu của các sông Đồng Nai - Nhà Bè - Sài Gòn). Đây là điểm cua gấp nhất, nguy hiểm nhất của lộ trình do dòng nước chảy rất xiết. Các tàu lai dắt phải chạy chậm tối đa và rút ngắn dây kéo lại xuống dưới 30m (lúc đầu 50m). Phải đến 12h30, đoàn lai dắt mới về khu vực cảng Sài Gòn.
Đến 13h, 4 chiếc tàu lai dắt bắt đầu việc xoay đốt hầm để móc dây tời kéo đốt hầm vào sát bờ phía Thủ Thiêm. Giữa cái nắng gay gắt nhưng rất đông người dân đứng dọc hai bên bờ để xem. Nhiều người bỏ cả buổi cơm trưa, hồi hộp và không rời vị trí. Đến 16h, việc lai dắt mới hoàn tất, đốt hầm được neo vào vị trí an toàn, chờ đến ngày hôm sau tiến hành dìm.
Sau một đêm nằm đợi trên sông Sài Gòn phía bờ Thủ Thiêm, đến 6h sáng ngày 8/3 đốt hầm đầu tiên bắt đầu được dìm xuống lòng sông. Đây là quá trình khó khăn nhất vì hầm bị dìm xuống dưới nước, không thể quan sát được, quá trình theo dõi phải qua hệ thống định vị GPS.
Trên đỉnh của hai tháp định vị (cao 26m) gắn hai đầu đốt hầm có gắn hai tấm gương quang học nhỏ để các kỹ sư có thể thông qua máy quan sát mà biết được khoảng cách, cao trình, quá trình dìm hầm như thế nào... Tất cả các thông số đều được ghi chép tỷ mỉ theo từng mốc thời gian cụ thể.
Lúc này, đội thợ lặn khoảng 10 người bắt đầu vào công việc, tiến hành kiểm tra cao độ lần cuối, kiểm tra các gioăng cao su kết nối giữa đường dẫn với đốt hầm... sau đó tiến hành bơm cát vào bên dưới đốt hầm, công việc tiến hành đến tận 23h đêm vì không thể để đến ngày hôm sau do dòng chảy của con nước không thuận tiện.
Thành công của sự phối hợp
Thực hiện quá trình lai dắt đốt thứ nhất hầm dìm Thủ Thiêm có tới gần 1000 người tham gia. Tất cả đều phối hợp chặt chẽ dưới sự điều hành của tổng chỉ huy - ông Nguyễn Thành Tài, Phó chủ tịch UBND TP.
Quan sát từ tàu chỉ huy, Bộ trưởng Bộ GTVT Hồ Nghĩa Dũng cùng lãnh đạo UBND TPHCM không dấu được niềm vui khi đốt hầm đầu tiên về vị trí an toàn. Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng cho biết: Thành công trong việc lai dắt đốt hầm thứ nhất này có ý nghĩa rất quan trọng đối với cả công trình hầm Thủ Thiêm. Đây sẽ là tiền đề quan trọng để tiến hành lai dắt và đánh dìm các đốt hầm còn lại.
Ông Nguyễn Thành Tài cũng hồ hởi nhưng vẫn thận trọng: Thành công cho thấy sự phối hợp chặt chẽ giữa các lực lượng. Công việc trước mắt còn rất khó khăn, lãnh đạo TP sẽ theo sát để chỉ đạo nhà thầu thực hiện tốt các công đoạn tiếp theo.
Ngay như ông Kenji Toknhiro, Giám đốc dự án của nhà thầu Obayashi luôn từ chối trả lời phỏng vấn của phóng viên nhưng lần này cũng rất nhiệt tình: “Tôi đánh giá cao sự phối hợp giữa các bộ phận phía chính quyền TP trong suốt quá trình lai dắt đốt hầm, không một sự cố nào xảy ra”.
Những công nhân, kỹ sư thi công tại công trình hầm Thủ Thiêm cũng vui chung với niềm vui của nhiều người. Nhưng có lẽ vui hơn cả là người dân TP, đặc biệt là người dân quận 2, quận 9 khi chứng kiến quá trình thi công hầm Thủ Thiêm.
Ông Nguyễn Văn Bửu, một người dân ở khu vực Thủ Thiêm năm nay đã 72 tuổi nhưng vẫn đội nắng đi xem việc lai dắt đốt hầm Thủ Thiêm. “Đến cái tuổi này tôi cũng không mơ một ngày nào đó có thể đi qua dưới lòng sông Sài Gòn”, ông Bửu bộc bạch.