Giá xăng tiếp tục tăng thêm 1.100 đồng/lít: Nguy cơ đẩy giá, làm kiệt quệ sức mua

Pháp luật & Xã hội - 

(PL&XH) - Dù không phải là doanh nghiệp (DN) đầu tiên đưa ra kiến nghị tăng giá xăng, nhưng hôm qua (13-8), Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) lại là đơn vị đầu tiên công bố thông tin về việc điều chỉnh tăng giá bán lẻ xăng dầu.

Từ 17h, ngày 13-8, giá bán lẻ xăng đã được điều chỉnh tăng thêm 1.100 đồng/lít, trước đó chưa đầy 2 tuần, ngày 1-8-2012 giá bán lẻ xăng đã tăng thêm 900 đồng/lít. Một số chuyên gia kinh tế lo ngại, việc tăng giá xăng liên tục với mức cao như vậy sẽ đẩy giá nhiều mặt hàng, người tiêu dùng đã thiếu nay càng túng, sức mua ngày càng kiệt quệ…

Phải tăng, nhưng…

Dù không phải là doanh nghiệp (DN) đầu tiên đưa ra kiến nghị tăng giá xăng, nhưng hôm qua (13-8), Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) lại là đơn vị đầu tiên công bố thông tin về việc điều chỉnh tăng giá bán lẻ xăng dầu. Theo đó, kể từ 17h cùng ngày, giá xăng dầu trong toàn hệ thống DN sẽ tăng 1.100 đồng mỗi lít so với giá hiện hành; các mặt hàng dầu tăng từ 500 đến 800 đồng mỗi lít hoặc kg. Như vậy, sau khi điều chỉnh, các mặt hàng xăng dầu sẽ có mức giá mới: Xăng RON 95 là 23.500 đồng/lít, xăng RON 92 là 23.000 đồng/lít. Dầu hỏa- dầu mazút sẽ lần lượt có giá mới là là 21.540 đồng/lít và 21.550 đồng/kg.

Như thông tin báo PL&XH đã phản ánh, trước đó, một số DN đã rục rịch lên kế hoạch xin điều chỉnh giá xăng dầu với lý do chênh lệch giữa giá cơ sở và giá bán lẻ lên tới 7.00 đồng -1.300 đồng/lít. Theo đó, doanh nghiệp đề xuất hai phương án, nếu giữ nguyên thuế, mức tăng giá xăng dầu sẽ mạnh. Trong trường hợp giảm thuế, giá xăng dầu sẽ tăng ít hơn.

Thực ra, việc tăng giá là khó có thể đình hoãn. Những ngày qua, nhiều cây xăng đã trưng biển "hết xăng", "mất điện", "đang kiểm kê"… mà thực chất là từ chối, ngừng bán xăng chờ quyết định chính thức điều chỉnh giá hầu như đã chắc chắn. Lý do là giá xăng dầu thế giới biến động tăng khá mạnh sau lần điều chỉnh giá bán lẻ trong nước vào ngày 1-8-2012.

Trên thị trường thế giới, giá dầu Brent giao tháng 8 hôm 13-8 mở cửa ở ngưỡng 113,29 USD/thùng cao hơn tới 7,44 USD so với ngày 1-8. Như vậy, tính từ đầu tháng 8 đến nay, giá dầu thô liên tục biến động. Giá xăng dầu thành phẩm tại thị trường Singapore cũng liên tục tăng. Mặt hàng xăng RON 92 từ 116,4 USD/ thùng ngày 1-8 đã lên tới 127,63 USD ngày 10-8, cao hơn 3 đôla so với ngày 8-8. Dầu DO 0,05S ngày 10-8 cũng lên tới 130,59 đôla/ thùng; DO 0,25S 129,89 USD/ thùng; Dầu hỏa 129,28 USD/thùng; FO 180 lên tới 667,40 USD/tấn.

Giá thế giới - yếu tố đầu vào quan trọng nhất biến động, khiến giá bán lẻ trong nước cũng phải điều chỉnh theo đúng quy luật thị trường, tuy nhiên trong bối cảnh đời sống của người dân và các DN Việt Nam chưa vượt qua giai đoạn khó khăn như hiện nay, mức điều chỉnh giá như thế nào là câu chuyện cần phải bàn.


Từ 17h ngày 13-8 giá xăng đã tăng 1.100 đồng/lít. Ảnh: Quỳnh Anh

Nguy cơ sức mua bị đè bẹp


Lần tăng giá ngày là lần tăng thứ 3 kể từ thời điểm DN được liên Bộ Tài chính- Công Thương trao quyền chủ động cho doanh nghiệp. Còn nhớ, ngày 10-8, Bộ Tài chính đã có thông cáo nhắc nhở DN khi tính toán để điều chỉnh giá, cần tuân thủ cách tính, đảm bảo đủ chu kỳ bình quân 30 ngày theo quy định hiện hành. Trước đó, Bộ Công Thương cũng khẳng định Nhà nước trao quyền cho DN nhưng vẫn kiểm soát, không thể tăng, giảm bao nhiêu tùy thích.

Tính từ đầu năm 2012 đến nay, xăng dầu đã có 10 lần điều chỉnh với 5 lần tăng và 5 lần giảm. Số lần điều chỉnh tăng giảm thoạt nghe có vẻ giá đứng yên, song không phải, tổng cộng 5 lần tăng khiến giá xăng "đội" lên tới 5.400 đồng mỗi lít, còn cả 5 lần giảm giá thì xăng mới "tụt" tổng cộng 3.200 đồng. Một phần quan trọng của khoản chênh lệch 2.200 đồng/lít này được chuyển vào ngân sách nhà nước thông qua công cụ thuế. Bởi, cả 5 lần giảm giá trước đó, thuế nhập khẩu xăng dầu đều được điều chỉnh tăng từ mức bằng "0" lên mức 12% như hiện nay. Và, cho đến cuối chiều qua, Bộ Tài chính chưa có động thái nào về việc sẽ giảm thuế nhập khẩu xăng dầu, điều đó cũng có nghĩa là, người tiêu dùng và DN trực tiếp hứng chịu toàn bộ khoản tăng giá này.

Như vậy, chỉ chưa đầy 2 tháng, xăng đã được điều chỉnh 3 lần với mức tăng khá mạnh. Điều nguy hại không chỉ ở việc tăng giá xăng mà còn ở tác động của nó đối với các mặt hàng thiết yếu khác. Trong bối cảnh lạm phát giảm liên tiếp nhiều tháng, giá điện đã tranh thủ tăng 5% từ ngày 1-7-2012; mặt hàng gas cũng tăng vọt với mức thêm 52.000 đồng cho mỗi bình gas 12kg.

Vì thế, các chuyên gia kinh tế lo ngại, việc tăng giá dồn dập như vậy khiến người tiêu dùng, đặc biệt là các DN đang cố "bơi" bằng chút sức lực ít ỏi của mình sẽ càng thêm mệt mỏi.


H.Đăng