Hà Nội: Người dân vẫn “ngơ ngác” với quy định phạt người đi bộ

Trên đoạn đường Giảng Võ giao cắt với Trần Huy Liệu, mặc dù có vạch kẻ sang đường nhưng người đi bộ vẫn ngang nhiên sang đường không đúng chỗ. Ảnh: NT

Từ ngày 1-2, lực lượng Cảnh sát giao thông Hà Nội đã bắt đầu ra quân, tập trung kiểm tra, xử lý đối với người đi bộ vi phạm luật giao thông tại các nút giao thông trọng điểm có đèn tín hiệu giao thông, vạch sơn và cầu vượt cho người đi bộ, trên các tuyến cấm người đi bộ…

Trong ngày đầu tiên, nhiều người đi bộ vi phạm đã bị cảnh cáo hoặc phạt tiền khoảng 50.000-70.000 đồng đối với các hành vi vi phạm như: Đi không đúng phần đường quy định; không chấp hành hiệu lệnh hoặc chỉ dẫn của đèn tín hiệu, biển báo hiệu, vạch kẻ đường; không chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển giao thông, người kiểm soát giao thông…

Bước sang ngày thứ hai quy định này có hiệu lực thi hành, nhiều người đi bộ vẫn thản nhiên vi phạm và khá “ngơ ngác” cho biết chưa hề biết tới quy định.

Sau đây là một số hình ảnh phóng viên Báo Hải quan ghi lại trên một số tuyến phố lớn của Hà Nội trong sáng ngày hôm nay.

Trên phố Kim Mã, mặc dù đứng cách phần vạch sang đường dành cho người đi bộ chỉ khoảng 2m nhưng người đàn ông này không hề quan tâm vẫn thản nhiên sang đường. Ảnh: NT

Trên đoạn đường Nguyễn Chí Thanh giao cắt với đường Đê La Thành, nhiều người đi bộ cố tình sang đường mà không tuân thủ tín hiệu đèn giao thông. Ảnh: NT

Do sang đường không tuân thủ tín hiệu đèn giao thông, bị nhiều phương tiện cản chở nên người đi bộ đã phải quay lại. Ảnh: NT

Mặc dù nhiều người đi bộ đi sai phần đường hay không đúng tín hiệu đèn giao thông là do ý thức, song nhiều trường hợp hàng quán lấn chiếm vỉa hè cũng gây cản trở khiến người đi bộ khó có thể tuân thủ đúng luật. Ảnh: NT

Trên đường Nguyễn Chí Thanh, vị trí vỉa hè sát vạch sang đường dành cho người đi bộ được chủ cửa hàng tận dụng làm chỗ xếp hàng chuẩn bị đem giao cho khách. Ảnh: NT

Nhiều tuyến phố, vỉa hè bị lấn chiếm, tận dụng bày bán hàng hóa khiến người đi bộ không biết đi vào đâu. Ảnh: NT

Không phân biệt lòng đường hay vỉa hè, ô tô, xe máy trèo lên cả vỉa hè để đi cũng phần nào thu hẹp diện tích dành cho người đi bộ. Ảnh: NT