Tại thị trường giao dịch hàng hóa New York, giá đường thô giao tháng 3/2010 tăng nhẹ từ mức 22,1 Uscent/lb (1lb = 0,454 kg) tuần trước đó lên 22,28 USCent/lb vào cuối phiên 27/11.
Còn tại thị trường London, giá đường trắng giao cùng kỳ hạn đã tăng lên 608,2 bảng Anh/tấn, so với 601 bảng Anh/tấn tuần trước đó.
Tuy nhiên, giá đường được dự báo có thể sẽ giảm vào năm tới do thị trường có dấu hiệu hụt hơi sau khi leo lên mức cao nhất trong 28 năm.
Hồi đầu tháng 9 vừa qua, giá đường kỳ hạn tại New York đã leo lên mức cao nhất trong 28 năm rưỡi khi được giao dịch ở mức 24,85 Uscent/lb, trước triển vọng nhu cầu nhập khẩu của Ấn Độ sẽ tăng mạnh sau khi điều kiện thời tiết bất lợi ảnh hưởng đến sản lượng của nước tiêu thụ đường nhiều nhất thế giới này. Kể từ đó, giá đường đã hạ nhiệt do tác động của sự điều chỉnh mang tính kỹ thuật và nỗi lo rằng giá cả đắt đỏ rốt cuộc cũng sẽ làm giảm nhu cầu.
Chính phủ Ấn Độ cho biết, nước này đã kéo dài thời hạn miễn thuế nhập khẩu đường trắng tới ngày 31/3/2010, từ ngày 30/11/2009.
Thời hạn miễn thuế nhập khẩu đường thô cũng được kéo dài từ ngày 31/3/2010 đến ngày 31/12/2010.
Ấn Độ - nước tiêu thụ đường lớn nhất thế giới, đang đối mặt với tình trạng thiếu đường trong năm thứ hai liên tiếp do sản lượng giảm.
Sản lượng đường của Ấn Độ trong niên vụ 2008/09 vừa kết thúc vào tháng 9/2009 ước tính đạt 15 triệu tấn, giảm mạnh so với 26,3 triệu tấn niên vụ trước đó.
Công ty nghiên cứu của Đức F.O. Licht dự đoán, tiêu thụ đường thế giới sẽ tăng 2,6% lên 165,4 triệu tấn trong niên vụ bắt đầu từ ngyà 1/10 vừa qua, đây là năm thứ hai liên tiếp nhu cầu đường toàn cầu vượt sản lượng.
Thiếu hụt đường thế giới giảm xuống còn 6 triệu tấn, từ mức 10,7 triệu tấn trong niên vụ 2008/09.
Licht cho biết, “trong khi không thiếu đường giao ngay trong niên vụ 2008/09 lượng dự trữ đường còn nhiều trong vài năm qua. Nhưng tình hình sẽ thay đổi trong niên vụ 2009/10 do dự trữ tại nước tiêu thụ đường lớn nhất thế giới giảm.
Rõ ràng thị trường có thể còn bị thiếu hụt thêm khi số liệu cho thấy nguồn cung đường toàn cầu sẽ không đáp ứng được nhu cầu với bất kỳ thời điểm nào trong niên vụ 2009/10”.
Vinanet