Giảm điểm đen tai nạn giao thông ở Lào Cai

Nhân dân - 02/08/2009 11:52

Giam diem den tai nan giao thong o Lao Cai

ND-Hệ thống đường bộ trên địa bàn quanh co, nhiều đèo dốc, tầm nhìn hẹp; hiểu biết về Luật Giao thông đường bộ của phần lớn đồng bào dân tộc thiểu số vùng cao còn hạn chế; lưu lượng phương tiện giao thông tăng nhanh trên tuyến quốc lộ 70 nối cửa khẩu quốc tế Lào Cai với Hà Nội và các tỉnh miền xuôi... chính là những thách thức đối với công tác bảo đảm an toàn giao thông ở tỉnh miền núi Lào Cai.

Nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông Tỉnh Lào Cai hiện có 357 km quốc lộ, nối với Hà Nội, Lai Châu và 503 km đường tỉnh, nối TP Lào Cai với tám huyện vùng cao, 183 km đường nội thị và 731 km đường cấp huyện. Toàn bộ 1.774 km đường đạt cấp độ 4 - 5 miền núi; có độ dốc lớn, đường nhiều cua gấp khúc, tầm nhìn hẹp. Số đông đồng bào dân tộc thiểu số ở vùng cao còn thiếu hiểu biết về Luật Giao thông đường bộ; nhiều phong tục tập quán lạc hậu tồn tại như hội hè kéo dài, quấn khăn dày trên đầu nên ngại đội mũ bảo hiểm (MBH), uống rượu say vẫn điều khiển phương tiện giao thông, nhất là xe máy, cho nên nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông (TNGT) rất cao. Theo thống kê của Ban An toàn giao thông tỉnh, bảy tháng đầu năm nay đã xảy ra 60 vụ TNGT đường bộ, làm chết 48 người, bị thương 63 người, hỏng 60 xe máy; trong đó chỉ riêng trong tháng 7 số vụ tai nạn tăng cao (12 vụ), làm chết 13 người, bị thương chín người. Phân tích của cơ quan chức năng cho thấy, tai nạn xảy ra trên các tuyến quốc lộ 70, 279, 4D, 4E là cao nhất, chiếm 35%; tiếp đến là trên đường đô thị, chiếm 29%. Trong các đối tượng gây TNGT thì xe máy chiếm 50%; ô-tô chiếm 23%. Nguyên nhân xảy ra TNGT đường bộ chủ yếu do người điều khiển phương tiện giao thông thiếu quan sát (52%), đi sai phần đường và tránh, vượt sai quy định (36%). Chánh văn phòng Ban An toàn giao thông Lào Cai Đỗ Đình Phương cho biết, để kiềm chế, giảm TNGT, Lào Cai tập trung đẩy mạnh công tác tuyên truyền, lựa chọn các hình thức tuyên truyền phù hợp, hiệu quả đối với đồng bào dân tộc thiểu số vùng sâu, vùng xa. Các tổ chức đoàn thể như thanh niên, phụ nữ tích cực vào cuộc, sáng tạo nhiều mô hình, cách thức tuyên truyền hiệu quả, đang được nhân rộng, như: "Câu lạc bộ ATGT vùng cao", "Nói không với rượu, bia khi tham gia giao thông", "Tổ phụ nữ người Dao bỏ khăn quấn đầu, đội MBH khi đi xe máy xuống chợ" ở thôn Tả Ngảo (Bát Xát)... Bên cạnh đó, tỉnh chỉ đạo thực hiện nghiêm túc công tác đăng kiểm theo quy định; kiên quyết loại bỏ, không cho sử dụng các xe ô-tô cũ nát, hết hạn sử dụng; các loại phương tiện tự chế không được phép lưu thông trên đường. Sáu tháng đầu năm, Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới Lào Cai đã tiến hành kiểm tra kỹ thuật, cấp giấy đăng kiểm cho 2.861 xe ô-tô; loại 324 xe, yêu cầu chủ phương tiện bảo đảm đúng yêu cầu kỹ thuật, chất lượng theo quy định mới cho lưu hành. Khắc phục các "điểm đen" Các "điểm đen" giao thông ở Lào Cai thường xuất hiện trên các tuyến giao thông đô thị tại TP Lào Cai và khu đô thị mới Lào Cai - Cam Đường, quốc lộ 70, tỉnh lộ 151 và khu vực cua Ba Tầng, cầu 32 tuyến đường Lào Cai - Sa Pa. Ngành giao thông vận tải đã lắp đặt bốn cụm đèn tín hiệu giao thông tại các "điểm đen" dễ xảy ra tai nạn trong nội thị TP Lào Cai; dùng giải pháp đổ gờ giảm tốc tại năm nút giao thông trọng yếu trên đại lộ Trần Hưng Đạo (bốn làn xe, rộng 58 m) tại khu đô thị mới Cam Đường; nâng cấp tỉnh lộ 151 dài hơn 50 km (mở rộng và sắp hoàn thành trải nhựa mặt đường) và đường Lào Cai - Sa Pa (nắn cua và đang làm cầu mới thay thế cầu số 32, hẹp 3,5 m). Nhờ vậy, thời gian qua, đã giảm hẳn số vụ và số người chết vì TNGT tại các "điểm đen" này. Có một nghịch lý là từ tháng 4-2009, khi quốc lộ 70, tuyến giao thông huyết mạch nối Lào Cai với Hà Nội và các tỉnh miền xuôi được cải tạo, nâng cấp thảm nhựa mặt đường thì số vụ TNGT lại gia tăng bất thường. Ngoài mật độ phương tiện giao thông tăng cao đột biến do nhu cầu xuất, nhập khẩu hàng hóa qua cửa khẩu Lào Cai, trên tuyến đường này hiện đang còn một số "điểm đen" dễ gây TNGT thuộc khu vực thị trấn Phong Hải, Điện Quan, Thượng Hà... do bán kính đường cong hẹp, dốc dọc, tầm nhìn hạn chế...; nhiều vị trí rãnh dọc hở gia cố sát mặt đường nên xe tải trọng lớn khi tránh nhau dễ bị lật. Thực tế, trong ba tháng qua đã có gần hai chục vụ xe tải bị lật tại những "điểm đen", có rãnh hở như vậy. Bên cạnh việc xử lý các "điểm đen", các lực lượng chức năng còn tăng cường công tác cưỡng chế thực hiện Luật Giao thông đường bộ trên địa bàn. Phòng Cảnh sát giao thông thường xuyên phối hợp công an các huyện, thành phố và chính quyền địa phương tiến hành các đợt kiểm tra chuyên đề đối với từng loại phương tiện và đối tượng tham gia giao thông, từng địa bàn trọng điểm. Đổi mới cách thức tuần tra kiểm soát và các biện pháp nghiệp vụ kiểm tra nhằm hạn chế tình trạng người tham gia giao thông đối phó với lực lượng chức năng. Phó Trưởng phòng Cảnh sát giao thông Công an Lào Cai, Thượng tá Lê Hữu Cầu cho biết: Sáu tháng đầu năm nay đã kiểm tra 4.947 phương tiện giao thông cơ giới; xử phạt 4.442 trường hợp vi phạm Luật An toàn giao thông, trong đó có 1.262 trường hợp không đội MBH; tạm giữ 470 phương tiện; tước giấy phép lái xe đối với 63 trường hợp. Mới đây, Phòng Cảnh sát giao thông phối hợp Sở Giao thông vận tải Lào Cai đưa giáo viên, tài liệu về hai huyện Bắc Hà và Si Ma Cai để mở lớp học lý thuyết và tổ chức sát hạch tại chỗ, cấp giấy phép lái xe hạng A1 cho hơn 1.000 người dân địa phương, khắc phục tình trạng người dân tộc thiểu số vùng cao điều khiển xe máy theo kiểu dạy nhau tự phát, không hiểu Luật Giao thông, dễ gây tai nạn. Nhờ các biện pháp đồng bộ, TNGT ở Lào Cai đã giảm, từng bước được kiềm chế.

Tin mới