>> Xăng sắp tăng giá gần 1.000 đồng/lít ?
Ngay lập tức, kể từ 0 giờ ngày 1/7, Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) - doanh nghiệp chiếm tới trên 60% thị phần xăng dầu trên thị trường- đã tăng giá bán lẻ xăng 700 đồng/lít, dầu diesel tăng 600 đồng/lít, dầu hỏa tăng 650 đồng/lít; giá bán buôn madút tăng 500 đồng/kg.
Cụ thể, giá xăng A92 tăng từ 13.500 đồng/lít lên 14.200 đồng/lít, xăng A95 tăng lên 14.700 đồng/lít; dầu diesel lên 12.100 đồng/lít; dầu hỏa 13.650 đồng/lít; dầu madút 3S là 10.600 đồng/kg và madút 3,5S là 10.500 đồng/kg.
Nhiều doanh nghiệp đầu mối khác như Saigon Petro, Công ty xăng dầu quân đội...cũng đồng loạt tăng giá bán lẻ tương tự như trên kể từ 0 giờ ngày 1/7/2009.
Giá xăng, dầu đồng loạt tăng từ 500 đồng đến 700 đồng/lít từ 1/7
Việc Bộ Tài chính cho phép tăng giá bán lẻ xăng dầu dựa trên đề nghị của các doanh nghiệp đầu mối và tình hình thực tế. Ngày 29/6, nhiều doanh nghiệp như công ty xăng dầu Quân đội, công ty Xăng dầu Đồng Tháp, Công ty cổ phần Đầu tư Xăng dầu...đã đồng loạt đăng ký tăng giá bán lẻ xăng từ 700 -1.000 đồng/lít và dầu từ 500 - 1.000 đồng/lít.
Một quan chức Bộ Tài chính cho biết, việc chấp thuận tăng giá xăng lần này là do giá xăng dầu thế giới tăng cao, khiến các doanh nghiệp đầu mối tiếp tục rơi vào tình trạng thua lỗ. Theo ông Vương Thái Dũng, Phó Tổng giá đốc Petrolimex giá xăng, dầu thành phẩm trên thị trường thế giới trung bình trong 20 ngày qua đã lên trên 77 USD/thùng, khiến các doanh nghiệp đầu mối lỗ nặng.
Trao đổi với VnMedia sáng 1/7, ông Vương Đình Dung, Giám đốc Công ty xăng dầu Quân đội cho hay, mức giá mà Bộ Tài chính cho phép tăng vẫn thấp hơn đề xuất của công ty này nên với các mặt hàng dầu, sau khi tăng giá vẫn lỗ. Cụ thể với mức giá mới, ông Dung cho hay giá dầu diesel vẫn lỗ khoảng 400 - 500 đồng/lít; đặc biệt giá dầu madút lỗ tới trên 1.000 đồng/lít. Ngay cả đề xuất giảm thuế nhập khẩu dầu madút của công ty này từ mức 30% xuống 20% vẫn chưa được chấp thuận.
Như vậy, đây là lần thứ 5 kể từ đầu năm đến nay, giá xăng được điều chỉnh, trong đó 2 lần liên tiếp tăng và mức tăng vượt khung 500 đồng/lít. Lý do được đưa ra cho sự vượt rào này vẫn là quỹ bình ổn giá xăng dầu chưa hoạt động nên không có khoản hỗ trợ các doanh nghiệp đầu mối khi giá xăng dầu tăng quá cao, buộc phải để các doanh nghiệp tăng giá tiệm cận với giá thế giới.
Quỳnh Trang (tin, ảnh)