Theo quyết định của liên ngành Công an và GTVT Hà Nội, từ 6 - 28/2 (tức 23 tháng Chạp - 15 tháng Giêng), xe ô tô tải trọng tải trên một tấn và xe khách trên 25 chỗ ngồi bị cấm hoạt động trên các tuyến phố vành đai 2 vào trung tâm thành phố (TP). Trong khi, nhu cầu vận chuyển hàng hóa dịp Tết của người dân và doanh nghiệp (DN) lại tăng cao. Đặc biệt, với xe trọng tải nhỏ thích hợp chuyển đồ, chuyển nhà, chở đào quất, cây cảnh, hàng tiêu dùng Tết…
Cước vận chuyển tăng 10%
Ba ngày nay, đội xe 20 chiếc trọng tải 1,5 tấn của Công ty TNHH vận chuyển Kiến Đỏ ban ngày đắp chiếu trong kho. Ông Phạm Anh Tuấn, Phó giám đốc công ty, cho biết: “Thông thường dịp Tết là cơ hội để DN vận tải hoạt động hết công suất, nhưng giờ chúng tôi buộc phải “nghỉ ngày, cày đêm”. Năng suất làm việc kém hẳn vì mỗi ngày chỉ hoạt động từ 22h - 0h”. Theo ông Tuấn, mỗi ngày DN thiệt hại không dưới 100 triệu đồng do thất thu từ 2-3 triệu đồng một xe. Chưa kể, tiền lương cho công nhân phải tăng lên gấp rưỡi do làm đêm.
Dọc các bãi xe lớn của Hà Nội như: Cầu Giấy, Trung Hòa Nhân Chính, đường sông Kim Ngưu, đường sông Gia Lâm, đường Bưởi, đường Trần Nhật Duật… có rất nhiều xe tải “nằm chơi”. Anh Lê Văn Thành, một chủ xe gửi tại bãi Cầu Giấy, than thở: “Gia đình tôi Tết này chỉ trông chờ nguồn thu từ chiếc xe 1,5 tấn chở hàng. Mấy ngày nay, nhiều chủ hàng thuê chở bia, cây cảnh biếu Tết trong nội thành giá 600.000 đồng một chuyến, lời hơn 200.000 đồng một chuyến so với ngày thường, nhưng đành phải từ chối”.
Di chuyển trong nội thành khó khăn, một số DN tranh thủ tăng giá cước vận chuyển thêm 10%. Ông Dương Văn Hòa, phó giám đốc công ty TNHH Thương Mại & Dịch Vụ Thiên Hòa (Cầu Giấy, Hà Nội), cho biết, giá cước vận chuyển của công ty tăng thêm 1.000 – 2.000 đồng một km lên 80.000 đồng bốn km đầu và 12.000 đồng một km (từ km thứ 5). “Tuy nhiên, nếu không đặt trước hai ngày, khách khó thuê được xe”, ông Hòa nói.
Việc tăng giá cước theo các DN vận tải cũng chỉ là giải pháp tình thế để bù đắp vào số thiệt hại do bị cấm hoạt động ban ngày. Ông Phạm Anh Tuấn cho biết Kiến Đỏ sẽ phải bồi thường 40 triệu đồng do hợp đồng chuyển trụ sở với Quỹ tín dụng Trung ương từ 24 Bà Triệu sang địa chỉ mới (ngày 26 Tết) đến hạn thanh lý, nhưng không thể thực hiện được. Một số hợp đồng chuyển trụ sở khác như với VDC và FPT trước ngày 27 Tết có khả năng sẽ lỗ 5% một hợp đồng.
Hàng Tết giá tăng từng ngày
Việc thuê xe chở hàng khó khăn hơn, cộng thêm các DN vận tải tăng giá cước, khiến nhiều mặt hàng tiêu dùng và thực phẩm tại Hà Nội cũng tăng giá theo. Chị Vũ Kim Liên, chủ đại lý tạp hóa bánh kẹo tại phường Thành Công, quận Đống Đa, cho biết ngay từ khi nghe có chủ trương phân luồng giao thông, đã báo DN phân phối tăng gấp đôi lượng bánh kẹo Tết để dự trữ, nhưng cũng không thể lấy được đủ hàng do vận chuyển khó khăn. “Bánh kẹo, bia, nước giải khát tăng 20 – 50% so với cách đây một tuần mà vẫn không kịp chở về bán”, chị Liên cho biết.
Một số mặt hàng thực phẩm phải vận chuyển từ các tỉnh về Hà Nội mấy ngày nay đang tăng giá từng ngày. Chị Lê Mai, bán hàng thủy sản tại chợ Thái Thịnh, cho hay mặt hàng cua bình thường phải vận chuyển từ các tỉnh miền Trung ra rồi tập kết trong TP bằng ô tô loại nhỏ. Từ đầu tuần này, mặt hàng cua tại trở nên khan hiếm. “Giá cua tăng ngày một, các tiểu thương phải chấp nhận lấy buôn với giá 70.000 đồng một kg so với 40.000 đồng một kg trước đây nhưng cũng không đủ hàng để bán”, chị Mai cho hay.
Các tiểu thương tại Hà Nội cho rằng, việc phân luồng giao thông trong dịp Tết Canh Dần là cần thiết, tuy nhiên, để tránh thiệt hại đến hoạt động kinh doanh của người dân và DN, thời gian hạn chế xe nên linh động hơn. Theo ông Phạm Anh Tuấn, chỉ nên hạn chế xe vào giờ cao điểm (sáng: 6h - 9h, chiều: 15h30 - 20h30) và không nên kéo dài đến Rằm tháng Giêng.