“Giao nốt những đơn hàng khách đã đặt mua theo giá cũ, rồi vừa bán vừa chơi cho tới ra giêng, chúng tôi không kỳ vọng nhiều năm nay sẽ sốt ô tô như năm ngoái” - một giám đốc đại lý ô tô tại Hà Nội khẳng định.
Thuế mới, giá tăng cao
Ngay từ những ngày đầu năm 2010, các liên doanh ô tô đã lần lượt công bố bảng giá tương đương với mức tăng trở lại của thuế VAT. Liên doanh đầu tiên công bố tăng giá xe là Toyota VN với mức tăng phổ biến từ 4,6-5% (mức tuyệt đối từ 20-61 triệu đồng/chiếc tùy loại). Trong các sản phẩm của Toyota VN, Camry 3.5Q tăng cao nhất, lên tới 61,1 triệu đồng/chiếc, Camry 2.4G tăng 44,4 triệu đồng/chiếc, Altis tăng từ 29,6-33,3 triệu đồng/chiếc, Vios tăng 20,3 -24,1 triệu đồng, Innova tăng 25,9 -31,4 triệu đồng... Riêng mẫu Land Cruiser 200 do được hưởng chính sách giảm thuế nhập khẩu từ 81% xuống 77% từ 1/1/2010 với xe thể thao đa dụng (SUV) hai cầu có dung tích xi lanh từ 3.000cc trở lên, nên giá chỉ tăng 2,56%, vào khoảng 59,2 triệu đồng/chiếc.
Honda VN cũng có bảng giá mới khiến khách hàng phải chi thêm từ 27,7 tới 41,7 triệu đồng/chiếc (tương ứng với tỷ lệ tăng từ 4,5-4,9%) nếu muốn sở hữu một chiếc xe của hãng ô tô Nhật Bản đang ăn khách này. Mẫu Civic bản 1.8MT của Honda tăng 27,7 triệu đồng lên 593,1 triệu đồng/chiếc; bản 1.8 AT tăng 30,9 triệu đồng lên 659,7 triệu đồng/chiếc... Riêng CR-V tăng cao nhất là 41,7 triệu đồng, lên 960,9 triệu đồng/chiếc.
Mới đây nhất, ngày 4/1, Ford cũng công bố đã tăng giá từ 4,9-6,1% đối với 3 mẫu Focus, Escape và Ranger. Tuy nhiên, dù thuế VAT tăng nhưng hãng xe này lại cam kết không tăng giá với 3 mẫu xe còn lại của mình đến hết quý I/2010 là: xe đa dụng Everest, minibus Transit và sedan Mondeo. Ngoài ra, các khách hàng mua xe Everest còn được tặng thêm bộ phụ kiện hữu ích bao gồm tấm ốp sườn xe, ốp bậc lên xuống và phim dán kính cách nhiệt 3M.
Sau hàng loạt các liên doanh như Toyota, Honda, Ford... một thành viên khác của VAMA là Trường Hải - nhà sản xuất và phân phối dòng xe du lịch KIA- cũng đã chính thức công bố giá mới cho các mẫu xe KIA sau khi thuế VAT tăng. Theo đó, mức giá mới tăng từ 3,1- 4,7%, tương đương mức tăng từ 12 triệu đến 38 triệu đồng tùy loại xe. Tuy nhiên, để hỗ trợ và chia sẻ với khách hàng do tác động của thuế VAT, lệ phí trước bạ đồng loạt tăng, Trường Hải hỗ trợ từ 2-5% giá xe đối với khách hàng mua 8 trong tổng số 19 mẫu xe trong tháng 1/2010, với mức hỗ trợ từ 5 - 25 triệu đồng.
Một số nhà sản xuất khác và một số nhà nhập khẩu chính hãng như Mercedes, Vidamco, Vinastar, Hyundai Thành Công, Euro Auto... cho biết sẽ sớm điều chỉnh giá trong những ngày tới đây.
Doanh số sẽ giảm mạnh?
Mặc dù, năm 2010 được dự báo là kinh tế sẽ khởi sắc nhưng đại diện nhiều hãng xe nhận định thị trường ô tô năm nay khó có khả năng đạt được nhiều “kỷ lục” như năm vừa qua bởi nhiều lý do. Thứ nhất là từ 1/1/2010, lệ phí trước bạ với ôtô tăng gấp đôi, từ 5% lên 10%, riêng TP Hà Nội tăng từ 6% lên 12%.
Mức lệ phí còn nhiều khả năng bị siết chặt bởi năm 2010, nạn ùn tắc giao thông tại các đô thị lớn sẽ càng trầm trọng và các cơ quan chức năng không thể “làm lơ” với tốc độ tăng trưởng cao của loại phương tiện này. Thứ hai là thuế VAT quay lại mức 10%, các hãng xe đã đồng loạt tăng giá xe tương đương với mức tăng thuế. Cộng hai khoản tăng này, dự kiến người tiêu dùng muốn sở hữu ôtô trong năm nay sẽ phải chi thêm từ 10-15% so với năm 2009, tương đương mức chi phí thêm từ vài chục tới vài trăm triệu đồng/chiếc. Nguyên nhân thứ ba là do nhu cầu mua xe ô tô của người tiêu dùng đã được đẩy dồn vào quý IV năm 2009 để hưởng ưu đãi thuế và lệ phí.
Các đại lý ủy quyền của các hãng cho biết, từ nay đến Tết Nguyên đán các giao dịch mua bán xe vẫn tiếp tục bởi đây là những đơn đặt hàng từ năm 2009 và một số khách hàng có nhu cầu mua xe “đi Tết”, còn sang tháng 3,4 chắc chắn thị trường sẽ chững lại, doanh số bán xe sẽ giảm mạnh.