Mới đây, lãnh đạo thành phố đã có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan, trong đó có Sở GTVT và Công an thành phố triển khai nghiên cứu lập đề án hạn chế phương tiện cá nhân.
|
| Ngoài đổi giờ làm việc, học tập, Hà Nội sẽ thực hiện nhiều giải pháp khác nhằm giảm ùn tắc giao thông. |
Hiện Sở GTVT đang phối hợp với các đơn vị của Bộ GTVT lập kế hoạch xây dựng đề án này.
Trao đổi với PV, ông Tân cho biết: Để hạn chế ùn tắc giao thông, năm 2012, ngành GTVT Hà Nội sẽ tiến hành khảo sát, nghiên cứu để đề xuất thực hiện thí điểm hạn chế lưu thông một số phương tiện cá nhân hoạt động trên các trục đường chính hoặc trên các tuyến vành đai vào giờ cao điểm.
Nhận định những khó khăn về việc giải quyết của ngành GTVT Hà Nội trong việc giải quyết bài toán ùn tắc, ông Tân nhận định: Hà Nội mở rộng đang có đà tăng nhanh về dân số và phương tiện giao thông cơ giới đường bộ tăng nhanh do vậy cần phải thực hiện nhiều giải pháp đồng bộ mới có thể giải quyết được vấn đề ùn tắc.
Cụ thể, trong năm 2012, Hà Nội sẽ tiến hành tiếp tục đẩy nhanh tiến độ xây dựng các dự án giao thông như hoàn thành khép kín tuyến vành đai 2, vành đai 3, các trục hướng tâm chính: Quốc lộ 1A cũ, Quốc lộ 6, Quốc lộ 32, Quốc lộ 3…
Bên cạnh đó, để hỗ trợ cho các trục hướng tâm hiện nay đang quá tải, Sở GTVT đang tập trung mở rộng theo quy hoạch và hoàn thành dứt điểm các trục chính đô thị: Ô Chợ Dừa- Voi Phục và Trần Khát Chân – đê Nguyễn Khoái, đường Ngô Gia Tự, Trục Nguyễn Tam Trinh; Kim Mã – Trần Phú… và đặc biệt là hoàn thành dứt điểm các đường thi công dang dở: Văn Cao – Hồ Tây, Cát Linh- La Thành- Thái Hà- Láng…
|
| Phát triển phương tiện vận chuyển hành khách công cộng cũng được chú trọng đầu tư. |
Trong lĩnh vực phát triển vận tải hành khách công cộng, Thành phố sẽ tập trung xây dựng tuyến xe buýt nhanh (BRT) từ Kim Mã đến bến xe Yên Nghĩa theo đúng tiến độ để có thể đưa vào khai thác trong năm 2013.
Ngoài ra, Thành phố sẽ tiếp tục tổ chức phân làn cho các phương tiện để tách dòng phương tiện trên các tuyến đường chính có lưu lượng tham gia giao thông cao và tiến tới phân làn trên tất cả các tuyến đường có đủ điều kiện.
Ngọc Tú